新鲜车事大搜罗
不是大家吹嘘，也不是刻意的追捧，丰田的质量确实是比较稳定可靠的，丰田的汽车大多数结构比较简单，可能没有什么太新的技术，但是比较稳定可靠，这是丰田一贯的理念。
丰田的造车理念叫做精益生产，也可以理解一个萝卜一个坑，追求利润的最大化，在这种理念下造出来的汽车，丰田汽车不会额外的进行冒险，会使用比较成熟可靠的技术，比如丰田特别善用于自然吸气的发动机和稳定可靠的at变速箱，这种动力的组合，可以说是非常的完美，后期的稳定性比较高。
放眼全球，丰田作为世界第一销售品牌很多车型都迎合了普通大众消费人群的需求，就是买一辆车不追求太高的性能，不追求太高的驾驶体验，不追求太完美的操控，但是都稳定可靠，比如紧凑型车型，老的花冠，还有现款的卡罗拉雷凌，在往上有凯美瑞，在往上有丰田的皇冠，还有停产的锐志等等，都是以稳定可靠著称的。
那丰田的汽车是不坏吗？当然不是丰田的汽车故障率也并不低，只是说明一些发动机变速箱底盘大的故障比较少，小毛病也是有的，而且维修保养起来配件比较便宜，操作起来比较简单你像同样拆一个丰田的发动机和拆一个宝马的发动机，耗费的工时以及技术难度方面都是不同的。
所以总体来说丰田的汽车质量稳定可靠，而且出现问题之后维修保养比较便宜，比较简单，适合普通的大众消费人群，可以说是居家过日子的品牌。
如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢转发点赞。
AUTO老司机
你是真不懂车，原本懒得回答，首先要说国内的车评人都是怀揣恶意唯利是图说瞎话的，听他们的一辈子也不懂车。日本汽车一年的专利，是整个欧洲的总和，听好了是整个欧洲，不仅仅是弹丸德国，这车评人是不会告诉你的。有一部书，是德国保时捷总裁写的，记录了他自己到日本丰田卧底，结果没有被录取，后来跑到本田卧底一年，并且带走一台本田发动机的故事。当拆解发动机时候，他原话的形容是：从未见过，也从未想过世上有如此精致奢侈的发动机设计。。。。这本书你一定没看过，不然你就不会有胆量来说丰田发动机简单了。多年来日本历代首相都在和欧洲谈汽车公平竞争类的协议，唯一坚决反对的就是德国，德国议员当年议会上的原话：日本车如果和德国车平等贸易，德国车企会全部破产倒闭。所以乞丐版本田飞度在欧洲卖14万人民币起，宝马3只有8万人民币，还有各种名目繁多的补贴，补贴从哪里来？咳咳！因为德国车在中国卖的很好。。。。德国车还有哪里卖的好？呵呵，除了中国哪里卖的都不好。美国路上一半以上都是日本车，第二名的现在是特斯拉电动车。，也没德国车什么事。。。。
用户2160338267601
这个说法只能说对了一半吧，小编的很多朋友都是丰田车主，卡罗拉，凯美瑞，RAV4，汉兰达，普拉多这些车型都有，和题主说的一样，质量很好，小毛病也很少，一个亲戚开厂子的，一辆卡罗拉10年车龄了，还一直在服役，想卖掉呢还舍不得，一直以来陪亲戚出差谈生意从没掉过链子，前年提了一辆奔驰S350，卡罗拉平时上下班开，奔驰开的较少。
丰田系列适合家用，因为大家对于丰田的评价就是中庸，没有优缺点，但是就是问题少，耐开，车到山前必有路，有路就有丰田车，对丰田评价很高啊!而且丰田卡罗拉是全球销量最高的车型，而凯美瑞也是千万级别销量。
购买丰田低端车型的一般都是普通家庭，而且丰田质量不错，一辆车正常保养开够15年一般情况下没问题，有可能很多人说一辆车开五六年就换了，那是你不了解国内没钱的还是居多，虽然现在一个家庭有几辆车的不少，但是对于整个社会人口来说还是太少了! 
现在很多人都是贷款买房买车的，而且车辆本身就是高消费品，还有养家，五六年换一辆更好的车对收入一般的家庭来说不太现实，所以如果买了一辆质量好，问题少，足够家用的车，在资金不充足的情况下没有必要买新车，而且买的新车质量如何也不知道，还不如把钱拿来投资理财!
当然了家庭收入不错的，可能因为家庭人口增加，原先的车子空间不够，或者就想换新车哪怕贷款借钱也要换的没办法，而且丰田车的保值率不错，而且丰田的越野系列，普拉多和兰德酷路泽更是深受越野爱好者喜欢，保值率也是让很多人不可思议…… 
小编认为普通家庭，有一辆代步车就够了，无论什么品牌，只要没大问题，就开着没必要看到好的就要换车从自身情况出发，选一辆能长时间陪伴自己的车!帝三冥
正好我开的就是丰田车，客观来说，丰田车的质量还算不错，丰田车耐用，省油，省心，这些特质和国内家庭用车的观点很契合，所以品牌宣传上，深入人心，大家对耐用，省心，省油很认同。至于说想换车很难，是说丰田车太耐用，导致开不坏，换不了车？我认为，不管是什么品牌的车，都有优势和特点，丰田车虽然耐用，但开起来驾驶乐趣很低，因为都是丰田造车理念是成熟稳定为导向，没有使用太多的新技术，加上丰田大多使用CVT变速箱，CVT开起来很平顺，适合性子不急的人使用，这样丰田车其实算很平庸的车，没什么亮点可言。想换车还是可以换，车其实也是消耗品，和手机一样，现在的手机基本都是用两三年都换掉了，都不是坏了才去换，汽车也是一样，所以二手车市场才活跃。
车子开腻了，都会换，只要经济条件允许，无可厚非。
哦噶急冻
丰田的质量确实是比较稳定可靠的，也就是可靠性高，不容易坏。因为丰田的汽车大多数结构比较简单，可能没有什么太新的技术，但是比较稳定可靠，这是丰田一贯的理念。当然，TNGA架构下的车型还有待时间检验。
丰田的可靠性高，可不是我们自己瞎吹的，近日，J.D.Power 2019年主流车企质量可靠性（百车故障数）排行榜出炉。据了解，此次研究是针对32952名2016款车主在过去一年内遇到的问题进行统计，它能够很好得反映该品牌的汽车在3年车龄时的故障水平。事实上，丰田旗下的雷克萨斯和丰田包揽前两名。
中国版本可能水分比较多，但美国市场监管较为严格，还是比较可信的。事实上，几乎每次排名，丰田都名列前茅。
生活中也有很多这样的例子，有同事的凯美瑞双擎已经用了8年、开了9万公里，车辆状况还很新，除了正常的保养，几乎没有进过维修店；另外一个朋友的皇冠开了9年，换车时还有选雷克萨斯。
对大多数消费者而言，一辆车的可靠性是非常重要的，这意味着不坏。因为进场维修，不仅意味着钱，更重要的是时间，还耽误了很多事情，搞得人心烦意乱；而对于更多人来说，如果买了一辆质量好，问题少，足够家用的车，在资金不充足的情况下没有必要买新车，而且买的新车质量如何也不知道，还不如把钱拿来投资理财!
所以，有了之前的经验教训，丰田车主确实很难换车，在换车时估计还会选丰田。（鹿鼎记）
DearAuto
网上的舆论，基本都是水军杰作，水军颠倒黑白骗人无所谓啊，反正你也抓不到他。
什么丰田车开十几年一个螺丝都没动过，如果真的如此的话，二手丰田拆车件为何堆成山一样卖？这些零配件卖给谁？
其实，只要仔细思考，这些水军的言论是经不起推敲的，比如：如果日系车质量真的那么好，日系势力最强的广东，汽修厂数目为何全国最多最密呢？不是说丰田饿死汽修厂吗？
日系车在广东盛行，不是因为质量好不用修，而是广东走私二手拆车件容易，加上日系车结构简单，易于维修，是个修理工都会修，导致日系在广东维修成本低，养车容易，而不是不会坏。
那些说自己或亲戚朋友日系车从来不坏，而对手车成天躺在修理厂的，可以肯定是水军。
因为现在汽车可靠性差异很小，那些所谓的可靠性统计，都是根据问卷调查“车主”自诉，首先，你不知道他是不是车主，其次，人是社会动物，容易从众，别人说有问题，就会疑神疑鬼，别人说没问题，有问题也不敢认做是问题，再其次，汽车越复杂，不会操作带来主观问题的可能性越大，因此，这种调查，越先进复杂的汽车越吃亏。即便如此，这样主观自诉的问题差异也没有超过2倍。
至于耐用，其实，很多国产车都比日系耐用，因为设计理念不一样，中国更多从俄罗斯继承了德国人的理念，这也是为何国产车比日系做出租车多的原因。
鱼眼猫眼鹰眼
日系车最垃圾，油漆水，钢板薄，电瓶都偷工减料35安时，门铰链冲压件，后备箱开启用拉线，底板平直(工艺简单省料)，省掉后中位置头枕，油箱铁皮（价格便宜车祸容易起火），车顶拼接电焊，侧围拼接，油箱盖用拉线，发动机下护板省掉，省掉自动落锁，发动机舱省掉隔热护板，哎呀还有好多比如后座防护钢板日系车没有，日系变速箱cvt摩托变速箱，以上这些东西法系，德系，沃尔沃都比日系垃圾好多了，日系车毫无质感，驾驶感受更差，在我眼里简直工业垃圾，不知道为什么那么多人吹捧日系
缘浅情深O
日本丰田在守市场，在守卡罗拉这个主市场。1.2t替代1.6升自然吸气，据说升级版加强了车架强度，另外加入自适应巡航，这都响应了市场的呼声，这方面比本田强。不得不说，日系车在低吨位如1.2吨左右的车方面，很省油。但是人们不满意皮薄馅大，高速发飘，不经轻微碰擦。人们看清这点后，喜欢大车的中国人，恐怕会慢慢抛弃日本车。不过，说实话，日系车市内上下班通勤真省油，如果一周跑一次高速，建议高吨位国产，不贵高速不飘，相对安全，毕竟大。没人没法证明大就安全。看个人生活理解吧，安全测试也是相对速度内的安全，比如50码，别以为日系拿了测试前列就以为安全了，因为重量轻动能低多了。两辆车25速度相撞，相对速度50，一辆大吨位的车一下子就破了日系50码内相对安全的界限，因为大吨位车的动能比日系车大多了，而大吨位的车还是安全的，因为碰撞动能在其承受范围内。一般情况下是大车把小车撞出去。过了50码没人做过测试，选什么车根据自己内心吧。觉得大小车都一样，随便选吧。有人说大车是心里安慰，可是小车不敢撞大车。记住，车吨位越大，测试要高分，各方面材料要求越高。想想吧。
枫130180717
丰田雷凌车主，油耗并不低，高速飘，动力不行，隔音不好，有钱难道不换开过世？
不愿意透露真实姓名C
看了他们的回答，真是太会吆喝了。
相比之下，虽然标致雪铁龙特有资本傲娇，却真是太低调了。
还有网上无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们真是该被严打的祸害！
所以，我说的实事求是的真话实话对人有益的话，必须要广而告之。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
安全第一！没有安全一切等于零！
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。
PSA的底盘世界第一，一直令宝马超羡慕。
东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。
PSA是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
13年和14年，标致雪铁龙在国内销量都是七八十万辆，如果不是无良职业法黑长期造谣诋毁，必定一直超火超旺。
平安是福！开车关乎自己和他人的安全。
真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐。
