在之前的Color OS6中，大家一致認為智能側邊欄是平時使用手機時最方便的功能，通過滑動點擊，快速返回上一個應用，如果你平時是那種使用應用非常規律的人，固定在幾個App之間來回使用，智能側邊欄帶來的使用體驗確實非常便捷。而在最新推送的Color OS7中，新加入了一個全新的“閃回鍵”功能，在發佈會上，OPPO官方在這一功能上花費了特別多的筆墨，關注跨場景服務信息、減少用戶信息焦慮，同樣具備快速跳轉、切換的特性。
目前手機在日常生活中的一直處於高頻使用狀態，幾乎大多數用戶都習慣了手機多任務運行。由於在部分場景中消息無法很好地進行提示，尤其是某些應用的內置提醒，更是難以在其它應用上層進行提示，比如遊戲中人物復活時間。
從介紹信息中我們瞭解到，閃回鍵目前可以應用在打車、導航以及遊戲等待復活等時刻的場景切換使用，閃回鍵的懸浮窗會一直在現在當前飲用的上方並顯示關鍵信息，讓用戶能夠在使用其它應用時也能關注到關鍵信息的進度。
前幾天CN314智能生活網通過申請獲得了Color OS7的推送，這個被官方、粉絲、媒體都不斷誇讚的功能究竟好不好用呢？
打車場景下實際體驗
其實現在地圖的生態已經逐漸開始豐富起來，從以前單純的地址顯示，到導航再到如今集成的打車功能，地圖幾乎讓單一的打車軟件從我們的手機上消失。中國人常用的地圖有兩種，一是高德地圖，一是百度地圖，雖然高德地圖的用戶更多，不過目前OPPO只與百度地圖展開了合作，閃回鍵的功能開啟設置中，只有百度地圖能夠開啟該功能。
在百度地圖中的應用方式我主要嘗試了兩種：打車和導航。試想一下我們平時出門在軟件上叫車時一般在做什麼，刷微博、逛貼吧、和人聊天視頻，反正守在打車頁面的人總是少數。從發佈會上的介紹來看，開啟閃回鍵之後，地圖將會在其它應用的最上層以懸浮窗（膠囊狀）進行關鍵狀態的提示，比如司機師傅接單之後應該要顯示司機師傅當前的狀態，是否已到達上車地點等，方便我們上車。而在實際使用中，百度地圖它——翻車了，無論處於什麼打車狀態，均不會顯示閃回鍵（注意左上角時間）。
後來不死心更換成滴滴出行App，我們發現在叫車成功，等待司機師傅到來這段時間，滴滴確實可以通過閃回鍵顯示等待時間；但是在我們叫車的過程中，它卻幾乎不會顯示當前的叫車狀態，比如叫車失敗之後它沒有閃回鍵來提示失敗，我們只能再次進入滴滴後才能看到當前的叫車狀態。這裡面存在一個比較大的問題，如果沒有關注時間，我們很難及時知道打車是否成功，尤其是在出行高峰期，如果閃回鍵不進行提示就會耽擱更多的時間。
另一方面，在導航應用上，閃回鍵功能還有所缺失。我們平時導航一般是駕車或者步行去到一個陌生的地方，車上或許還好，畢竟開車的時候不能玩手機，但步行時我們卻需要手機來打發時間。如果閃回鍵能夠在其它應用上顯示當前導航，比如“前方50米直行，然後右轉”，這樣我們就能一邊玩手機一邊在導航的指引下到達目的地了。
而從地圖的功能落地上來看，至少百度地圖目前暫時還不支持導航的閃回鍵，包括步行和駕車，只有百度地圖本身自帶一個在駕車模式下的後臺導航功能。這與官方的說法暫時還對不大上，或許我們的Reno十倍變焦版申請的Color OS7的功能還只是試用版，功能並沒有完全實裝，或許等到正式版推送的那一天可以實現這樣的功能。
遊戲場景下的實際應用
對於經常“忙裡偷閒”的人來說，在遊戲準備、角色死亡等待復活的時間裡，都是切到其它應用的最佳實際，尤其是有女朋友的人，更是可以趁著這段時間回到聊天軟件中與女朋友多聊一會（回信息）。目前手遊市場最火的兩款遊戲《王者榮耀》和《和平精英》都是有類似的場景出現，正適合用來試驗這一功能。
在《王者榮耀》中，遊戲打到後期死亡一次的復活時間往往接近1分鐘，趁著這段時間我們就能回到桌面或者其它應用中，抓緊時間做一些其它的事了。時間快到了直接點閃回鍵回到遊戲中，就能馬上操作起來在遊戲中瘋狂取5殺了。其它功能暫時還沒有閃回鍵提示，從使用角度來說，《王者榮耀》中似乎也沒有其它關鍵信息值得提示了。
閃回鍵可以顯示在任何頁面，在《和平精英》遊戲開始前的登機準備時間中，我切到抖音視頻去刷了一兩個短視頻，等到遊戲還有10s左右快開始時切迴游戲。為什麼要提前一段時間回到遊戲中呢？閃回鍵在使用的時候，體感上存在一定的延遲，點擊閃回鍵之後大概需要1-2s才會切回到遊戲中，這在後面或許還需要OPPO繼續改進。
寫在最後
在Color OS7發佈的前後，有不少人都在說它與早一段時間發佈的魅族Flyme 8會比較相似，尤其是在一些關鍵功能上，具體的原因大家也都懂。但是，從閃回鍵的功能體驗上來看，它卻幾乎沒有任何與Flyme 8相似的地方，即使是某些網友說的小窗模式2.0，在應用上也有本質的區別：小窗模式2.0提供的是一個更加便捷的主動入口，通過頁面的懸浮讓用戶在其它應用的上層使用；而閃回鍵雖然也有類似的設計理念在內，但目的卻是“提示”，通過關鍵信息的提取來讓用戶可以更多地關注到後臺應用的進度。這兩個功能的主體是不一樣的，小窗模式2.0一直是小窗之下的應用，而閃回鍵則是當前應用。
從現有的幾個應用實際體驗來看，實用度還算不錯，不過卻並沒有達到這個功能應該具備的高度，尤其是像導航這樣的實際應用，在生活中屬於多發需求，這一功能還需要更多的完善。希望OPPO能加快閃回鍵功能的開發，讓更多應用、更多場景能夠加入到該功能之中，在穩定版Color OS7中可以看到完整的閃回鍵功能。
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