相信自己138440000

假机油的范围可太大了，从理论上看但凡不是正品行货，全部可以可以算作是假机油，这样去划分卫冕波及面太广，毕竟有些所谓的假机油还是能具备真机油80%的水平的，对于这类假机油来说，只要车辆不是长时间高负荷运转，基本上不会出太大的问题，很多车友的车子加的都是假机油（应该带上引号），但也并不自知，因为假的太真了；真正可以把发动机弄报废的假机油（如拉缸、曲轴抱死），严谨的说连称之为假的资格都没有。。。

不要想靠老办法去区分机油的真伪，因为这个方式已经根本不管用了，只能说现如今的造假技术太高，色泽无法区分、颜色无法区分，甚至扫码也不管用，因为油虽然是假的、但瓶子是真的，您拿手机一扫二维码，必然会显示是正品，因为系统不会提示您这已经是第几次扫瓶了，没准已经扫过很多次了，反正这些瓶子总会有人来回收；

假机油的划分。。。

（一）从国外弄来的桶装机油，然后在咱们国内进行灌装，也按照矿物质、半合成、全合成去进行标注，最后贴上几大品牌的标签，卖个好价钱！可以说这类假机油已经很真、很良心了，至少基础油不差；要知道品牌机油只不过是基础油➕秘方产生的，润滑的效果当然主要靠基础油，秘方（添加剂）会在抗氧化、清洁能力、涂层上起到作用，但这类机油虽然是假的，但由于基础油不差，所以基本上不会对车辆产生大问题；如果要下个定义，那么只能说这类是真机油、假品牌。。。

（二）低价矿物质油冒充全合成，然后贴上几大品牌标签，卖个好价钱！通常而言这类机油对车子的伤害也不明显，因为这是正宗的一手机油，矿物质机油也是机油对吧？只要机油标号不弄错，那么短时间、非持续高负荷去运行车辆也不会有什么问题，只要是正规的基础油并且标号正确，最起码具备一些保护作用；就像很多车用全合成，偶尔用次矿物质机油问题也不大，只不过里程、周期缩短了而已，一般对自然吸气危害很小，但很容易因为杂质太多蒸发后导致增压车的涡轮轴承磨损；这类假机油的定义是，

（三）回收旧机油冒充新机油，这类做法是最常见的，做汽修的朋友可能都清楚、专门有收这玩意的，真正害人的就是这类翻新油，当然这类机油同样分三、六、九等，等让您启动车辆就感觉出来的，也就是这类机油中的最低品级，热衰减通常在发动机启动几分钟就已经开始，机油稀的失去黏度（如水般），根本无法挂壁，考虑一下发动机每分钟至少接近千转的运行，磨损很快就会出现，再严重点就会出现拉缸，抱歉轻微拉缸一般人听不出来，等您听出来了，备好细软吧。。。

假机油造成的危害

实际上这里的假机油，所指的就是上述的第三类回收油翻新，只有它才具备严重破坏发动机的能力，前两类即便加了您也不一定能感觉出来什么（大多数人感觉不出来），路上跑着的车子糊里糊涂用假机油的多了，有几个能发现的？不都当真机油用么？要随随便便让人发现是假的，谁还会造假？能很容易让您发现是假的，就是这翻新机油，可当您发现异常时恐怕伤害已经产生。。。回收来的机油都是超过使用周期、里程的，回收来之后又不能密封保存，所以这类机油几乎都会变质；回收来的废机油一般先会进行高温除水、酸洗、碱洗、白土吸附、过滤等五个步骤，这是成本高的；简陋的直接静置几天，吸出上层清澈机油、底层浑浊过滤（里面有大量杂质）；收来的旧机油，不处理、或许还能对付用，可经历着么多步骤、让酸碱一拿，这机油也就彻底变性了（鄙人举一个例子，使用过多次的浑浊豆油、可以用白帆去沉淀，从而获得清澈的豆油，但温度上不去了，做个锅包肉都挂不住糊），所以这样的机油不具备耐高温的能力。。。

非专业车评

其实对于假机油来说，如果我们只是不小心使用了一次两次的假机油，对于我们的发动机损伤还不是特别大，但是如果我们经常都使用到假机油的话，对于我们发动机的损伤将会非常大

那么我们就来看一下，如果车辆不小心加了假机油，我们在开车时有没有什么反应？假汽油又会对我们的汽车造成哪些损害呢？

开车时的反应

首先我们需要知道添加了假机油之后，我们的汽车发动机是不会有多大的反应的，在正常行驶下来，甚至有可能我们感觉不到发动机有什么异常的现象

但是如果假机油的质量实在太差，性能都存在严重不达标的话那么在我们使用假机油之后，发动机是会产生比较大的噪音，而且还有可能造成我们发动机温度过高，还有机油压力报警灯点亮等等问题
所以如果我们在更换了机油之后，立马就发现汽车在运行的时候，发动机噪音明显增加，而且容易出现机油压力报警灯亮，或者水温报警灯亮（当然水温报警灯亮可能性比较小）

假机油造成的损害

首先假机油来说的话，它的稳定性能特别特别的差，非常容易产生变质，上图的发动机内部，我们就可以看到由于机油已经缺失了它的散热和润滑性能导致昨晚已经高温拉伤

所以加机油对发动机的损害就是假机油非常容易变质，产生油泥，预祝我们的机油油道造成发动机润滑系统供油不畅，而且还会导致发动机润滑系统的散热效果严重下降，假机油的润滑能力也会衰减得特别快导致发动机由于缺少润滑，达不到散热效果，而最终严重损坏需要大修发动机总成

所以对于机油我们一定不要贪图便宜，特别是性能特别好的全合成机油，价格却特别低，这种我们就需要加以注意了，即便我们使用价格便宜的矿物机油都要比虚假宣传的假机油性能好

汽车剖析

很多车友都害怕自己的车加到假机油，实际上目前市场上的假机油的确已经非常泛滥，假机油有很多种，不同种类的假机油加到发动机内的表现也是不一样的。

在这里首先需要明确的告诉大家，目前所谓的用手捻、鼻闻、目测颜色等土办法是根本不能辨别出机油的真伪的，假机油也是机油，机油的真伪必须要到实验室根据原厂机油的各种特性指标以及内在的成分去检验分析，才能够辨别出机油的真伪。

作为消费者来说，只能根据机油销售的渠道保证机油的真伪！

市面上的假机油主要有以下几种情况：

1、低档由冒充高档，大桶分装小桶

不法的商贩从市场上购买大桶的低档机油，通过回收原装机油桶、然后分装的办法，以低档冒充高档。以半合成冒充全合成、以矿物质油冒充半合成。属于以次充好，由于大桶的低档机油也是机油，因此根本没有办法靠目测去分辨。

2、回收油冒充新油，掺杂销售

地沟油经过高温、过滤、提纯等工序给人一种类似新油似的透明澄清感觉，实际上机油也是可以通过这样的方法来处理，目前4s店、

修理厂在机油都是有专人来收购的，收购的去向就不得而知了，废机油经过蒸馏、溶剂处理、化学处理、吸附处理、加氢处理等进行再炼制，表面上可以呈现出类似于新机油似的澄清感。再经过分装、包装、喷激光编码的环节，回收废机油就堂而皇之的变成了新机油。作为消费者来说是没有办法根据外观来分辨真伪的，特别是很多不法商家。使用掺杂销售的方式，比如买五桶机油，三桶真，两桶假，外观一模一样，叫消费者如何去分辨？

汽车加入假机油的危害：

众所周知，机油是发动机的血液，起到润滑，密封，散热，降噪、防锈、缓冲、清洁等作用，作为假机油来说，不同种类的假机油对于发动机的影响也是不一样的。

1. 如上面所说的以矿物质冒充合成油、以低挡油冒充高档油，这种机油由于出厂时也是合格的产品，只不过在高温抗剪力、低温流动性、抗衰减等指标方面要，低于原厂的高档或者全合成机油，这类机油加入发动机以后，短时间对于发动机的影响并不太大，长时间可能会出现发动机高温、磨损增加、抗衰减周期降低的情况，而对于涡轮增压发动机来说，如果驾驶的工况比较恶劣，经常高负荷，大脚油门加速行驶，有可能会出现涡轮增压器散热不力、润滑不良情况，会导致涡轮增压器的浮动轴承磨损，进而导致烧机油的情况。
   
2. 如果是回收废机油经过提纯再生技术所生产的假机油，危害就比较严重了，机油在发动机内。经过长时间的使用以后，分子链已经出现了断裂，润滑性能相对比较差，特别是机油内的机油分散剂、防水剂等添加剂基本上已经过期，机油的润滑，散热，清洁效果都会变差，这种假机油加入发动机以后，会导致发动机磨损严重、出现乳化变质、机油油泥附着在发动机曲轴、凸轮轴、活塞环等部位的情况，严重情况会导致活塞环进油孔堵塞，进而导致发动机拉缸。
   
   

延伸阅读：

网购机油一定是假机油么？

网上买的机油不一定是假机油，但是网上买的机油有很大的几率是假机油，目前在国内某宝、某多上的机油由于其进货途径不明，还是建议大家谨慎购买，但是可以考虑购买全球购、国外直邮的进口产品，机油在美国的价格大概是六到七美元一升，折合人民币大概是30多元，也就是说机油很便宜，这么便宜的机油进口到国内价格也不会太高，造假根本不值得。

更换机油，千万不要忽略机油滤芯！

很多车友只注重机油的质量却往往忽视了机油滤芯的真伪，而很多修理厂所提供的滤芯都是十几块的低档货，这些滤芯过滤效果差，流通量不够，在堵塞时机油滤芯内的旁通阀会被打开，导致机油不经过过滤直接参与循环，杂质会直接进入发动机关键润滑部位，进而给发动机带来较大的摩损，因此，尽量不要使用低端的机油滤芯。

如何根据发动机的症状来判断加入的是假机油？

假机油虽然不能通过鼻闻、目测、手捻等方式进行判断真伪，但是在一定程度上却可以通过发动机的症状表现来进行综合考量，一般来说，当加入机油以后，发动机出现高温、噪音增大、震感明显、机油消耗异常、油耗增加等情况，就需要考虑是否加入的是假机油了，车友应该学会简单的通过机油尺查看机油量和机油颜色来判断机油状况，有动手能力的车友可以购买机油试纸来简单的判断机油当前的状态。

机油变黑并不等于机油是假的

很多人通过机油的颜色来判断机油的真伪，发现机油变黑，就说机油是假的，这是不正确的，一般来说，机油加入发动机内。机油里面的机油分散剂（表面活性剂），会随着机油的运转，分解发动机零件表面的油泥，并随着机油循环带出来，此时机油就会变黑，一般来说，加入机油后行驶1000到2000km以后，机油发黑是正常的。

众口说车

如今的假机油市场已经形成一条产业链，手工制作了解一下：

那么，假机油到底会给爱车造成哪些危害，如何辨别自己用的是不是假机油呢？

假机油的危害

机油（润滑油）是发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油品质的优劣。那么，使用假机油会有哪些危害呢？

1、假机油导致润滑减少、磨损加剧、故障不断；

但好的机油有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、假机油导致发动机温度过高，减少寿命：

但好的机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、假的机油没法清洁发动机：

但好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，冲洗零件工作面上产生的脏物。

4、假的机油导致排放增加、机油消耗过快：

但好的机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个“密封圈”，减少气体的泄漏，保证气缸内有足够压力，使发动机能输出足够动力。

5、假的机油加速金属氧化 锈蚀严重：

但好的机油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6.假的机油导致油耗增加：

但好的机油能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损。

给各位老铁看一下用了假机油后发动机内部的惨状↓↓↓

总之，使用假机油，轻则故障不断，重则拉缸烧瓦。一旦突发由假机油引起的安全事件，难以获得汽车的各项售后服务。

有小伙伴要问了，那到底该如何识别假机油？

第一招：看包装

真机油的包装做工非常工整，没有毛茬，封口盖是一次性盖子，同时包装盒颜色明亮，而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外，很多真机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。

第二招：看防伪

正品的瓶身或瓶盖上一般都设有防伪标志。有的贴激光防伪标志，有的则用一些高科技的防伪方法，比如防伪标签、防伪二维码，产品系列号、特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。在购买机油的时候多加求证，至少能大大降低买到假货的概率，毕竟假货厂商要构建这么多仿冒系统，也不是一件易事。

注意：

有一种比较高级的造假法，就是用一个真瓶盖配一个假瓶身，有些人明明确认了瓶盖上的防伪查询，但依旧买到假货，很多就是因为这个原因。

所以，在揭开盖子最上层看到防伪码后，大家应该注意一下，防伪码下面还有一层，上面还有两排数码，这组数码应该和瓶身的检验合格码是一致的。如果不一致，那就是假货了。

第三招：看价格

虽说贵的不一定好，但好的一般都不便宜。正品机油一般都有稳定的市场价，变化不会太大。如果有明显低于市场价的，那不用想了，十之八九都是假货，大家就一定要多个心眼了。

第四招：看油品

在常温状态下正品机油的颜色要比假货机油要深不少,通过闻气味发现正品机油几乎没有敏感味道,类似淡淡的清香,而假货机油有明显的刺激性汽油味道。

第五招：晃一晃

晃动机油桶，看看机油的流动性是否良好，看看机油的气泡是否消失很快。

一般假机油的气泡消失速度比较慢，是因为里面没有抗泡沫剂或抗泡沫剂已经失效。这样的机油也是会对发动机形成伤害的。

第六招：试冷冻

取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。冷冻48小时后，正品机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。

虽然识别假机油的方法不少，但造假手段也在“与时俱进”。

一般假冒伪劣的机油是由废旧润滑油进行二次加工所得，而后将产品装入知名品牌包装以牟取暴利；但现在市面上还出现了“半假机油”，即购买低档油灌装，将假润滑油的颜色调至与真油相当，以次充好；更有一些更黑心公司往动植物油里加入化学添加剂就调出了假机油，简直防不胜防！

这些假机油基本上都在网上、路边店流通，这也是为何他们保养如此便宜的“秘诀”！普通车主如果没有火眼金睛，一不小心可能就“中招”！

所以，建议还是前往正规4S店更换机油，放心靠谱有保障，用乐车邦预约精选4S店养车，总价（配件+工时）低至5折，真·省心不贵！

乐车邦4S店养车

可以明确的说现在市面上假机油非常多，越是大品牌的机油在一些小的维修店越容易出现假的机油，因为汽车买了以后最重要的就是维修和保养，保养的频率比较高，汽车的机油是售后后市场非常大的一块利润，假货横行，防不胜防。

如果是自己的汽车加注了假的机油，那么对发动机的影响肯定是非常大的，会造成一些发动机的磨损加剧，有可能后期会造成汽车烧机油，汽车的动力下降，汽车的气缸密闭性下降等等。

因为汽车的轴瓦连杆这些部件都是需要浸在机油里面，需要机油冷却和润滑的，只有好的机油才能形成比较大的抗剪切力的油膜，然后防止汽车这些部件磨损，发动机内部是非常精密的，可能肉眼看不到的磨损，在高强度长距离行驶以后，就会对发动机整体的性能造成很大的影响。

网络上有非常多的鉴别机油的办法，比如说通过看汽车机油桶包装或者是看汽车机油整体的颜色，用手摸它的润滑程度。可以明确的说这些方法确实有一些参考作用，但是对于一些对汽车没有那么了解，或者是没有那么精通机油的人来说，这些办法也是很难进行鉴别的。

最最靠谱的办法，就是选择正规的渠道选择真的机油，其实机油的品牌和标号并没有那么的重要，相对来说只要是选择真的机油，对发动机整体的保护都是差不多的。

66号车坊

车子不小心加了加机油，这无疑是发动机最大的悲哀。

假机油流动性较差，比较浓稠，而且通常伴有大量的杂质。所以，假机油的润滑性能非常差，对发动机起不到基本的润滑作用，使发动机噪音变大、动力下降，磨损加剧。

同时，由于假机油的流动性也较差，故也起不到对发动机有效的散热，容易使发动机温度升高，动力下降。

若长时间高速行驶，发动机温度过高，再加上润滑不良后，就容易造成发动机拉缸事故。使发动机面临大修或报废的风险。

所以，一旦更换机油后，若出现发动机动力下降，噪音变大，就需要立即对机油进行检查和更换正品机油。下面就给大家介绍一下如何辨别真假机油。如下图，

真机油从外观上看呈浅透明色，无杂质，晃动时流动性好；用食指和拇指揉搓手感细腻，润滑。使用后发动机运行顺畅，噪音减小，动力提升，油耗有所降低。

而假机油外观颜色较深，有浑浊感或杂质沉淀物，晃动时流动性差。用手指揉搓有杂质感，涩滞等。使用后发动机动力下降，噪音变大，加速无力，油耗增加。

同时，我们还可以用机油试纸对机油进行检查。如下图，

真机油沉淀环不明显，扩散环很宽，油环色浅而明亮。

假机油沉淀环颜色较深，区域大。扩散环窄小，油环色深。则说明机油已变质或为劣质机油。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

祥光008

首先使用假机油对车的伤害是非常严重的，有些甚至会造成严重的后果！假机油容易氧化变稠，形成积碳油泥，堵塞机油泵滤网和发动机油道，导致发动机干磨，最终造成磨缸、拉缸、烧瓦之类的故障，对发动机的伤害非常大！

你想想机油作为发动机的润滑剂，其作用就是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机产生的巨大热量带走，同时还有密封、防锈、防蚀、减震、清洁的作用，结果假机油不仅起不到润滑、散热保护的作用，还可能产生积碳油泥造成堵塞。你说危害大不大！

再说说假机油有哪几种，

一种是回收废油主要是一些修理厂和4S店换下来的废油经过沉淀、过滤等手段处理一下再通过灌装以次充好。

另一种是，用最原始的胚机油直接灌装出售，虽然比回收的废油好一些，但是胚机油没有添加任何的抗磨剂、金属保护剂等一些稳定机油品质的化学剂，在高温工作条件下，机油粘度会发生变化。

再有一种是用低价购买一些低档机油，然后用高级别型号的机油桶进行灌装来售卖。比如矿物质机油当做半合成机油卖，半合成机油当做全合成机油卖，甚至还有同一批机油当做不同的型号比如5W-30，0W-40等去售卖！

一般来说小桶装的假机油最多了，桶装机油针对C端客户的比较多，大桶装的一般针对4S店和维修厂，维修厂和4S店的进货渠道一般来讲还是比较正轨的。有个奇怪现象是，很多车主会觉得小桶机油比大桶机油好，会觉得大桶机油可能是假的！哎，有时候都没法跟他们解释，只能说你买的是机油，不是包装，不要以为小桶包装看着上档次油就好，就是因为部分人有这种想法，假机油才趁机而入！京东自营都被曝光过假机油，更别说你在路边店里买的机油了，也不是说路边店卖的都是假机油，只是说出现假的概率大。

至于，怎么分别假机油，就不再说了，现在造假的水平，你真是真假难辨，要避免假机油，要么去4S店，要么就去外面连锁保养店（比如中鑫之宝，哈哈哈安利一下），至少遇到假机油的可能性低，就是万一遇到了，维权也好维权，因为媒体喜欢盯着这些大的企业、大的品牌，路边店维权，你让媒体介入，估计都没人搭理你！

中鑫之宝

假机油、真机油的区分别方式，假机油类型，使用假机油的处理方式知识共享

机油是发动机的血液、发动机是汽车的心脏，所以机油是一台车能否正常运行的根本，对于这种油液是绝对不建议贪便宜的，选择机油要非常慎重。

假机油与真机油的区别方式约有以下几种：

1. 价格！这是重中之重，想要以一两百元买到一线品牌全合成机油几乎是不可能的，价格是官方售价低10个点左右比较合理，低到20个点基本都有问题。

2. 颜色！真机油一般为金黄色且通透性很好，颜色过深发暗基本为假机油，稍微有些淡蓝色是由于添加剂造成的变化属于正常现象。

3. 味道！真机油有一种淡淡的香味无其他异味，假机油往往有刺鼻的异味甚至燃油的味道，这种异味会造成鼻粘膜很强烈的反应很容易判断。

4. 流动性和黏性！在加注机油时油液流动均匀没有阻滞感、用手揉搓感觉顺滑没有颗粒感说明为真机油，触感有些凉（不是环境温度造成）或有流动性差可以判断为假机油。

区分真假机油可以通过这四种方式大致判断，不过最重要的还是价格；不论是实体还是网购只要价格过低都是有猫腻的，而且造假的手段越来越“正规”通过外包装和铝箔封口很难判断出真假，而且高端品牌的机油桶收购价也不低，可以想象其中的漏洞有多大。

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至于假机油的类型无非有两种，但不论哪一种在确定为假油后建议短期内更换：

最恶劣的假机油是废机油提炼，在汽配市场被大桶收购的废机油最终会不会有些被“二次利用”也说不定；这些已经在车辆上使用5000或10000公里的机油会集中处理，之后过滤杂质、最后用一些诡异的方式处理在添加一下配方不知是否科学的添加剂，这种无牌废油就会被装进各种品牌的桶里。

稍微好一些的是假机油是以次充好，也就是矿物油当做半合成售卖、半合成当做全合成使用。

• 矿物油和半合成的换用还能接受，因为大部分车主会选择5000公里更换一次实际都能满足；
  

• 半合成油当做全合成售卖就很可恶了，因为半合成是矿物油和合成油以4:6的比例调和，而合成油是不用矿物油的；两种油液的性能衰减状态如下图所示，如果拿半合成当做全合成用10000公里发动机会明显的异常磨损；

所以在确定为假油但又不能判断为提炼油还是以次充好，最可靠的方式是1000公里以内更换，机油选择要在正规渠道且价格合理。

发动机虽然没有那么娇贵，但这一标准是建立在使用正规机油的基础上，选油还是要慎重一些的。

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天和Auto

用过一次淘宝假机油。冷车不响，走个十公里车热后就有像蛐蛐叫的那种尖细异响，给油时不响，找修保厂看也没人清楚咋回事。就这样异响着跑了近三千公里高速往返，动力也未见异常，这车还是皮实！

回来后换用天猫国产全合成机油，二千公里后异响消失了，开心！

用户12735062256

其实不能称为假机油，应该称为劣质机油，而且短时间内体现不出问题。

劣质机油加入以后，润滑效果就难以保证，特别是低温冷启动抗磨损性能差和因高温抗剪力差，导致高温磨损，而散热也会成为严重的问题，表现为发动机不明原因的高温。

而由高温带来的积碳也是在所难免，由于劣质机油清洁能力差，表现为机油油泥过多，过多的机油油泥流动性差，严重时会堵塞活塞环喷油孔。

辨别机油真假最受大家推崇的手段应该就是看外观。网上有各种辨别机油真假的攻略，看图案、字体、防伪条形码、外观造型、包装材料等等。但此方法也只能作为参考，生产批次不同的机油外包装上也不可能完全一样。而且进口机油可能无法像国产机油一样有二维码防伪。

看颜色。由于机油使用添加剂配方的不同，会呈现不同深浅的颜色，并且颜色和透明度也没有一个统一的标准。即使是同一配方、同一制作条件生产出的不同批次机油颜色也不会完全相同。所以，看颜色并不能评判机油真假。

闻味道。除了翻新机油有强烈的刺鼻气味能闻出来之外，真机油和水货机油普通人并不能靠闻气味辨别出真假。

滤纸测机油这个方法还是可行的，但需要静等24小时，机油在滤纸上会形成不同的油环。

其实机油好不好最直接的还是看发动机，如果真是假机油，一开始虽说汽车行驶路上无异，但出现积碳，油路堵塞，火花塞点火效果差时，回想起来，可能用的就是假机油造成的。所以呀，购买机油还是选择正规的渠道或有授权的经销商。

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關鍵字: 高负荷 车子 用车

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