我是你們最佳男
不燒機油，寶馬的發動機包括其它德系發動機，都會有發動機過熱的情況，這也是德系發動機的特點，所以要求機油都是要使用全合成的，德國進口的全合成是最好的，因為德過本土生產的機油執行標準較高，而且都有德國主機廠的認證，說白了德國機油適合德國車，而且寶馬發動機氣門油封老化較快，要求機油對橡膠的保護性與相容性較高，延長使用壽命，減少燒機油現象，所以保養時用對機油，德系車輛的機油消耗過快的情況會大大緩解，望採納
小草膾娛樂
寶馬1.5T用的是B38系列發動機，這個發動機相比寶馬N系列的發動機來說，燒機油情況已經大大改進。燒機油的情況非常少。
親試動力和2.0T的很接近，就是在中段的時候會明顯弱一些。
MANI小姐
首先所謂的燒機油，是所有發動機都會存在的，因為在發動機工作的過程中都會消耗機油。不然車子為什麼要換機油呢？目前大眾奧迪這種發動機缸體採用的是鑄鐵的發動機這種現象會明顯一點。
而寶馬X1是全新的一代B38的發動機，這一代的發動機是全新的設計採用模塊化的平臺生產。發動機燃燒室內壁用是電鍍塗成取消了傳統的發動機鐵質內襯。所以B38發動力在機油消耗方面會減少不少，油耗降低，動力提升。
董丿有一帆作為
寶馬三缸機器，啟動的時候聲音大的嚇人，特別是天氣冷的時候。低速行駛差別不大，高速或者轉速高的時候，發動機的噪音問題就顯現出來了。
另外燒機油不是寶馬的普遍問題，寶馬的問題是滲油。但是勤於保養的話，就ok.希望能幫到你。
深圳好多車
寶馬不燒機油！動力，怎麼說呢，1.5t太好的動力就別想了，夠用！動力要求高點，最好2.0起步！
劉星趣談
動力還行，就是那麼貴的車。三缸無法接受。
十三少1133
三缸機，別的不說，功率是明的，動力就一樣，但是抖不抖，真的一樣
yutong路試主任
動力有待提升，可以選擇刷ecu
艾森ECU程序調校
家用完全沒問題 就是坐在輪子上面舒適度不高 而且聲音略大 凱迪拉克XT4不錯
A深度111488216
寶馬車一般在八萬公里會出現漏機油，肢腳膠都會老化
