一航兄
雅閣定位是本田旗下一款中型車，主要競爭對手是大眾邁騰、豐田凱美瑞以及帕薩特等車型，雅閣這款車在國內有這很高的知名度，憑藉著穩定的產品質量也是廣受好評，目前1－8月累計銷量14.6萬多臺，市場認可度非常高。
十代雅閣1.5T精英版廠商指導價18.98萬，目前市場有1.3萬左右優惠，實際裸車價17.68萬，加上購置稅15646，保險6558，車船稅420，上牌500，全款落地價199924元。總體來看雅閣質量比較穩定後期維修使用成本相對比較低，油耗表現也十分出色，月銷1萬元是可以買的。
外觀方面十代雅閣相比老款更加的前衛時尚，前臉大嘴進氣格柵與大燈連為一體，細長的大燈上方搭配貫穿式的鍍鉻條，顯得較為犀利，車頭更加的扁平，看起來極具運動感，車身側面較為流暢舒展，溜背式的車頂很有轎跑範，尾部簡潔硬朗，迴旋式的大燈辨識度極高。內飾方面極具現代感，對稱式的設計十分耐看，用料紮實做工精細，搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得頗有檔次感，看起來更加的年輕精緻，同時搭載了一塊7英寸懸浮式液晶屏，操作流暢響應靈敏。
動力方面搭載了一臺1.5T高功率發動機，最大功率194馬力，最大扭矩260牛米，匹配CVT無極變速箱，百公里加速時間8.8秒，換擋順滑無比，低速輕盈，中後段爆發力十足，加速超車輕輕鬆鬆。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教偏運動化，懸掛初段偏軟，後段偏硬，支撐性很好，過顛簸路面沒有多餘的彈跳，方向盤回饋力度實在，操控性和舒適性可圈可點。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
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本田雅閣定位於一款中級轎車產品，主要對飈邁騰帕薩特和凱美瑞，這臺車整體市場表現很強悍，平均月銷在1.8萬多臺，穩居這一細分市場的頭把交椅，消費者認可度極高。
2018款雅閣1.5t精英版，官方指導價18.98萬，優惠幅度在0.8萬左右，終端裸車成交價18.18萬，全部辦完再加購置稅16088，車船稅420，強險950，商業險6192，上牌500，共合計20.6萬左右。
本田十代雅閣外觀設計動感時尚，前臉標誌性的大條幅鍍鉻很有精緻感，車身側面溜背硬挺，稜線清晰可聞，後尾部c型燈組和雙邊雙出排氣都很運動，整體顏值符合審美。內飾方面，配色風格偏暗黑色，看起來比較大氣素雅，日間還夾雜著啞光飾條，各功能分區佈局清楚合理，按鍵旋鈕用起來都很順手，懸浮式大屏尺寸7英寸，不支持觸控，另外精英版也沒有給到手機互聯，在使用便利性上還差點意思。
動力方面，1.5t發動機參數為143千瓦，260牛米，變速箱配cvt,零百成績在8.7秒左右，加速感覺平順，初段和中段儲備充盈，在平時能用到的絕大多數工況範圍內它都能滿足需求。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教紮實穩健，支撐和舒適度都不錯，整體質感讓人滿意。
保養方面，雅閣小保養600左右，中保2000左右，大保養3500左右，除了保養週期5000公里較短之外，整體還算實惠，一年保養兩次，年均花費1600塊就差不多。油耗方面，平均百公里耗油7.5升，加92號汽油，也屬於很經濟的範疇，比某些緊湊級轎車還低，這一點也比較贊。
月薪1萬+買雅閣，如果是生活在四五線小城市還是可以的，畢竟這臺車價格不是那麼離譜，而且在油耗和保養方面也都很實惠，總的來說雅閣確實是一款很居家有性價比的好選擇。
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李老貓說車
雅閣精英版很少有車，一萬加的月收入，沒有別的重要開支，比如房貸，還是能入手的。而且雅閣性價比還是比較高，因為失速門召回，優惠還是有誠意的。報價圖，僅供參考。
沉迷賣車20載
買混動最低配吧，和1.5T精英指導價就差個1萬，而且1.5的機子有點不放心還會高速熄火，保養還得加添加劑，還是混動的2.0機子比較穩當。而且這個級別都是9個10個油，混動實實在在的省一半油錢，對以後的使用成本影響很大，油站都不用跑這麼勤快。
從使用上混動的的確是更加安靜得多，電機提速也猛，雖然後段不是太夠力，但前段猛啊。配置上還多出一整套honda sensing和ACC巡航，就是缺了個側氣囊，至於少個天窗皮座椅倒車影像的就沒什麼所謂了，這一萬值
至於月薪1W+，如果沒其它房貸那還是可以的，要是有那就得謹慎，畢竟怎麼下來也得20，貸款每個月也得還個3，4千起步
頭頂兩座大山
不建議你買 喜歡先買混動吧 1.5的發動機還是有問題 失速門還沒過去 有待檢驗 我現在整天提心吊膽的 擔心自己開著哪天突然有問題
堅持到底122669331
雅閣的情懷在國人心中也是至高無上的。改款的1.5T動力無敵。加速線性感超級好，開著還特別肅靜，絕對是臺好車。沒有其它經濟壓力的話，月入1W養臺雅閣，絕對沒有問題的。
阿湯和車
合適就好，喜歡就買
