用户63975057316
炎炎夏日，司机朋友开车都会遇到一个大问题，大夏天一打开车门，一股热浪迎面而来。据研究，当室外温度达35℃以上，封闭的车内温度会在15分钟内达到65℃。这时，大多数的司机都是把空调开到最大，那这样的操作正确吗？
直接打开空调，其实并不对
暴晒后直接开空调，会增加空调压缩机的工作压力、汽车发动机的负荷。有些心细的司机可能会发现，在暴晒后直接打开空调时，车内会发现有异响，这是因为仪表台大多是塑料件，在受热后突然降温会有形变导致异响。
车内的高温应该怎么解决？
暴晒后车内温度升到50多度，对于驾驶员是难以忍受的，此时开车对于安全驾驶会有影响。那这时候我们应该怎么做呢？首先我们打开所有的车窗，因为车内温度高于车外，此时空气会快速流通将车内空气与车外空气交换。由于热空气密度小，当窗外空气进入时，热空气就会从窗子排出，短时间内汽车温度就会降低。温度降低后我们上车发动汽车打开空调，将空调调至外循环，此时我们驾驶车辆正常行驶不要将车窗升起，外界空气快速进入车内，没过一会车内的热空气就全部排出，此时关上窗打开内循环，车内的温度就会迅速降低到我们最适宜的温度。其实车内高温时，我们还可以使用极速冷冻喷雾，近几年，市场上推出了以干冰为主要成份的车用速冻喷雾，将罐体先摇匀，然后随意往车内坐垫、靠背、方向盘等高温部位喷一喷，很快就有明显的降温效果。降温的方法多种多样，最好的效果当然是停在室内停车场了。当我们无法停在室内时，最好的降温方式就是提前预防，我们可以提前使用遮阳帘等产品，防止太阳对仪表台的直射，不仅能降低车内温度，还可以保护车内饰，可谓一举两得，两全其美。
写在最后
汽车在暴晒后降温的方法多种多样，但是直接开空调不可取！不仅导致压缩机工作压力过大，还不能起到很好的降温效果，使用正确的方式辅助空调降温，既可以减轻汽车空调的压力，又能避免刚进车内无法忍受的“桑拿”。
汽车观察家
汽车被暴晒以后如果马上开空调，最大的最直接的后果就是费油！间接的后果就是增大发动机瞬间的负荷，不过车是为人服务的，直接开空调固然不是最好的办法，但是实事求是的说，在炎热夏季，即使开窗通风也不是一个舒服的选择！
一般来说，夏季如果室外温度达到35℃，车内的温度会高达60-70℃，这么高的温度，靠空调直接制冷降温实际上效果并不理想。一般的自动空调在开高温天气时会自动调节到内循环模式，利用鼓风机抽走高温空气，利用冷凝器进行降温，再吹回车内，以达到降温的目的。 因为车内的高温空气会降低冷凝器的工作效率，车内降温缓慢。很多人在开空调时需要等一会才能感觉到冷风吹出，就是这个道理。
很多人推荐，在开空调以前先开窗，利用对流排出高温空气，这个办法是可行的，不过却也没有太大的效果，夏季车外高温38℃，即使你开窗对流，吹进来的也是热风。
有人说，利用开关门的方法把热空气对流出去，办法就是，打开后面车门，然后再用力开关对角的前车门几次，这样会把空气抽出去，客观来看，这方法的确有效，不过，车门限位器更换的频率也会很高，因为车门限位器是个磨损件。
理论上正确的做法：
1、提前开窗通风几分钟，把热空气放出去，然后再进入车内启动发动机。
2、开空调之前，可以使用手动模式，关掉AC，强制开启高速风扇，吹出空调管子内的热风，然后再开AC，不过这方法有些麻烦。
就像我前面所说的，车是为人服务的，随意开吧，没那么多讲究！
众口说车
不建议立马空调，一是对车会有损害，二是车内热气流没有排出去，马上开空调不会立即降温，反而会导致缺氧。如果不想在炎热的夏天上车时有蒸笼的感觉，建议采取以下几个办法。
第一个，停车时，如果条件允许尽量选择荫凉处，或让车尾朝向太阳所在的方向，因为绝大多数车的风挡玻璃面积要小于前挡风玻璃，且后挡风玻璃颜色较深，透光率较低，通过减少爱车被晒的程度来降低车内温度的升高。
第二个，可以选择给车贴车膜，就像给风挡玻璃带上了一副太阳镜，能有效阻隔阳光紫外线、热辐射，在降低车内温度的同时也相应地降低了能耗，并增加了车窗玻璃破碎时的安全性。
第三个，反复打开主驾驶车门10次，流动的风可降低车内温度，当你坐进去时不会感到闷热。（但是，有个BUG就是路人看你会很奇怪，你自己也会非常累。）
第四个，可以采取对流风降温法。将车子全部窗子打开，利用对流来降低车内温度。这是最常见也最环保的一种方式，但它的缺点是散热慢。
第五个，内外循环空调降温法。将所有窗子打开，把外循环空调风量开到最大，由于热空气密度小，当窗外空气进入时，热空气就会从窗子排出，车内温度就会降低。
第六个，液体组合降温法。四分之三的水+20毫升左右的酒精混合后，打开车门，快速喷10次，然后关闭车门，一定要紧闭车窗，几分钟后，车内温度就会降下来了。如果觉得水和酒精配比太麻烦，可直接接选择汽车降温剂，既方便降温速度又快。
第七个，这个方法比较奇葩、新奇——花露水降温法。将4个车窗全部打开后，用花露水向车内中控台、前后排等各个位置均匀喷洒，可在短时间内降低温度。而花露水之所以效果明显，是因为它所含的酒精，在挥发中带走了大量热量。(安全隐患: 不要把花露水放在车内曝晒。）
車理夫人
车辆被暴晒后，车辆内部温度要远远高于车外温度，马上开空调很容易产生甲醛和其他有毒气体。
开空调前先降下车窗打开天窗，打开外循环把风量调到最大，让车内空气流动三分钟左右，再打开内循环开空调。
车市博览
夏季车辆暴晒后直接开空调，空调在刚开始前30s吹出的风是热风，车主会感觉到更热，发动机温度较低，零部件润滑不充分，工作状态不稳定，空调对发动机的影响主要是油耗升高，发动机零部件磨损增加。
正常情况下，夏季温度非常之高，空气环境温度为35℃，汽车暴晒之后，车辆内部空气温度非常高，达到60～70℃之间，并且发动机舱温度也一样高，此时开空调，车辆空调吹风口吹出的风都是空调管道以及发动机舱空气，吹出的空气温度都非常高。
车辆暴晒后，代表汽车静态停滞时间较长，发动机机油已经充分静置，车辆各个零部件润滑不充分，如果此时可及打开空调，空调压缩机负载较大，发动机零部件承受较大的阻力，发动机零部件磨损量也会相应增加！
正确的工作方式应该是，车主开车前打开车窗，车内空气和车外空气实现对流，待车内温度下降后，车主再上车，启动发动机，开车行驶1～2分钟，等待发动机机油充分润滑后，再开空调。这时候打开空调，发动机机舱内温度降低，空调出风口温度也不会很高，空调制冷效果也快一些，待空调出风口出现冷风时，关闭车窗，同时打开内循环，空调制冷效果立竿见影！
所以，如果车辆高温暴晒后立刻开空调，车辆不仅制冷效果不好，而且发动机由于工作状态差，发动机润滑不充分，油耗也会升高，磨损量也会增大！
汽车概况
暴晒后直接开空调
暴晒后直接开空调
想必这是
众多小伙伴都会这样做
真是一群傻瓜
要知道暴晒后直接开空调
不仅会加大
空调压缩机的工作压力
而且还大大
增加了发动机的负荷
所以最好还是
先开两侧玻璃窗通通风先
做人嘛~不要猴急
二师兄玩车
经常在网上看到一些言论认为汽车被暴晒后不能立刻开空调，其实这个说法有误导性。严格来说汽车暴晒后再去开车不宜紧闭车窗开空调。主要有两个原因。
1、制冷效果差
太阳暴晒后车内温度非常高，远高于车外温度。如果紧闭车窗开空调的话车内降温太慢，一来影响舒适度二来会增加油耗。
2、防止有害气体
汽车内饰材料以及各种粘合剂或者胶水在太阳暴晒下多多少少要释放一些有害气体，如果上车就紧闭车窗开空调那么这些有害物质都会被我们吸入身体。
但是以上两点并不影响我们上车立马开空调，因为问题的关键在于紧闭车窗，而不在于空调。没人规定开空调就必须要关窗户啊。我们完全可以上车前打开车门让空气对流，上车后打开全部车窗然后开空调帮助通风，有人会觉得这是浪费，其实这并不浪费，因为车行驶起来后外部气流可以迅速带走车内的浑浊气体，也就是一两分钟不到而已，在这段时间内空调的冷气更多地用来给中控台和空调风道降温了，因为这些部件在太阳暴晒下温度特别高，空调刚打开时它们的高温会造成制冷效果差，因此刚上车就打开空调可以先给它们降温，等车内空气流通完关窗后空调出风口温度刚刚好。
所以说上车就开空调什么问题也没有，不会对空调系统和汽车造成任何损害。重点在于及时给车内通风，这是重中之重。
爱车大家说
面对33℃+的高温天气，
出门和冲凉没区别！
所以开车出门是大家的首选，
毕竟小车有空调啊！
那么问题来了！
爱车在烈日底下暴晒了几个小时
早就变成一个大型蒸笼。
坐进去的感觉就像......
这时99%的人启动车后，
第一件事就是开空调！
不过你知不知道，
你这个习以为常的动作
不但会伤车，还分分钟致命！
在14年的时候，
一家人坐进暴晒三小时的车，
一上车就立即开空调降温，
结果女儿烫伤、母亲中暑！
为什么会烫伤？
研究表明当温度在35℃+，车辆在烈日下暴晒后，车内温度会在15分钟内达到65℃。
一般来说人的皮肤在接触60℃左右时，最多忍受10秒左右。鸡蛋在这种环境下放30分钟都会烫熟，所以事故中的小女孩才会烫伤！
为什么会中暑？
坐进暴晒后的小车立刻开空调，在短时间内温差变化的刺激下，很容易导致中暑。
另外温度骤降使毛细血管收缩，对于老年人和有心脑血管病、高血压的人群，还容易诱发心脏病和脑血管病。
为什么会伤车？
因为汽车在刚启动时，
发动机还没有达到良好的状态，
如果这时候打开空调，
会增加发动机的负荷，
时间一长会使发动机早衰。
存在中毒风险！
汽车启动时，如果气缸中的汽油燃烧得不完全，就会产生高浓度的一氧化碳！
如果上车后马上关闭窗门打开空调，在密闭的环境和空调内循环模式下，可能发生一氧化碳中毒，严重时会致死。
另外在高温暴晒后，汽车内饰中所含有苯、甲醛等有害物质极可能挥发出来，长期吸入有致癌风险！
所以
夏天爱车被暴晒后
应该这样做！
单向对流
方法：打开副驾门玻璃，然后匀速开关主驾门多次，即可起到降温效果。
原理：通过车门将车内外空气的置换，达到降温目的。
方法：打开副驾门玻璃，然后匀速开关主驾门多次，即可起到降温效果。
原理：通过车门将车内外空气的置换，达到降温目的。
多向对流法
方法：同时打开四扇车门，匀速开关驾驶室车门，反复操作多次次。（原理同上但使用时要严格注意周边安全）
方法：同时打开四扇车门，匀速开关驾驶室车门，反复操作多次次。（原理同上但使用时要严格注意周边安全）
空调+开窗
方法：将空调调到最大挡，开启外循环，同时打开所有车窗和天窗。1分钟后关闭所有窗，将外循环改为内循环，并调低空调风量。
原理：可使车内保持通风，车内外冷热空气进行置换，以降低车内温度。
方法：将空调调到最大挡，开启外循环，同时打开所有车窗和天窗。1分钟后关闭所有窗，将外循环改为内循环，并调低空调风量。
原理：可使车内保持通风，车内外冷热空气进行置换，以降低车内温度。
遮阳板
方法：给爱车准备遮阳板，价格20元左右。
原理：遮阳板通常用锡箔制成，可折叠。能挡住80%的太阳强光！
方法：给爱车准备遮阳板，价格20元左右。
原理：遮阳板通常用锡箔制成，可折叠。能挡住80%的太阳强光！
酒精
方法：将1:10的酒精与水装在喷壶里，然后喷洒在车内，可以起到降温作用。（ps:适量使用，对内饰会有损害）
原理：酒精挥发和水蒸发会吸热。
方法：将1:10的酒精与水装在喷壶里，然后喷洒在车内，可以起到降温作用。（ps:适量使用，对内饰会有损害）
原理：酒精挥发和水蒸发会吸热。
停在地下车库
方法：停在地下车库。
原理：根本就没太阳
方法：停在地下车库。
原理：根本就没太阳
最后再次提醒大家，
夏天上车不要马上关门窗开空调，
要先做好散热通风先！
横店小清新
车被暴晒后，可能会出现以下结果
被烫伤
研究表明，车辆在烈日下暴晒后，车内温度会在15分钟内达到比室外温度高好几倍。
一般来说人的皮肤在接触60℃左右温度时，也就能忍受跟十几秒，所以会出现夏季顶着高温进入暴晒在室外的汽车内，会被烫伤，鸡蛋在这个温度下半小时也熟了。
立即开空调则会出现以下结果
中暑
暴晒后的汽车立刻开空调，在短时间内温差的变化刺激下，很容易导致中暑，使毛细血管极具收缩，老年人，高血压、心脏病人群很危险。
伤车
那是肯定的了，汽车刚刚启动，发动机、压缩机各项机能还没有稳定，会增加发动机的负荷，时间一长会使发动机早衰。
所以，夏天汽车空调的正确打开方式是——
方法一：打开副驾门玻璃然后开关主驾门多次，即可起到降温效果。
方法二：打开四扇车门，然后反复多次开关驾驶室车门
方法三：将空调调到最大挡开启外循环，同时打开所有车窗和天窗。1分钟后关闭所有窗，将外循环改为内循环，并调低空调风量。
方法四：给爱车准备遮阳板，几十块钱。
方法五：如果有条件最好停在地库。
车便利租车官宣
汽车暴晒之后开空调唯一的后果就是能够降低车内温度，部分车主所说的费油以及损坏汽车，这些情况虽然存在，但请问哪位车主在汽车暴晒之后会先把车辆挪到阴凉地方降低温度再开空调呢？
在夏天高温天气的时候，当汽车暴晒之后，车外温度可能只有40度，但车内温度则会高达60度以上，打开车门第一反应就是一股热气扑面而来，很多人第一反应就是打开空调，从而降低车内温度。
虽然这样的操作确实会增大发动机的负荷，因为车内外存在一定的温度差，需要加大负荷地运行才能够在短时间内降低车内温度，但对车辆的影响并不大。
现在很多车辆都能够进行远程控制，在炎热的夏天，通过钥匙或者手机即可远程操控汽车，从而提前打开空调进行散热降温。如果觉得这样的操作会加大发动机的运行负荷，那么可以先将车窗打开进行散热，但前提车主能够耐得住高温。
车辆是为车主提供便捷和舒适的，所谓的损坏汽车其实都是被放大，并不是长期将车辆进行暴晒。最简单的操作就是打开车窗，打开空调进行散热5分钟左右，然后再关闭车窗，此时车内的温度即会慢慢降低。
所以对于车辆暴晒之后立即打开空调会造成什么后果，首先肯定会加大发动机的负荷，接着就是费油，但对于我来说，最终会导致的后果则是降低温度，车是使用而非摆设。
