宋祖椽
可以安装驻车加热器啊。原车不用启动水温就能到60°以上。发动机水温上来了就好点火了。一下就着车。而且暖风直接吹热风。最好用进口的。比如伟博思通或者埃贝赫。国产的质量就没法说了。很不稳定。而且每小时燃油才0.4升。非常省油。最主要的是手机远程遥控。不管是房车，轿车。新能源汽车。柴油版汽油版都可以安装的！喜欢的可以关注我
汽车加热专家寒阳
我遇到一次，后八轮，重车，刚好在一条相向六车道上，离前方红绿灯还5，6百迷远。当时情况是这样的，车子速度较快，我想松了油门慢点，可我松了油门还这么快，我又以为脱档了是个空档，我就轻轻晃了下档杆，发现不是空档，这时我就想到柴油机飞车了。为了证实下自己的判断，轻.慢.缓.踩离合.，发动机立马飞数高转，声音很大，转数表指针立马上红线，我立即松离合，拉熄火线，踩点刹，靠边，将车刹车到闷熄火。熄火后掛空档，拉手刹。后来确定油泵轴坏了。
星际传说326
八九十年代的时候用脱粒机脱小麦的时候遇到过一次柴油机飞车，单缸12马力，第一次碰到这种情况，但听说过飞车，立马拿扳手卸掉油管，结果还是照样飞转，这时就没了主意，有人说堵排气管，然后拿了块布就把排气管堵上啦，结果快熄火的时候布被喷着火啦，忙把手拿开，柴油机又飞速转起来，最后还是把减压打开才熄灭！后来知道这是机油飞车，断掉油管也不管用！
蓝天白云150979506
怎样处置柴油机“飞车”？
首先明确“飞车”，只是发动机超速运行了。要想控制住超速运行的发动机，只有二种情况：第一，停止供油；第二，没有新鲜空气进入发动，俗称停气。
先谈紫油发动机怎样停止供油？若此时车或者是船是停止没动的，则应立刻关闭油路总阀门，然后拧开离高压油泵最近燃油管道的放掉余下的燃油。此时基本上发动机该停转了。
汽油发动停止供油只有关闭油箱与发动机之间的控制阀。
再谈停止供汽。那就是用厚实的织物，如驾驶室内的脚垫等，盖在空气lu清器的进气口。只要没有氧气被吸进发动机，那么发动机一定会立刻停转。
若是行驶途中的汽车就只有设法停车，再行处理。
空实829
发生飞车现象时，①放下减压杆。②扳回(燃油泵中上部)熄灭开关(有些老式泵没有开关，可扳回油门拉线柄)。③敲断燃油泵与过滤器之间柴油供油管，用以上每个步骤都应该能熄灭。一般没有条件和时间堵塞空气滤清气进气道。
飞车多发生在老式柴油发动机上，和产品质量有很大的关系。如今柴油发动机很少发生飞车现象，特别是机油润滑一体式和程控柴油发动机。
柴油发动机为什么飞车呢？有以下几种原因:①润滑油过多，这需要从柴油燃油泵分置式润滑说起，这种燃油泵每150个小时需要检查一次润滑油油面(300小时更换机油)，包括油质油量，稍有变质发黑，需要从放油孔将废润滑油放掉，再从上加油口(尾上部)加入新润滑油，加入量要从油面孔(前部)流出为止，这时因燃油泵中部有隔挡，会形成油面差，不等一会就把油面孔螺栓拧上，就会造成润滑油过多，包括油底加入机油，液压泵油封等损毁，液压油回流进入油底。②润滑油过稠，过去润滑油品种少、质量差，特别是冬季润滑油很稠。③杂质进入燃油泵，燃油质量、调试、组装、加注润滑油带入杂质。④燃油进入润滑系统，油封密磨损，柱塞磨损卡死或燃油在润滑油腔内形成高压。⑤空气进入润滑系统，燃油中空气多，手油泵没拧紧进气，在润滑油腔形成高压。
以上情况都会使燃油泵中形成高压区或杂质堵塞卡死，使供油柱塞不能灵活回位，造成燃油大量无节制供油形成飞车现象。
为什么润滑油一体式和程控柴油发动机很少发生飞车呢？这和使用强度、环境、杂质很难进入、燃油使用总量有关。
而老式柴油发动机多为农用或工程用车(燃油泵质量差)，环境恶劣，尘土飞扬，加油、保养无法保证洁净，用油劣质，机件磨损比较严重，加之燃油泵又不能经常无明显故障进行专业维修，或维修质量得不到保证。
如何杜绝发动机飞车现象呢？首先从保养上下功夫，润滑分置式燃油泵，每次保养要把燃油泵上清理干净，加入最好的润滑油，冬季要使用冬季润滑油，加入油量做到心中有数(约250一300毫升)，使用优质柴油，发现供油有点问题或润滑腔进柴油，要送具有专业水平，有资质的燃油泵维修点维修调试。润滑一体式柴油发动机，要常清洗(换)机油过滤器，勤换机油。
各种柴油发动机应根据工作强度，总耗油及时送修调试燃油泵，而不是有明显故障再拿去维修，来确保发动机的正常运转。
以上柴油燃油泵照片，是印系、德系农用拖拉机配置，与国内柴油燃油泵略有不同。
仅供专业人员参考，谢谢！
西非华农
遇到过一次。满车货，上一个陡坡。猛油下去感觉发动机有点怪，松掉油门也不管用。没多想，只想赶紧上完这个坡。于是又加了一脚油门。到了坡顶，松开油门，发现还是继续踩油门的效果。第一反应是油门线卡死。立即拔掉钥匙。结果没反应，人都慌了。又是个缓下坡，速度越来越快。最后挂空挡踩死刹车。停车后拉起手刹，叫上副驾拿着灭火器下车。两分钟后自动熄火。第二天才知道那叫飞车。最后修车修了八百，汽缸床冲开了
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有网友说的正确，尤其是车辆行驶途中，唯一施救措施挂上最高档，脚手制动全采用，并拉死熄火拉杆或关掉电子油门，用整车人为地加剧发动机负荷将其憋熄火。因为柴油机出现超险转速银短的时间内就能将发动机损毁。
尤其现在柴油机转速相当于老式柴油机转速的1
.3~2.5倍。处理不及时果断就毁车了。
注意！这种情况只能发生在机械泵调速器失控或控制机构发卡，特别大油门爬完长坡后最易发生，当负荷下降时转速剧增时就即刻按上述方式控制。
13985066351
我在1986年开东方红——60推土机时发生过飞车，遇到飞车这种情况，首先要冷静，保持头脑清醒，动作要迅速。事故原因是维修工给我换高压油泵柱塞时，把柱塞套筒的回油孔当做固定槽给顶死了，启动后，我发现飞车了，赶紧跟他说飞车了，可他还说不是的。我也是老驾驶员了，知道是飞车了，就没有听他的，就迅速关死油门，但是不管用，黑烟冒的咕咚咕咚，我又迅速抄起19的扳手，快速拧松四根高压油管的螺母，发动机才停下来。差一点让这个维修工毁了我，因为我这是贷款买的车，那个年代几万块钱是要命的是，从那以后我在不相信他，见他一次挖苦他一次。
昆仑283981851
这是个很经典的问题。在很多配备国二老式机械泵的柴油车上飞车这个现象经常能够出现。
我修过飞车过得柴油车。几乎都是因为柴油或者机油过脏卡滞喷油泵齿条所导致。
遇到这种情况最好的熄火方式就是把柴油进油管掐死。等待剩余柴油燃尽自动就灭火啦。一些机操作方式。比如利用变速箱档位制动。不建议使用。因为飞车以后柴油机扭矩过大。突然的档位制动会损坏变速箱。
还有一种就是电喷柴油车飞车。到目前为止我只经历过一种车型飞车。黄海n2皮卡。配备四达发动机。喷油嘴卡滞转速上升过大导致涡轮增压机损坏。机油被吸进进气道。这个时候就得使用档位制动啦。因为我断电也不好使。
这就是目前我的一些心得。
这里是伊春市骏强汽车维修中心。柴油泵服务中心。高强为您解答。如有说错的地方请谅解。毕竟经验有限
骏强校泵
柴油机飞车估计很多人都没听说过，因为国内大部分家用车都是汽油车，即便有柴油车也都是电喷的，技术先进，性能稳定，极难出现飞车现象。最容易出现飞车的就是老式的机械泵柴油机。80-90年代农村很多农机由于柴油机老旧，保养维护不到位，时有飞车事件发生。今天就以最简单的拖拉机用单缸柴油机为例来说说飞车。
首先我们要知道什么是飞车，简单来说就是柴油机转速不受控制，超出了设计的最高转速疯狂运行。比如一台柴油机，设计最大转速为3000转/分钟，也就是说我们把油门加到底转速也就是3000转/分钟。这是靠控制喷油量决定的。但是我们用外力驱动的话只要力度足够，完全可以让它以4000转/分钟甚至更高的转速运行，但是这么高的转速肯定会给发动机造成严重损害。而发生飞车时发动机转速可能会突破3000转/分钟，从而造成发动机严重损坏。
一般导致飞车的原因有两种：供油和烧机油。比如油泵卡在最大供油量位置会导致发动机以最高转速持续运行无法停止，就像油门踏板卡死一样。而喷油嘴损坏可能会导致发动机超出额定转速高速运转。烧机油则是因为机油进入气缸燃烧产生推力导致发动机运转不受控制。
曾经遇到过一次柴油机飞车，当时在调整喷油嘴，由于供油量调到太大导致喷油量增加引起了飞车。因为油泵的供油压力是一定的，喷油嘴越紧喷射的油量越少，雾化越好。喷油嘴调节太松就会导致喷油量超过正常限值从而引起飞车。这就像水龙头压力一定，管子口捏越紧单位时间内喷出的水越少，捏越松单位时间里喷出的水越多。当时就是喷油嘴拧太松了导致喷油量剧增，原来只需要喷10份油就可以达到最高转速，而如今一下子喷了15份甚至更多油，这样以来产生的推力也更大，转速肯定更高了。这时候油门是无法控制转速的，因为即使在最低转速油泵的供油压力也是非常大的，喷油嘴只要把不住关仍然会大把大把地向气缸里喷油。而且飞车时气缸内燃烧剧烈，温度极高，所以就算柴油没有充分雾化也不耽误燃烧。所以这时候柴油机会剧烈转动同时冒黑烟。
这时候该怎样让发动机停机呢？最有效的方法就是断油，釜底抽薪。只要没油了就没有动力来源。拖拉机油泵到喷油嘴之间都有高压油管，拿扳手卸掉油管就可以给喷油嘴泄压，不再喷油。
还有一种方法就是堵进气，因为喷油嘴故障导致飞车时气缸里本身就是富油燃烧，堵住进气后气缸里断了新鲜空气，燃烧反应无法继续，发动机就停了下来。
至于网友说的扳减压也算一种方法，上图就是柴油机的减压手柄，这是启动柴油机时用的，扳下后可以保持排气门常开，这时候摇动摇把不那么费劲。有人就认为飞车时按下减压阀就可以导致气缸内压力下降从而熄火。其实对于严重飞车按减压阀收效甚微，甚至还会起反作用。因为严重飞车时缸内燃烧剧烈，温度非常高，基本上不需要活塞去压缩大量空气生热引燃柴油了，缸内的高温足以让喷入的柴油瞬间燃烧。而且打开减压阀时排气门常开，在进气冲程活塞会从排气门反吸空气，如此以来发动机反而不容易停下了。
当时我们调节喷油嘴时就发生了飞车，发动机转速瞬间剧烈提升，排气管冒黑烟。当时他们第一反应就是扳减压，但是没有效果。后来还是用手掌盖住缸头进气口才将机器停下。
