旅游路飞
咱说几句不太专业的建议啊，当初想换车陆风X8驭胜350和H5反复对比过，轮空间和座椅的舒适驭胜的前座位真的舒服，论发动机驭胜和陆风的好一些，我现在就是陆风X8两腿柴油2.0，发动机没的说，三挡以后动力真的很好，配件便宜的很，自己动手更换四组刹车片四根减震器都是原厂的才五百多元。陆风和驭胜都是江铃集团的，应该配件都差不多，国产车的通病就是爱生锈。
淡淡如风17440097
我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。
我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。
洛阳小小草74525778
首先定位买他干什么用，如果是家用，个人不建议，我自己就有一台H5，有这个钱可以买途观，奇峻。如果是改装出去玩，他的性能不行，有这个钱可以买一个老80，改装空间更大。改装件也多，也有更多的二手改装件，种种原因不建议买他。买车首先选保值率高的车，就拿我说，我2014年买的H5到19年5月能买3万多，5年打了3折多，不合适呀！那是钱呀！就被贬职了，买车要买保值车，买车要买保值车！
小报到
哈弗H5算是国内为数不多的硬派SUV之一了，又便宜，如果再加上非承载式车身这一条件，那就更少了。10万元出头的车价，就让它既能越野，又能经济实惠的为家庭服务，现在款还有差速锁，又便宜内饰也可以，又是三菱发动机。技术稳定。动力又可以，油耗又不算高，新款油耗更底一点，还分汽油，柴油版车型，在南方选柴油油价又底，在东北天气恶劣的情况下。就选汽油版。
奔跑蓝天梦
谈下我对H5的用车感受：12款柴油四驱手动加锁。用了六年多，行程十三万公里左右，新车时就加装了五毫米厚的保护板和底盘装甲，左右反光镜和尾箱玻璃电加热。六年多来，大的配件换了四条AT胎、离合器三件套（被四S忽悠换的）、前、后刹车片，前段时间换了正时皮带、发电机皮带及各托轮。
总的用车感受是：整体来说，还是将就可以，比上不足，比下有余（必究价格在那点）。不足的是：陡坡起步动力偏弱，有时要借助低四来起步。剎车疲软，操作中需提前预判，留够刹车距离。优点就是：耐操。
冰心5001922790329
16年H5柴油版八万多公里，目前没有小毛病，到车视频有毛死机，目前油耗一公里5毛多，底盘高适合走山路
蔚蓝的天99
陆风是最先进的柴油发动机，为什么多数人偏向哈佛H5
知秋144466680
性价比最高的越野车，好的不得了
5463654474
H5柴油版的杠杠的!
GongZiliang
这价位性价比最高的越野车了。
