休養民生
目前主流的家用車領域中，油耗是購車之前會重點考慮的一項參數，它能夠直接決定著以後的用車成本，所以對於選車來說是非常重要的，但油耗就如同外觀一樣，屬於一個不確定性因素，同樣一款車在不同的人眼中會以不同的審美標準來進行衡量，好不好看也就有了不同的結果，而油耗主要是受制於多方面的條件，有汽車本身的，也有後期人為的，即便同樣都是1.6L的排量，不同的車型和不同的人都會開出不同的油耗。
一輛汽車的油耗主要由硬件條件和軟件因素兩部分決定，硬件是指汽車自身的各個組成部分，主要是指發動機和變速箱，例如現在國產和合資的1.6L發動機，國產在動力上的輸出其實已經沒有什麼劣勢了，但差距主要是體現在油耗和後期的耐用度上，也就是燃油的利用率會低一些，這樣直接的體現就是油耗會高，還有變速箱的匹配，手動擋因為有著更高的傳輸比，所以在理論上比自動擋的會更加省油，而同樣是自動擋的雙離合和CVT要比AT的更加省一些，但即使是這樣，同樣是手動擋變速箱的情況下，製造更加精密、齒輪比更高的手動變速箱和換擋邏輯更為科學的自動擋也會有著油耗上的優勢，這些都是硬件不同所帶來的結果上的差異。
所謂軟件主要是指後期的人為因素和實際的路況，同樣的一輛車和路況不同的人會開出不同的油耗，1.6L排量輕輕的開和暴力駕駛差出2個油很正常，同理一個人在不同的路況下油耗又是不一樣的，擁堵的市區比暢通的高速省3-5個油也很正常，所以油耗是一個很不確定性的因素，1.6的排量情況下很難有一個標準的固定值，只能是一個大概的情況，純高速行駛的話在5-6L，暢通的國道等道路6-8L，擁堵路況就沒準了，十幾個也算是正常水平。
除此之外，發動機的匹配也有很大關係，例如同樣是大眾1.6L的發動機，速騰的油耗就要比朗逸高，因為汽車本身更大更重，還有每個廠家的發動機特有技術，無論是提升動力還是燃油的利用率，這些都會對汽車最終的油耗產生一定的影響，還有開文所提到的耐用度，如果耐用度不好的話，不僅是指後期會出現一些質量問題，還有後期的油耗會越來越高的現象出現。
AUTO老司機
1.6L自然吸氣發動機，油耗多少屬於正常範圍！
鄙人以前說過，在談及油耗的時候一定要結合每天使用車子的實際工況、車子自重、平均載荷為多少、胎寬等一系列因素，才能具體的去研究油耗是不是合理！只憑一個排量去判斷油耗的高低是不嚴謹的！
同一輛1.6L的小轎車，勻速巡航跑高速是一個油耗，而在擁堵的城市內龜速蠕行又是另一個油耗，同一輛車在不同的工況下行駛會產生不同的油耗！所以這個所謂的正常範圍可能會有些大！拿鄙人自己的車來說吧，在市內駕駛油耗在14.2L左右，而跑高速油耗能降至7.7L左右，而在節假日的時候，由於車少，交通相對順暢，油耗為12L左右！所以談及油耗一定要結合多方面的因素進行考量！同為1.6L左右的機器，看看鈴木、再看看老科魯茲，完全是截然相反的結果！所以單憑一個1.6L排量去判斷油耗合理範圍是遠遠不夠的！
總而言之，若只按照您給出的1.6L排量來判斷油耗合理範圍，鄙人覺得只要在6-9L/百公里都是合理的（個別車型除外），這個範圍是比較寬泛的，即便在市內擁堵路況下，9L的油耗也應該能擋住，而1.6L自然吸氣過10L的也不是沒有，但是太少見了，都是一些極個別的特殊情況，所以6-9L的油耗當屬正常範圍！
非專業車評
1.6的自吸發動機，油耗多少屬於正常範圍？。1.6L自吸發動機是很普遍很傳統的發動機，為什麼1.6L自吸發動機在國內汽車車型裡，普遍使用和安裝車型較多，是因為國內將1.6排量車型，劃分為黃金排量車型分界線，1.6L排量以下車型是有購買車型減稅鼓勵政策，鼓勵更多消費者選擇小排量車型，以便於當今節能減排政策。
1.6L自吸發動機，油耗多少屬正常？，一個1.6自吸車型油耗多少，是與車型發動機技術，變速箱形式，車身自重和駕駛員開車習慣息息相關，在所有新車上都有公信部綜合油耗指數，比喻說1.6自吸車型是5.5升，只能作為車型最低值油耗參考數據，1.6L車型在城區正常情況下行駛，油耗指數在公信部油耗基礎上有2升左右增加，應在7.5升左右為正常，夏天開空調或冬天發動機水溫上升緩慢，1.6L車型油耗會高一點，高速路況行車油耗會稍低一點，所以1.6自吸車型長途行駛一箱油能跑550一650公里左右，城區路況一箱油能跑450公里左右，是1.6自吸發動機車型油耗正常範圍，車況好和開車習慣好，車輛行駛中不大腳油門或大腳剎車，一箱油會使1.6自吸車型能跑公里數稍長一些。希望回答能對你有所幫助。
老蘿閒語
油耗這種東西，車輛在高速公路上行駛所費的油耗可能和在市區內行駛所費的油耗還是有區別的。舉個例子，1.6排量的自吸發動機汽車在市區內行駛時，油耗可能在5升左右。如果1.6排量的自吸式發動機汽車在高速公路上行駛，那麼所費的油耗相較在市區內行駛可能會少一些。
正常使用情況下，一輛1.6排量的自吸式發動機汽車在高速路上行駛五六百公里左右可能才會耗費一箱汽油。這個所消耗的油量可能就是1.6排量的自吸發動機的普遍油耗量。但是其實也有一些老司機可能會認為1.6排量的自吸發動機的正常油耗應該在6到8.5升之間。
但上述只是相對的數據而已，油耗的正常範圍涉及太多外在因素，例如，綜合路況、交通情況，其次還個人駕駛習慣，還有車輛自身的狀況等等。（Bee）
青主評車
油耗多少都正常，因為你無法判斷車重，路況，發動機性能。
說這些你可能不信，如果卡羅拉跑高速，1.6，勻速90左右，可能只需要不到6個油。如果只在停車場來回倒騰，可能26個油都不夠。
這個車99個油。
還有一點，自然吸氣跟渦輪增壓油耗是沒有區別的，1.5自吸跟1.5渦輪油耗正常來說是一樣的，不過帶渦輪的動力更強。
我們拿正常駕駛，30%左右市區，70%左右高速國道這樣跑，一般的轎車1.6排量的在7.5左右是正常的，比如朗逸，卡羅拉，悅動等。
如果是1.6SUV，油耗加一個油是正常的。
如果市區跑的多，加2-3個油也正常。
而如果純市區跑，11個油也很好了。
大波個人觀點，歡迎大家留言曬油耗。
我先來，2.0天籟，綜合7.5個油，市區20%。很自信。 
波波嘚車
1.6L自吸發動機油耗值，從6L-10L都屬於正常範圍。
10L油耗並不遙遠
我估計有人認為1.6L自吸發動機平均油耗高達10L是不是有些過分了。但實際上這還不是個別現象，想當年（十幾年前）的別克老賽歐和別克老凱悅，都是採用1.6L自吸發動機，標準油耗都這10L，這還是手動擋，如果是自動擋，油耗直接這12L左右。
無獨有偶，雪鐵龍的神龍富康當年1.6L自吸發動機油耗也是10L，自動擋油耗高達14L。美名其曰是“高轉速發動機”，其實就是扭矩輸出很晚，換擋時機這3500轉左右，造成的油耗飆高。
6L左右也並不難
近幾年的A機車，1.6L發動機的效率越來越高，無論是日韓系還是德系車，都能做到6-7L左右的平均油耗。尤其是韓系車，1.6L排量的A級車都能將油耗控制這7L以下。如果是不堵車的城市油耗更低。
1.6L自吸發動機停滯不前
由於小排量渦輪增壓發動機的普及，1.6L的自吸發動機發展已經停滯不前，相信未來也不會有更經濟的油耗展現給大家。但要說明的是，小排量渦輪增壓並不比1.6L自習發動機省油。比如1.2T的發動機它更多的是提升了扭矩輸出，這動力上取代了1.6L自吸發動機，但油耗上二者相差不大。
白希文總結
之所以給出如此寬泛的油耗區間，是因為油耗不僅僅跟發動機有關，還要跟傳動系統、車身剛性、車身重量、駕駛員習慣、城市道路交通狀況、燃油機油質量等等都有莫大的關係。
白希文
1.6的自吸發動機，油耗多少屬於正常範圍？
這麼說吧，單純的以這個排量來說油耗，那麼百公里應該在7-8個之間，但是影響油耗的問題有很多，這只是一個單純的排量來算油耗。
影響油耗的因素有很多，比如同一臺同等排量的車，一起買的，但是開了一年發現你的車為什麼比他的車油耗高，這就是為什麼很多同等排量的車油耗都是有高有底，而不會都是同一個油耗。
還有一點就是夏天和冬天，這也是比較直接的以個耗油，夏天開空調會高一到兩個，而冬天就是因為天氣冷導致需要熱車，所以會相對的增加一些。
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發動機的不到正常的養護作業油耗是也會有明顯的增加，節氣門的清洗，噴油嘴的清洗，火花塞的更換時間之類等等會直接導致油耗的增加。
節氣麼，噴油嘴的清洗時間在2萬到4萬之間，儘可能到達公里數就做清洗，否則嘗試時間的堆積就是積碳的形成，到時候只有拆開清洗，外置清洗設備是不可能徹底洗乾淨。
火花塞的更換時間在4萬到6萬公里，這個也是一個硬性條件，如果火花塞有漏電的情況，那麼點火就會弱，汽車會有輕微的缺缸，而車主不一定知道，畢竟不是明顯的缺缸，所以油耗也會增高。
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車子在市區行駛和在高速行駛，油耗是有明顯區別的，市區8個油就夠，高速也許就6個油，高速行駛由於道路暢通，汽油噴射到氣缸內的汽油會徹底的燃燒排放，所以補充在汽油進入到氣缸內燃燒不完。
個人意見如果回單滿意謝謝點贊，關注。
DA閒人
車的油耗，不僅要看發動機的排量，也要看車重還有變速箱等其他因素。
這裡按照變速箱手動和自動擋的不同，來給題主一個大概的範圍吧。
根據小熊油耗的統計數據，1.6L自吸發動機共統計有528款自動擋車型和564款手動擋車型。
其中，自動擋車型中，油耗排名居中的是2012款朗動1.6L 6AT版本，油耗約為8.7L/100km，也就是說，1.6L自吸發動機在這個範圍上下在所有車型中基本上就是處於中游水準。
手動擋車型方面，油耗排名居中的是天語SX4 2009款兩廂版，配備的是5MT變速箱，油耗大約在7.92L/100km。
所以，粗略估算的話，不算車重，只算平均行駛工況，1.6L自吸自動擋不超過9L基本上屬於正常範圍，低於8L就屬於上游水準了。
1.6L手動擋正常不超過9L為正常範圍，低於7L就表現很優秀了。
當然，具體還要看很多因素，綜合考慮，不可一概而論。
汽車天涯
1.6L發動機油耗多少，這個沒有確定的答案，油耗也受多方面條件的影響：
1、路況，比如城市擁堵，或者郊區。鋪裝路面，與非鋪裝路面等。
2、駕駛技術，比如不同的加速方式喜歡猛加油或者穩步加油等。不同路況、速度是否對應相同擋位等。
3、油品質量，兩桶油中石油，中石化雖然油品質量都是符合國家標準，但是由於提煉方式，添加劑等不同造成油品密度不同，就會有耐燒不耐燒的問題。
4、車重、不同品牌的相同排量汽車由於配置，材質，車身結構等造成汽車自重不同
比如：1.6朗逸手動重1210kg，1.6軒逸手動重1188kg等
5、發動機技術、不同品牌的同排量汽車發動機技術不同，有的技術先進一點如大眾ea211等，有的國產發動機性能可能就穩定一點，相比下油耗可能會略高。比如國產品牌發動機技術上與合資品牌還是有點差距，不過在慢慢縮小。
6、機油，發動機在保養時不同的機油也會影響一部分油耗，全合成，或者半合成或者礦物油等，
總結：其實相同排量下影響油耗的因素有太多太多，以上只是一部分，向汽車使用環境了，保養是否及時，輪胎品牌，氣壓等等好多。希望與老司機們共同探討。
部分1.6L車型油耗：僅供參考。哈哈
朗逸 6.0-7.0L 軒逸6.0-6.8L
卡羅拉6.3-7.2L 寶來6.0-6.8L
逸動 7.2-8.5 速騰6.5-7.2L
中華h530 7.5-8.8L
羅老絲
汽油價格飛漲，我們在選購汽車時油耗也是一條非常重要的參考標準，但是如果說某一個排量的油耗具體是多少，這個還真不好說。因為油耗不僅和汽車的排量有關，還有發動機與變速箱的匹配，行駛的路況，車主的開車習慣，汽車自重，風阻大小，輪胎規格等等這些因素都是息息相關的。
比如我自己的車，2.0自吸的發動機，在市區上下班用，因為基本以高架為主，不堵車，平均時速70碼左右，油耗一般不到七個。但是偶爾跑一次高速，因為風阻較大，時速在120碼，油耗基本都在8個。這個就是典型的行駛速度及風阻導致的油耗不同。有時候跑一次市區，油耗可能會達到10個以上，這就是因為路況不同而導致的油耗差異較大 。
以前在做銷售顧問的時候，很多客戶反饋說，你們的車說的不是8個油嗎，我怎麼跑到了10個呀。後來經過多方瞭解才知道，原來客戶是做建材生意的，經常會拉一些重物。這就是因為載重量的大小而導致的油耗增加。
說了這麼多，其實就是想告訴大家，油耗的多少跟很多方面都有關係，不能用某一個單一的數值來解決。以2020款最新軒逸1.6L自吸發動機的油耗為例，根據手動自動及自重的不同，廠家給的百公里綜合油耗在4.9-5.7之間。當然了，這個只是廠家給的油耗指標，實際指標可能會比這個略高，一般應該在5.5-6.5之間。如果換成是其他品牌的車型，同樣的1.6發動機，油耗可能也會略有不同，不過一般也不會有太大的差異。
