沈依依
我就选择坐卧铺，不管有事没事，也不是什么特别忙的人，早到晚到几个小时甚至几天都没关系，首先是价格便宜啊，这是大的前提，带上点啤酒饮料，烧鸡，猪蹄，花生米。舒舒服服的上车睡一觉，醒了坐起来吃点喝点的同时，看看沿途的风景，简直就是一种享受啊！做高铁累不说，由于高铁沿线都有防护带，啥也看不见，一路都是无人的旷野，无聊至极，快那几个小时真的值得吗？
想当妖怪936
这条题好玩，我有经验。我每年出去旅游2～3次，每次7～15天，基本上都是做火车卧铺去。我这么做，是省钱，说白了我是赚铁路的钱！
延安风景
其实，现在普通列车的速度也不算慢，不赶时间的人完全可以考虑坐火车卧铺。
我去北京旅游，广州到北京普通火车卧铺票426元（上铺），22小时到达。高铁票862元，8小时多点到达。高铁速度快14小时。我睡一觉，用14小时赚436元，很值！这就是睡觉就能赚钱的一等好事！回程，也是订好普通火车卧铺票，也是睡一觉赚回436元（下铺票贵30元）。我可以将赚到的钱去住较好的酒店，这样住宿费也节省了。
延安杨家岭中共中央机关旧址
我很多时候是“连转”，比如去延安，先订好去西安的普通火车卧铺票，随后又订一张西安去延安的普通火车卧铺票，这中间留给转车的时间有两小时足够。最好是同一个火车站转车，比如到西安站，就在西安站转乘去延安的火车。西安去延安要6小时多，睡一觉就到，刚好。广州到西安普通火车卧铺票339元（上铺），要23小时，高铁票813.5元，要9小时到达。这中间差价就很明显，我睡一觉就赚到400多元！其实，坐高铁7、8小时不睡觉也蛮累！特别是晚上坐车，免了。
延安毛泽东塑像
近五年过来，我每次出去旅游首选普通火车卧铺，高铁很少坐（除非那个地方没有普通火车，只有高铁）。飞机，有时赶时间会坐。我觉得现在最经济实惠的消费就是普通火车卧铺！如果不怕辛苦，坐硬座更赚钱，广州到北京普通火车硬座243元，25年前就是这个价钱！用22小时赚取（862—243=）619元！哪个工人干活一天能赚到350元？坐22小时火车就能赚回600多元，够实惠了！
延安 中央领导人的旧居
当然，各有所好，年轻人喜欢吃快餐，要快快快，那还是坐高铁快！因为快速，所以花钱多，掏钱时就不要吝惜了。
大城公
在报刊发表文章原用笔名：东山尹，庄满，鸣白，营种。
1996～2005年在全国畅销杂志包括
广东省《共鸣》《家庭》《深圳青年》《佛山文艺》《江门文艺》《惠州文学》《同舟共进》《炎黄春秋》《家家乐》《金桥》
河北省《文史精华》
河南省《名人传记》《人生与伴侣》《时代青年》
湖北省《幸福》《治安纵横》《知音》《警笛》《今古传奇》
湖南省《康乐园》
广西《西江月》《灵水》
海南省《青年时代》
四川省《龙门阵》《分忧》《成都商报》
云南省《女性大世界》
陕西省《家庭之友》
内蒙古《这一代》
上海《青年一代》《文汇报》
安徽省《恋爱婚姻家庭》
北京《婚姻家庭》
吉林省《演讲与口才》《做人与处世》
黑龙江省《家庭生活指南》，等等杂志报纸发表各类文章160多篇；
创作
123万字长篇历史武侠小说《谁主天下》
60万字长篇历史武侠小说《还我河山》
39万字名人传记《北洋军阀列传》
武侠小说在《江门文艺》连载；
撰写《科学发展观》理论文章17篇；
创作历史题材电视连续剧本一部；
深入研究应用中草药治疗癌瘤学科20年
大城公
我在广东定居。前些年我基本每两年回一次老家东北，从广州一长春运行约37个小时，乖硬卧，每張车票610元，这个票价完全可以接受，就是旅途乘车时间长了点。
而近几年随着我国高铁事业的发展，但没有直达到长春的高铁，如乘高铁必须中途转车而且价格高。高铁价格是普通列车的1、5倍，和乘飞机差不多。
签于此我近几年回老家都乘坐飞机。又省时钱又不多。
国家能否把高铁票价降一些？使普通民众都可以接受。
秋后的风906
我就是一个喜欢坐卧铺，不喜欢坐高铁的人，因为第一，省钱，第二，坐长途还是卧铺舒服，想睡睡，想坐坐，来去自由，不像高铁，来回走也影响别人，坐高铁睡觉也不舒服，卧铺车一般都是晚上发车，节省时间，睡一觉再睡一觉就到了，下车精力充沛，不像高铁，坐的腰酸背痛，反正我就是喜欢坐卧铺😄
海阔天空254320997
我老家井冈山的火车改高铁了，以前的Z133没有了，卧铺没有了，以前每次回家我都是买卧铺票，现在改成高铁，全是坐票，时间还是一样的，票价涨了，我都不知道有什么区别？不就是涨价吗？你怎么就不把时间缩短点呢？难道就因为高铁听起来高大上吗？以后我还是坐飞机吧！
789的柒
我来说说吧，我每年过年从上海回湖南湘潭，高铁5小时50分，绿皮火车15小时加。票价高铁400多，硬卧200多。如果我一个人回去肯定高铁，如果带小孩呢，让他们坐6个小时肯定坐不住，那就选择下午出发的卧铺车，晚上睡一觉早上就到湘潭了。这情况也要具体问题具体分析的。
戴戴Davy
这个问题不能一概而论。人们对出行交通工具的选择无外乎从安全性、经济性、时效性和舒适性几方面考虑，不同的群体、不同的职业会有不同的选择。以我去年暑假从成都去山东旅游为例：我第一站到达的是青岛，选择的是乘座运行时间39个小时的K206次卧铺，没有选择乘座运行时间只有13个多小时的高铁。这是因为退休后和爱人有充足时间，我两大一小购两张软卧和一张儿童票只需要1600多元，如购硬卧仅需要1200多元，购高铁要2000多元，多在车上呆一天可节省几百元；还要一重要的因素是考虑送站和接站方便，乘高铁我和爱人带着小孙子一大早就要家人开车送我们或打出租车去成都东站上车，半夜才到青岛，旅行社接车不方便。而乘座k206次卧铺车会很方便，下午4点左右不慌不忙打个车十几分钟就到成都站上车，车上多休息一天，第三天早上8点半到青岛，一家人在卧铺得到很好休息，下车旅游精力充沛。我还有一个亲身体验，长时间、长距离乘座高铁你会感觉身体很疲倦。
用户踏踏实实做人
我不是喜欢坐卧铺，只是为省钱，为了给自己一个理由，就劝自己，睡一觉省个两百多元，再说可以上一天班，晚上坐车刚好睡一觉，不会觉得无聊，第二天早上就到，精神抖擞，必竟在家多呆一天比什么都重要，回去上班也是晩上火车睡一觉，早上精神抖擞去上班。有什么理由不坐卧铺！我找不到理由去坐高铁，来回浪费两天休息时间，还要多给五百块，五百块吃什么不好呢？！
灰尘777777
这是一个很实际的问题，我主要是根据火车🚉的到站时间来选择，高铁多数都是白天运行，就是早上上火车🚉晚上到目的地，出差办事要等第二天，下了火车就是往店。如果选择普通火车，可以选择早上到站，可以省住宿费，况且卧铺可比坐着舒服
冰城雪狼无敌
这个问题好回答，高铁站一般都离市还较远，下了高铁还要转车才能到目的地。我有一亲戚来穗游玩回去时我想帮他买高铁票，图个快，他说坐高铁出站还要打的士花近二个小时才能到家。如果坐卧铺车睡一觉下车坐公交几个站就到家了。
