獅子座䃮男孩
2016年3月份報的，4月份考的科一，2017年要實習了，考的科二掛了，又繼續約的科三，科三練的非常糟糕，教練差點把我罵死，越罵我心情越糟糕，開都不想開了，尤其百米加減檔，掛檔不利索，模擬考又恰好晚上，下雨天，練了倆圈，感覺還是不行，第二天考試沒想到一把過了，滿分，，，2018年12月份單位請假，從內蒙古到西安考科二，因為2019年3月份就到期了，第二次考科二愁塌腦子，晚上做夢都夢到在練車，開車，覺得快茶不思飯不想了，練了幾次車，覺得一般吧，心態一般，考試前一天模擬倒庫不行，半坡不行，其他的都可以，尤其是半坡，考試當天，上了車之後覺得平常心態，我覺得我要是掛了，我請假的精力時間都浪費了，不能緊張，上車之後瞬間不緊張了，就當練車了，一把過不了，我得全部走一遍，還有第二把，沒想到第一把就過了，側方壓線一次10分，中途停車扣了5分，半坡很順利，85分，科二過了，好開心呀，證已經到手了。
whl0903
不請自來，分享一下個人考駕照的體驗。我是2016年報考的駕照考試，當時心情又興奮又煩惱。興奮的是我馬上也可以開車了，煩惱的是自己從來沒有動過車，是否可以順利的通過駕照考試呢。當時報名以後先是體檢，體檢完後就等待科目一考試了，由於是第一次駕照考試又是第一個科目，所以自己特別在意。沒考試之前我一有閒暇時間就會去做科目一考試的題目，功夫不負有心人，順利通過科目一考試。
接下來的科目二考試對於我來說又是一個很大的考驗。當時我由於理解能力比較差，接受能力比別人稍微慢點，所以每天都去堅持練車，風雨無阻。練習科目二時還是炎熱的夏天，一進教練車就像是熱鍋上的螞蟻一樣，來回打轉。教練有時候教了一遍之後全靠自己去慢慢理解和體會。科目二練習了半個多月才去參加的考試，早出晚歸，比上班還及時。每天重複同樣的練習，難免有些乏味和煩躁。還好自己控制能力好些。堅持就是勝利，笨鳥先飛，有的練習一個星期就去參加考試了，我是自己有十足把握才去參加的考試。當然實在學時時間之內。科目二考試時有五百多學員一起參加考試呢，場面到是挺壯觀。等待的時間讓人很無奈，既然選擇了考駕照，就一定堅持到底，付出了總會有回報。即使沒有達到自己預期的效果，自己也不後悔。沒想到的是，我科目二竟然一次性順利通過。考過之後的的心情無法形容了，就像小鳥剛學會了飛翔一樣，感覺蔚藍的天空是那麼的寬闊。
科目三還好些，雖然天氣熱，但上車可以開空調了，但是練車的人實在太多了，一輛車每天都有十多個學員來學習，一天就練兩把。即使這樣我都不知道自己當時哪裡來的耐心和堅持，堅持到了最後等待勝利向著我在招手。鬱悶的是科目三考試時竟然下起了漂泊大雨，怕什麼來什麼，當時我連雨刷怎麼使用還是在考試之前教練口頭敘述的。可想而知，當時的視線有多麼的模糊，和我一輛考試的兩位學員，車都沒動一動就直接掛科了。心情當時有多麼的複雜，無法形容了。還好自己當時練習的一般化，遇到了一個比較好的考官。科目三都靠邊停車，只等考官給打分了。考官說了一句，你可以下車了，我當時腦袋裡一片空白，以為完蛋了，掛了，拿到檔案後一看90分，心裡有種說不出的喜悅，百感交集😁。
只要努力，總會有收穫。始終認為這句話有一定的道理。歷時兩個多月，駕照終於到手了。至今已經兩年多的時間了，我也是一名合格的司機了，當然還要繼續努力。還是菜鳥級別，離著合格的老司機還遠呢。
駕照考試小經驗
我對開車一直不怎麼感興趣，甚至有點害怕車這種存在，但是18年就有個小夢想，想自己開車帶父母去旅遊，而我媽媽暈車非常嚴重，基本每次遠門都是靠暈車藥解決，所以我想自己開車會不會更穩當，就動了考駕照的心思。害怕與想開，一直在做鬥爭，19年上半年正好有機會，一衝動就報名了，既然花錢了，不管怎麼樣，都得硬著頭皮上了。我平時說話比較柔，聲音也比較小，上班接觸的也基本都是文職人員，所以當教練第一次嚷我的時候，完全接受不了，就覺得溝通方式真落後，有話為啥不能好好說之類的這種想法。我屬於不會直接反抗的性格，但是在捱罵了幾天以後終於想要抗議一下，我選擇的是好久沒再去練車。我曾經跟我盆友說，學車就是花錢找人罵你，比上班還煎熬。但是一想，是自己想要學開車，這是必須經歷的過程。就像想吃美食，要麼花錢要麼自己去做，不可能天上掉餡餅。哪怕掉，你也得張嘴。於是幾天後我又鼓足勇氣繼續去練車，也開始與教練互動，主動提問題，適應這種溝通氛圍，後來看到教練因為罵我們而嗓子發炎上火都快說不出話來，甚至還有了一點感動，畢竟他是真心想教你東西的。我大約練了十幾個小時後才慢慢找到車感，期間諮詢了各種朋友，每個人都說聽教練的，然後是各種安慰的話語。就跟“多喝熱水”一個效果。我會偷偷的錄下教練“罵”我的那些話，反覆聽，總結出不同的點，並且寫下來，反覆複習。每天早起以後在腦內按照我記錄下來的要點開一遍車，然後起床洗漱。感覺高考都沒這樣用功過。科二和科三大約總結了10頁紙左右吧。我可以放照片，但是還是老話，每個教練的點和方法都不一樣，要慢慢用自己的方式去找開車的感覺。最後囑咐一句，考試的時候儘量放鬆。如果實在不能放鬆，跟我一樣，保持和模擬練車時一樣的緊張狀態也行，讓身體記住感覺。預祝考試順利。
Sherryconan
說到這個話題，我是有一肚子的話要說，但是我覺得太多了，說三天三夜都說不完，而且都是一些負能量。
簡單一點：考駕照是最能夠摧毀一個人自信的方式。
我第一次上車的時候深有體會，我從來沒有摸過車，第一次去場地練習，教練是個老頭，接到我之後就直接讓我坐在駕駛位置，在公路上開車去場地練習。那個腦子真的是一篇空白，什麼方向盤，剎車，離合，檔位這些東西像是從外太空一下子就冒出在我的面前，問題不在這裡，因為這些東西沒有什麼可怕的，可怕的是教練要讓你直接操作，開走，當時車上還有其他4個學員。這種恐懼是非常強烈的，你想要對教練說你沒有摸過車，讓他耐心一點，你還沒有張口，他就一下子把你打斷了，貌似命令來了，你只能動手，於是這種壓抑和恐懼伴隨著你整個考駕照的過程，中間就算是換了一個教練，那也是這樣氛圍，你根本無力改變。你在這個社會上賺錢生存建立的所有信心在這一系列的恐懼當中根本就蕩然無存。
你整天想的就是一件事情，我真的是這麼笨嗎？這種不斷循環的自我否定和你內心中堅定不移的不認命時時刻刻在打架，直到你考過了科目三下車的那一刻才消失。你會恨不得和《肖申克的救贖》裡面andy一樣把衣服脫掉大吼一聲，把這種憤怒和壓抑全部發洩出去。
謝謝！
小文殊蘭
不請自來！
我的駕考路一波三折，一定要分享給大家！
2009年報了駕校，費用2100元報名費，場地費7元/次，科目一理論，科目二倒樁，場地用買的，我科目一很順利通過，科目二就非常不順利了，平時練習盤盤都是沒問題的，從不壓線和撞杆，但是一到考試就過不了，氣的教練跳腳，典型的練習型選手，平時好的很但是就是考試過不了。對自己的自信心打擊也蠻大的，後來工作也忙起來了就把駕照這個事情直接忘了，快到兩年期限的時候教練打了個電話提醒再不考試報名就作廢了，由於當時確實忙對考試也挺有陰影的就放棄了！
這是我第一次駕考，非常失敗的體驗！到了後來駕考也越來越困難，報名費也漲了一倍，我也沒有考駕照的想法，直到2015年我老爸六十多歲的老頭，退休閒來無事，自己報了個駕校認真學習，每次考試都一次通過，不到半年時間拿到駕照還自己買了個國產SUV開，這事兒挺刺激我的，我仔細想了想會開車也是以後一項必備技能，就再次下定決心再一次走上駕考之路！
然後在家裡附近報了名，認真問了費用問題，我非常關心考掛以後得費用，駕校師傅一再承諾掛科不再收取其他費用，補考費用繳納車管所，就果斷報名，學費4000元，掛科補考費用自理！
在2015年6月開始漫長的駕考之路！科目一和四我覺得最簡單，只要看了書一般都會過，所以在學習的每天都堅持做兩到三套模擬題！
科目一分外青羊區，公交車可以到，師傅說的送考100元，也不是很遠可以自己去。怪自己太傻太天真，當時報名忘了問送考這個問題，之前考試就是師傅直接送，根本沒有說送考要收費！算了，自己去吧，反正有公交車，節約100大洋！
科目一很順利通過，只是等待考試有點漫長，全程站著等，而且去的比較晚所以下午才考完！科目二應該不想來這個考點！
通過科目一馬上就開始科目二的訓練，我是非常認真和勤快的練習，而且我這個師傅的學員比較少，經常遇到一下午都只有一兩個人練車，所以技術是突飛猛進，經常一下午練車練的腳都軟。教練到是看到我們學的差不多了就把車拿給我們練習，自己不曉得跑到哪裡玩去了！直角轉彎、倒車入庫、S線、側方位停車、坡道定點停車、單邊橋，這幾個項目我比較虛坡道停車和單邊橋，反正完全憑感覺，跟到學員之間也會交談經驗，反正基本技能都掌握了，但是並沒有百分之百過的把握，科目二難就難在每個場地有不同所以點位也有不同，師傅教的點位加上場地實際經過運用，所以我選擇了在考試場地模擬一小時，360元，我覺得這個非常有必要，同車的工作人員會告訴你考場的點位，這個點位非常重要，也許跟師傅教的不一樣，但是這時候就要聽工作人員！
第二天就正式參加科目二考試，通過模擬心裡還是有點底，而且這次的考點溫江金馬考場是新考場，全新的考試車，離合相當好踩！進了考場待考區還是有很多的桌椅板凳，茶水、飲料、零食都是自願消費，給個贊，近來待考基本上有座位，不用站著等！
這次科目二還是很黴，沒有通過，沒有發揮好，應該是可以過的，馬上給師傅聯繫，想再次練車然後再次約考，師傅回覆:考掛了補考費自理，要練車再交300元。我比較氣憤，當時問的很清楚，說好了考掛了練車是不另外收費了，駕校果然黑！
八月科目二考掛一次，十月底再次約考，這次中途沒有練車，也沒有再次模擬，在考試的頭天晚上仔細回憶了每個項目的點位，結果一晚上做夢都在練車，沒睡好，第二天中午吃了飯慢慢悠悠的去了考場，師傅都催了好多次，不曉得為啥那天就是不著急，不慌不忙到了考場，已經是下午兩三點，跟上次考試完全是兩個反差，人很少，很快就到了我考試，我上了車每一個細節都考慮清楚了再行動，反正是很慢很穩的那種，前面很順利，到了倒數第二個的項目坡道定點停車起步，扣了20分，還有最後一個項目單邊橋，是弱項，我想反正最後一個項目了，拼了，用不快不慢的速度上橋，然後按照師傅給的點位順利的操作，最後神一般的順利通過了單邊橋，語音提醒:考試通過！我覺得那是世界上最好聽的聲音！
科目二通過了我基本上就沒有什麼壓力，經過了三次長途跑車以後就預約了科目三考試！科目三學習過程中師傅的要求很嚴格，在考場模擬的時候工作人員卻說師傅教的太死板，只要不違反交通規則，考試過程中遇到路況不好可以停車，規範操作就沒有問題！
科目三當天考試，考場把我們參加了模擬的人單獨分在一邊，好像是我們參加了模擬所以把我們放在最好考的線路！最後我們一個車上四個人三個都考過了，沒有考過的那個也很可惜，差一點點就可以過了！
通過科目三的當天就可以考科目四，我們幾個一起考試的激動的中午飯都沒有吃馬上參加科目四，最後通過科目四以後就在大廳等著拿駕照，拿駕照之前都必須宣誓，大概內容就是做一個合格的駕駛人！
2016.1.24我終於拿到那個小本本！駕齡三年了，還是個菜鳥司機！
七七最最乖乖
其實我考駕照時很輕鬆，本身我就是學汽車專業的，理論考試輕鬆過關。樁考有點難，花了點錢有人給喊話，一次通過。路考就簡單了，對汽車很熟悉的我一點都不怕，考試時考官問我是不是開過車，我直接告訴他我是汽車專業技術人員，一次性通過。整個過程大約三個月，駕駛證就下來了，沒有網上很多人說的那樣難。
老侯解車
我一個車盲，47歲的老女人呵呵，報名
學車。可以順利過關，去到駕校找教練，開始我的科二訓練。剛開始啥都不懂我感覺教練可能對我沒有信心了直接叫我去換學自動擋，可我不幹。
我們那個駕校因為學員很多是一週只能練三次，可我不管，每天早早就去排隊練車，只要有學員約了車沒有來練我就可以上去練，反正多練對自己沒壞處。還記得我練到半坡起步時，剛開始害怕得不得了，下坡剎車踩得死死的，我估計教練快要被我弄吐了吧，哈哈。
就這樣終於約了科二的考試了，那是又緊張又盼望這一天的到來，可是那天我一上去就掛在右倒庫上，並且兩把都是右倒庫打方向打晚了車身出線，氣死了。回去又好好的練了一週，我估計教練都嫌我把油燒貴了吧嘿嘿，補考一次過關90分萬歲，下車時才發現腳在發抖，不是緊張的抖而是考過了激動的抖。
科三我感覺更容易了，很喜歡重慶那個教練員教得很仔細很到位，很快我就順利過關，科四對我來說和科一一樣小二科理解加記憶哈哈駕照就這樣到手了，想想不難，加油沒有拿到本的朋友們。
寒286946259
我是比較笨手笨腳的那種女生，不過考駕照的時候還好，科一科二科三科四全都一次性通過！但是也有很多的辛酸啊！就是學習科二和科三的時候經常會被教練罵～
記憶最深的應該就是學科二了，那個時候我的s彎總是拐不好，各種壓出去，還有一次差點撞在樹上，當時車上只有我一個人，所以那幾天基本都是被罵過來的，畢竟教練也沒啥事兒，罵人解悶呃٩😩ི۶
但是有一個轉折---那就是科目二考試的頭一天去練習，那天我騎著小電驢前往駕校。一路上我騎的很快，突然我想到哪一天我要是擁有一輛屬於自己的轎車，然後在大馬路上風馳電掣會不會更爽？越想就越開心，整個人突然很想把科目二考好。到了駕校，我發現這次車裡有四個要學習科目二的。因為考慮到我的車技，教練安排我最後一個練習～整個練習的過程，前三個人一個練的不如一個，教練也是很火大，最後他很無奈地讓我好好練。我呢，也確實是給足了他面子啊！這次練習的時候，我發現平時看的那些過s彎技巧我突然全都能夠理解了，於是平穩地通過了！一連兩圈兒，每一圈都很正確地通過啦！連教練也喜出望外，面帶微笑地連呼：“不錯！不錯！明天考試也這麼開。”
也正是這次考駕照的體驗讓我意識到心態的重要性。在接受一個又一個考驗之前，你先要從心裡接受並且努力去想象它的各種好，當你的心態改變了，那麼所有的考驗也都不叫事兒啦！
瀟灑的傑傑卡
科目一考試沒錯題做了90分就交卷。因為我家親說考100的人肯定有病。科目二第一次應考因交管系統平臺出故障取消考試。第二次應考又遇大雨根本看不到後視鏡，第一把倒車入庫不到位。第二把硬著頭皮憑基本功和感覺通過考試。科目三，第一次第一把死在下坡時沒剎車(實際是因為考試車與教練車剎車鬆緊度不同，所以剎輕了)。第二把靠邊停車忘打轉向燈掛了。第二次考試，一上車就把考試車的掛檔把一下子拔了下來，當時車上安全員那哀怨的眼神我至今記憶深刻，所幸，最後還是一把過。科目四也是考了90分直接交卷。
考駕照個中的辛苦只有經歷過的人才能明白。這也是為什麼很多拿了駕照的人都喜歡看新學員練車考試的原因，因為，這裡面有他們的影子和感受。
總之，考駕照除了付出努力外，還常常要受到教練的指責或冷嘲熱諷，那種感覺有點生不如死。
最後說一句，考駕照其實並不難，關鍵是:一，教練怎麼教就怎麼練，日常怎麼練就怎麼考。二，重點要記住教練所教的“點"，只要“點“記住了，考試就不難。三，心態最重要。若沒有一個好的平常心態，即使你車練得再遛，考試的時候一緊張就容易考砸。
復古風
對我個人而言，考駕照是挺難考的，考駕照的歷程是一種非常痛苦而又艱難的體驗。想一想我大學學車的經歷，簡直就像一部血淚史。在我讀大一的時候，我們班裡有很多同學都忙著考駕照，感覺他們學車拿駕照挺快的，我特別羨慕。於是，在我讀大三的時候，我也開始了自己的學車之路。駕校就在我們學校裡，學車對我來說很方便，每次下課或者是週末都泡在駕校，每次想到該我練車的時候，我心裡非常緊張，總是害怕自己練不好被教練罵，即使被罵了也硬著頭皮對自己說，只要自己勤快多練，一定不比別人差，練車對我來說簡直是一種折磨。
我們學校考試駕照，通常可以先練習科目二，然後再去考科目一，這樣可以節省很多時間，第一天去駕校練車的時候，教練就開始給我們說基本知識，然後上車親自指導，我的動作不太靈活，教練還是很耐心的教。教練先教我們如何啟動車子，壓直線，熟悉車子上的一些基本東西，比如：手剎，腳剎，離合器和方向盤等。第一次壓直線，就是把車子開到前面，然後再把車倒回來，反正都是直線，當時我覺得開車真簡單，真好玩。 但是當我開始學科目二倒車入庫的時候，簡直是要了我的命。我頓時覺得好複雜，好睏難，對別人而已感覺很簡單，就這麼一個庫，要把車子整個倒進去，對我來說真的很難。教練說向左打死方向盤，然後又回，在車身正的時候，入庫之前，還要修正方向，使車身平衡。在我學倒庫的時候，被教練罵死了，教練是一個三四十歲的人，平時都喜歡罵人。只要我倒不進去或者倒的不好就會開罵。記得有一次我倒庫的時候，教練坐在副駕駛的位置看著，他讓我看倒車鏡，我完全看不到地上的線，心裡特別緊張。後來，還是沒有倒進去，我的教練就說我，你的眼睛是鬥雞眼嗎？連線都看不見，還來學什麼車，簡直都是浪費錢！我當時心裡覺得很委屈，都想哭了，這是花錢來學東西，反而被罵，心裡很難過！ 
後來我回到宿舍，想起練車時的情景，那種感覺，又覺得丟臉，又恨自己笨，心情非常複雜。練了很久的時間，終於有點成效了，心裡總算有點安慰了！經過苦練，考試科目二的時候，還一次性過，真是皇天不負有心人！
過了一個月時間，開始練科目三，我在每一個項目都很艱難，我都被罵得好慘。科目三的教練比科目二的教練更嚴格，稍有點做的不到位就開始說，說得自己站的地方都沒有，練車對我來說真是很痛苦！後來，考試科目三的時候，還一切順利！
科目四對我來說，一點事都沒有，當拿到駕照時，感覺得了整個世界，開車都有底氣了！現在想起自己學車的經歷，雖然過程很艱難，但是結果很甜美！考駕照對我來說很艱難，但是我相信只要認真練習，一定會有好結果的！我相信考過駕照的人都會有自己的看法！我的經歷只是一個參考！
