同一次列车,同一路线,经过几个车站后列车号为什么会变化?

巴德桑


车次是以北京为中心,分上行线和下行线。开往北京的,或者接近北京方向的为上行线。反之为下行线。上行线车次为双号,下行线车次为单号。例如,郑州开往哈尔滨的列车,郑州到北京段为上行线,车次为双号。过了北京到哈尔滨段,则为下行线,车次就变成单号了。


乐乐的天空090803


旅客列车的车号改变其作用于铁路工作人员,也作用于旅客。我退休前知道有三种情况:

一、列车朝向北京是双号,背向北京运行是单号,如徐州-青岛:徐州至济南区间尾号为2,过济南后向青岛再运行尾数变为3;青岛-徐州,青岛至济南尾数为4,过了济南再向徐州运行尾数为1,这组列车整个往返是4组车号;济南-日照,只有去下行回上行两组车次号。

二、去向是普快,中途返回变为直快,如前几年济南开往济宁返回后直接经济南开往哈尔滨,车号几位数全变双号向北开,在过了北京方向又变单数;从哈尔滨返回济南时双数,到了北京重变一次单数到济宁,从济宁再变车次双号返回济南。这组列车完成一个周期使用6个车次号。

三、运营线到专用线,同样车辆车号进行改变。


泰山木32140178


中国的火车分上行线和下行线,南北以北京为中心,靠近北京为上行线,远离北京为下行线,东西以上海为中心,靠近上海为上行,远离北京为下行线!

比如西安开往北京的列车,西安至郑州段为东西方向,是靠近上海方向,为上行车次为双数;郑州至北京段为南北方向,是靠近北京,同样为上行,车次为双数。

再比如,西安到上海的列车,西安至徐州段是东西走向,为靠近上海方向,是上行,车次为双数;徐州至上海段,是南北走向,远离北京,为下行,车次即为单数!


指尖畅信


列车分为上行和下行,只要是去北京首都方向的都是上行是双号,比如西安到武汉的火车途经郑州,西安到郑州是双号,郑州去武汉就变成单号了


马到成功185546096


跨线运行,每条线路都分为上下行,所以会有车次变换单双号的情况!


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