my19861115
之前在旅行社上班，還遇到過不少關於航班時間的問題。
說是便宜，除非太晚的航班，不然真的不會便宜太多的。而且如果同一天，班次有很多的話，大部分的人都不會選擇晚上的航班，因為一般機場到市區，都是有一定的距離的。因為考慮到住宿休息的問題，第二天行程的問題。大家都會優先選擇白天的航班。像我們安排客人的行程，都會有專人負責接送，提前安排好住宿，這樣還好一些，如果是人生地不熟的情況下，晚上多少會讓人覺得不踏實。自己打車找旅館等...費時費力。特別是夜晚會容易特別疲憊。
如果去往目的地，同一天就一趟飛機的，而且就是晚上的，那就沒有辦法選擇了。根本沒得選。
懶懶推文
我之前一個長沙的遊客朋友，徵得她同意我給她預定了凌晨0：15分起飛，02:35分到達麗江的航班，沒辦法，旺季機票漲價，為了節省四五百塊錢的機票差價，所以那麼晚才到麗江，還好到了麗江安排的是自由行，她可以好好補個覺。
可是出行前一天，我給她發了微信，提醒她出行的注意事項，還把接機師傅的電話提前發給她了，她愉快的感謝我，告訴我她知道了。
結果到了她出行那一天，直到凌晨接機師傅沒有接到她，打她的電話，她說她還沒有出門，她以為凌晨0：15分是明天的凌晨0：15分，她還在睡大覺，想著睡醒了準備出發去麗江。我已經明明白白提醒她了，後來她說她沒有好好看，她以為是凌晨是退後一天，確實是旅遊旺季，我也疏忽了！很少會有人犯這樣的錯誤，但確實也還會有那麼一些人犯這樣的錯。
從此以後，我很少為遊客朋友預定凌晨的機票，除非機票價格實在相差太大，就算預定了凌晨的機票，我也會一遍一遍的提醒確認遊客準時登機。
晚上的航班價格確實會比白天的航班價格便宜實惠一些，但是乘坐晚上的飛機沒有白天的飛機方便。所以人們為了方便大多數情況還是願意選擇白天的航班。
如果是遊客自由行，預定晚上的航班，那麼遊客乘機到了旅行地以後，需要自己打車去找酒店，大晚上的，人生地不熟，感覺很麻煩，而且容易被騙被坑。而且晚上的航班，感覺很累人，下了飛機各種打車找酒店。
如果可以的話，我還是願意選擇中午或者下午的航班，不用太早起床趕飛機，也不用太晚到達目的地。
小蘇愛旅行
我是老吳，我來回答。
依老吳坐飛機的經驗來看，晚班飛機除了便宜，缺點很多。
晚班飛機到達目的地後，基本會在零點以後。機場附近的住宿是非常貴的，而且你如果不提前預定，有時候還不一定能有房間。
不住賓館的話，你就得打車了，這個點公交地鐵基本是別指望了，小城市還好，大城市的話打車費可能就夠你的賓館費了。老吳最坑一次夜班飛機到上海，打車從浦西殺到浦東花了兩百多大洋。
最最關鍵，夜班飛機基本都會晚點，所以，你可以看到平時看不到的城市夜景。
總之，最好別做夜班飛機。
老吳韶韶
說到夜航，很多人認為會便宜。但是選擇夜裡航班的人卻少之又少，為什麼會是這樣呢？
第一，一般選擇飛機的人，大多數是商旅人士，如果選擇半夜的飛機，除非時間特別緊急，不然是不會選擇的。因為半夜會休息不好，來回路上折騰，到酒店住下，還沒睡幾個小時天就亮了。所以說沒有人選擇夜航。
第二，一般的“窮遊”人士。這類人在選擇出行方式上也不會考慮夜航，因為在到達目的地後。你要在當地飛機場附近找一個便宜的酒店是非常困難的，如果去市區，大巴車肯定是沒有了，打的的話肯定又是非常的貴，交通成本也上升了。再加上半夜折騰，第二天需要休息來補充精力，無形中資金成本和時間成本也增加了。所以說這類人也不會考慮夜航的。
第三，針對夜航有更好的出遊交通工具，那就是“夜火車”，你在火車上可以買個臥鋪睡一晚上，這樣的話時間和住宿成本也節省了，而且大多數火車站基本在市區，無形中你的交通成本也會節約下來。
以上就是大多數人為什麼不會選擇夜航的原因，希望我的回答能幫助你。關注我/每天分享最美的旅遊資源。
行者仗劍走天涯
很少有人坐“夜航”，也不見得。但是有一些同事和朋友是不喜歡的，說說他們的想法。
不差錢型：
公事出差都是公司出錢，幹嘛讓自己那麼累，還得半夜出發，凌晨找酒店。
保障孩子、家人的休息型：
外出旅遊帶著老婆孩子或者老人，不能讓他們也跟著遭罪啊，寧可多花點錢，正點落地，然後早點到酒店休息。
從時間成本考慮：
國內的“紅眼航班”一般是指22點之後起飛，凌晨時間落地。
去往飛機場的大巴一般在20點左右就停止了，所以想省錢坐大巴去機場就要提前至少4-5個小時出發，否則打車費用少則100元，飛機場遠的更高。
下飛機也是，雖然說大部分城市的機場大巴都是跟隨著最後一班飛機時間運送，但是機場大巴只是送到固定站點，下車後還需再打車前往酒店。
”夜航“或者”廉價航空，一般都會有航空管制，會讓行其他飛機，所以大部分時間都會晚點。
所以，想要省錢就要犧牲至少5個小時時間。如果來回都打車的話，又違背了自己買“紅眼航班”的省錢初衷了。
從安全因素考慮：
因為都是半夜出發，凌晨到達。單身女生就要考慮安全因素了。
為什麼一開始說，很少有人坐“紅眼航班”也不見得呢。據我所知，喜歡窮遊的小夥伴還是喜歡這種方式的，比如我。
我坐過99元飛上海，99元飛南寧的夜航。比白天的400多能省不少錢呢，幹嘛不坐？
而且，我都會把青旅選在大巴車站點附近，大巴車到站後，走不了多遠就到了。
我也坐過最早一班飛機，在韓國首爾。因為最早的地鐵公交也趕不及，而且打車要花100多，我就前一天晚上在機場待了一夜，感覺還行吧，也沒什麼。
所以，選不選擇“紅眼航班”，主要是根據出發時的狀況和條件來說的，如果陪老人的話，我也不會選擇晚上出發。
喵喵遊玩記
第一晚上去機場不方便，所以要提前好久過去機場候機。第二，到達目的地機場，通常是半夜或者凌晨，這時，相對於白天交通不便捷，且費用貴，而且，通常你此行的目的地離機場太遠，這麼晚的飛機，到目的地後肯定需要訂酒店留宿，這又是一筆費用。第三，晚上的一般都是低價機票，上機後可能不會提供晚餐，只提供水。
綜上，晚上坐飛機其實並不方便，且總費用也不便宜。
關中聰聰qaq
主要是不方便知道吧。一般機場離市區都比較遠。去機場是個問題，到達目的地機場進市區是個問題。酒店住宿也比較麻煩。總之麻煩很多就對了。機票相對是便宜很多，但有時候相對的出行成本卻變高了。所以選擇夜晚航班的乘客比較少，相對就便宜很多了。這是我不考慮夜晚航班的主要因素
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我從朝陽中午坐到大連，下午從大連經連雲港坐到深圳，也算是晚班飛機，比乘高鐵價格低一點，這趟航班乘客滿滿的。
wd陽光
坐過幾次公司買的，人辛苦下了飛機車不好搭，又貴！
手機用戶24108213712
很多所謂的便宜，只是表面上看起來而已。
首先晚上的航班延誤的可能性最大。
其次，晚上的航班到目的地的時候，已經是深夜，這一天就結束了，只能住一晚，第二天仔做事。等於多一晚住宿費用。
最後，很多晚到的航班到港後已經沒有公共交通，只能打的到市區，費用不低。
這樣算下來，晚間航班並不省，那能不選當然不選嘍
