牛头马面两鬼
波音是对的，这样比较公平
大大东东东东
2月23日发生在美国的空难并不是波音747，而是一架亚特拉斯航空3591号航班，这是一家波音767-375ER（BCF）型货机，事发时由亚马逊旗下的亚马逊航空执飞。该空难共导致3人遇难，其中只有1人的遗体被寻获。目前事发过程仍在调查中，事发原因我们还需要等待事故报告的出炉。
2019年2月23日，涉事的一架波音767，注册编号N1217A，是从佛罗里达州迈阿密迈亚密国际机场飞往得克萨斯州休斯顿乔治·布什洲际机场的货机航班。该货机可谓经历丰富，其最早在1992年被加拿大国际航空购入，选配两具通用电气CF6-80C2B6F型发动机。后来交付于吉尼斯·匹特航空公司，不久后便被租给中国南方航空公司。此后涉事机又被卖给通用电气资本航空服务公司租给智利南美航空，它在智利服役17年后归还给CIT集团股份有限公司，后者又将其租给亚特拉斯航空。事发前，亚特拉斯航空将机型改装为货机并租给亚马逊航空使用。
事发前，3591号航班已经累计超过9万飞行小时，起降2.3万次，机龄高达27年。2月23日12点45分，3591号航班已经准备最后的进近程序，最终坠毁在得克萨斯州休斯顿以东的阿纳瓦克。事发地是一片泥潭区，水深在1.5米左右。
空难发生不久后，美国国家运输安全委员会便派员赶赴事发现场。据目击者称，3591号航班在坠毁前曾发出类似闪电的声音。但根据目前的消息我们并不能判断出货机的具体事实原因，大家还需静待事故报告。
航空之家
2019年2月23日，Atlas 航空的一架波音767-375ER BCF货机冲迈阿密国际机场飞往乔治布什机场的过程中坠毁。
该飞机是由亚马逊Prime Air运营，飞机注册号为N1217A。坠毁地点为休斯顿东南部。机组三人全部遇难。
这架飞机是Atlas航空以ACMI模式，湿租给亚马逊Prime Air的。 Atlas航空将旗下的飞机湿租给航空公司，航空公司只要进行付费，其他如机组，维修，保险，甚至机身涂装等都可以按照航空公司的要求进行喷涂。这样的好处是航空公司在货运高峰期不用在货运高峰期购买更多的飞机，在运输淡季也不会因为没有货物可载而限制飞机，造成多余的支出和浪费。航空公司也不用为自己培养机组人员和维修人员，可以说这是一个双赢的运营模式。
Atlas航空为了盈利，势必会在运营方面在满足适航的情况下，进行最低投入。
至于事故的原因，还要等最终调查结果出来后再进行评论。
最后，航空有风险，入职需谨慎。
航空笔记
题目的字都错了，看待还是看侍，细心一点好吗？
老郑142767181
是波音767货机！
若如初见102912
货机的安全性没法和客机相比
