海闊天空djh108197
這是艦艇動力系統的兩種，全燃動力(COGAG)就是以燃氣輪機提供動力，蒸汽動力就是以蒸汽輪機提供動力，還有全柴動力，柴燃聯合動力（Combined diesel and gas 簡稱CODAG），柴燃交替動力（CODOG），核動力，全電動力等等。
055萬噸驅逐艦就是一艘全燃聯合動力的大型艦船，採用4臺UGT 25000燃氣輪機驅動，這也是我國第一型採用全燃聯合動力的艦船，具有佔用艦體空間小，啟動速度快，一分鐘就可以啟動出發，加速快，馬力大等優勢。
而我國第一種自行研製的驅逐艦051型，就是蒸汽動力艦船，採用2臺蒸汽輪機，蒸汽輪機動力強，但是體積龐大，管路複雜，啟動前需要長時間熱機，至少要好幾個小時，噪音很大，海軍曾經引進一套法制反潛聲納裝艦，但本艦噪音太大，無法正常使用而拆除。但蒸汽輪機動力確實強勁，051驅逐艦最大速度達37節，這是各國大中型艦船很少具有的。
正是因為蒸汽輪機動力強，所以大型艦船還使用它，比如常規動力航母，大多是都是蒸汽輪機動力，我國的遼寧艦，國產首艘航母，美國的小鷹級，印度目前的航母等等。蒸汽輪機使用的重油相對燃氣輪機消耗要便宜不少。
英國航母就是使用全燃動力的常規動力航母，從以前的無敵級，到新的伊麗莎白女王級都是，這確實比較奢侈，但伊麗莎白女王級是燃氣動力，電力推進，用燃氣輪機發電，由綜合電力系統分配電力，使用電動機推進，全電綜合動力系統是未來的一個方向。
總之，蒸汽動力相關設備多，管路複雜，體積大，維護複雜，啟動慢，動力強，價廉。燃氣動力，結構緊湊，動力強勁，啟動快，加速快，維護保養更方便，但使用起來比較貴。N
聯合防務
全燃動力就是發動機全部用燃氣輪機，而蒸汽動力系統又是另外一種獨立的艦船動力系統。而燃氣輪機說白了其實就是飛機的發動機，主要由壓氣機、燃燒室、燃氣透平三大主要部件組成，壓氣機吸入的空氣壓縮，並且將壓縮後的空氣，送進燃燒室，與噴入的燃料混合後燃燒形成高溫燃氣，隨後流入燃氣透平中膨脹做功，推動透平葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉，之後輸出機械能，然後帶動螺旋槳旋轉。
目前英國伊麗莎白女王級航母和45型驅逐艦都是採用全燃動力，不過該技術比較前衛，所以技術難度大很容易發生故障，英國45型驅逐艦嚴重的一次就是6條驅逐艦全部趴窩修理。而蒸汽輪機系統則是分為燃燒鍋爐、冷凝器、汽輪機、減速齒輪這四個大的主要部分。而我們所說的常規動力航母與核動力航母其實都是使用蒸汽輪機系統，只不過它們的區別在於如何在燃燒鍋爐內做功而已，也就是說常規動力航母是用燒重油將鍋爐的水燒開，而核動力航母則是通過核裂變來燒開水。鍋爐的水燒開後形成的高溫高壓蒸汽驅動汽輪機做功輸出機械能，然後將輸出的機械能傳到減速齒輪當中，在將機械能作用到螺旋槳上。
所以它們是兩種完全不同的工作模式，而目前汽輪機跟蒸汽輪機各有各的好處與缺點，小型軍艦上普遍都採用了燃氣輪機作為動力系統，而大型軍艦特別是航母普遍都是採用蒸汽輪機系統，因為蒸汽輪機的輸出功率非常高，可以讓大型航母能跑到30節以上，而且蒸汽輪機可以提供蒸汽作為蒸汽彈射器的能量用，而燃氣輪機則無法做這樣的工作，哪怕未來的電子彈射器的發展，大型航母還是選擇蒸汽動力系統，除非燃氣輪機輸出的功率能超過蒸汽輪機，不過按現在的技術來看還比較渺茫。
在十字路口等等你
看過幾篇，只有聯合防務是正確的，其它各有不足。現代船用動力大分分為外燃機和內燃機兩類。外燃機以蒸汽輪機把熱能、壓力能(勢能)轉變為機械能，推動輪船前進後退。燃油鍋爐系統和反應堆(也是鍋爐系統)把純水加熱成過熱蒸氣(壓力40--60個標準大氣壓或以上，溫度約攝氏350--550度左右。水的沸點不與壓力成線性關係)，過熱蒸汽又稱"幹汽"(無色透明，有霧即為溼氣，不許噴入汽輪機)噴入
汽輪機使轉動。目前它是單機功率最大的。
內燃機是火在肚子裡的熱機。它由於熱能直接轉換，又因其是外燃機基礎上的發展，所以燃料效率高。
內燃機又分好幾種，船用為活塞式內燃機和燃氣輪機二種。活塞式機比同等功率燃氣輪機省油，體積、自重也比它大。啟動也比它慢些，但遠快於普通燃油鍋爐。燃油鍋爐的啟動速度只有遼寧號的前蘇聯新式鍋爐才可與燃氣輪機相比。文中的透平是英語音譯，就是燃氣渦輪。另一文中的把水蒸氣和燃氣噴向渦輪葉片，這做法稱為噴水加力。可節約燃油，增加燃氣輪機功率。有的燃氣輪機用此方法。本文中用鍋爐系統是指該設備不僅是一個火爐加一個水管鍋爐那麼簡單。有多複雜，請參閱有關水管鍋爐資料。全電驅動在大型船舶中實為電力傳動。它用內燃機作初始動力發電，經電動機驅動螺槳。.
為省篇幅，簡化了很多，有心者可參閱其他網友文章。
用戶9451585496694
簡單明瞭：一個是內燃機、一個是蒸汽機。統稱：氣輪機。
萬噸級以下的大都採用艦艇船全燃氣輪機（艦艇船空間有限）全燃油汽輪機功率可以滿足動力需要。
萬噸級以上的大型艦船、大型驅逐艦、巡洋艦、航空母艦動力需求大、全燃油汽輪機有點力量有限。
蒸汽輪機系統體積龐大、熱效率高、輸出功率大適合大噸位艦艇船使用。
像美國的“宙斯盾”艦、我國的052型系列驅逐艦都採用的是全燃油汽輪機組。
航空母艦大都是採用蒸汽輪機組（“遼寧艦”用的就是蒸汽輪機組）。
孔乙己亂彈
蒸汽動力現在主要就是蒸汽輪機。在鍋爐裡燒水產生水蒸氣，通過噴嘴驅動汽輪機葉輪轉動，把熱能轉化為機械能。
蒸汽輪機技術成熟，單機功率大。尼米茲級航母有4臺汽輪機，每臺48兆瓦。英國伊麗莎白女王級航母用兩臺燃氣輪機，單臺功率36兆瓦。LM2500燃氣輪機早期功率18兆瓦，現在是29兆瓦。
燃氣輪機的優點是體積小，重量輕，沒有龐大的鍋爐和供水循環系統。氣動速度快，加速性好，達到滿功率時間短，適合作戰艦艇快速機動。
燃氣輪機適合作為中小型水面戰艦動力。蒸汽輪機適合大型艦船動力。特別是核動力反應堆提供的就是高溫蒸汽。
全燃氣輪機的缺點是油耗高，經濟型差。為了提高經濟性，降低能源消耗，一般都是採用燃氣輪機和柴油機聯合動力。低速時用柴油機，高速時用燃氣輪機。全燃動力一般是小功率巡航燃氣輪機和大功率加速燃氣輪機組合在一起。
一葉楓流O靈似舞妖
全燃動力是以全部燃氣機作為動力，蒸汽動力是以鍋爐作為動力，二者差異前者體積小，反應速度快，後者正相反，全燃動力是目前艦艇主流的動力裝備。
A佳哥哥a
全燃操作好，蒸汽動力足
