2020公务员晋升渠道的“高铁快车”

如果说公务员正常晋升是一条普通列车的话,那遴选就是高铁快车,接下来从几个参数来为大家分析:

一、速度对比分析

(一)公务员正常晋升

根据《关于县以下机关建立公务员职务与职级并行制度的意见》指出,县以下机关公务员分为5个职级,由低到高依次为科员级、副科级、正科级、副处级和正处级。公务员晋升职级,主要依据任职年限和级别。具体条件分别为:

1.晋升科员级须任办事员满8年,级别达到二十五级;

2.晋升副科级须任科员级或科员满12年,级别达到二十三级;

3.晋升正科级须任副科级或乡科级副职、副主任科员满15年,级别达到二十级;晋升副处级须任正科级或乡科级正职、主任科员满15年,级别达到十九级;

4.晋升正处级须任副处级或县处级副职满15年,级别达到十七级。

5.任职年限,从晋升职级或正式任命职务之月起按周年计算,满12个月为1周年。任现职级或职务期间每有1个年度考核为优秀等次,任职年限条件缩短半年。

(二)遴选晋升

遴选考试基本上就是点对点的选拔,每年都会有中央遴选、省直遴选和市直遴选,有具体的岗位名称和岗位要求,通过遴选考试,就可以直接上岗。虽然遴选包括平调和选拔两种方式,但是报考岗位都是非常重要的管理职位。从报名资格上来说,遴选也非常的宽松,比如说只要具备2年以上基层工作经历和2年以上公务员经历,并且每年考核均为称职以上等次即可。所以说遴选真正实现了职位上的跳板和跨越。

二、晋升难度对比

(一)普通公务员晋升

从现实操作来看,大多数地区科员想要晋升副科级领导职务,就需要包括实习期在内的三年时间;如果副科级晋升正科级领导职务,除了需要大专以上文化程度之外,还需要在副科级职位干满两年。只要符合这些硬件要求,单位内的德能勤绩廉考核突出,获得单位认可,经支部会议研究决定,向组织部门推荐,组织部门在有职务空缺的前提下,通过考察、民主测评、谈话了解、公示等环节,即可提拔任命。但是要知道提拔晋升,需要考察综合能力,如果不够优秀,一辈子科员也是非常常见的。另外晋升到县区这一级,正科级基本上就是一堵墙,只有极少数人可以突破这个层级。据有关数据统计,公务员科级提拔为县处级的,只有4.4%,而进一步提拔到市厅级(司局级)的,不到1%。

(二)遴选晋升

遴选的晋升完全是通过考试来选拔的,而不是凭“熬”出来的,只要符合基本的条件和岗位的要求,无论工作年限有多久,工作经历有多丰富,大家同一起跑线,公平竞争。另外遴选的初衷就是为了选拔出能力较强,思想坚定的优秀干部,这当然对报名要求就比较多,有资格报名的人就很少,从考试的难度上也会降低不少。

通过以上对比,不难发现如果说公务员的正常晋升是绿皮火车的速度,那么遴选就是高铁速度,这样的优势不言而喻。每个公务员都希望有这样的机会,但是抓住机会才是最重要的,这就需要我们的公务员们,一定要平时注重提升自己的综合素养,面对选拔公告,不要有“佛系”心态,更不能有“得之我幸,失之我命”的态度,而是要认真准备,稍加学习,你已经比别人领先好多。


2020公务员晋升渠道的“高铁快车”


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