2020-01-28 05:07:05 佚名

田英俊老師

本人艾瑞澤ex手動自在版車主。也是人生第一個車。去年1月26號買的。到現在為止只跑了2980多公里。平時不太開，基本上都是靠跑高速跑出來的。油耗最低降到7.0剛買回來感覺掛2檔稍微費點勁，現在輕了好多，別的檔位掛檔拆檔都非常輕鬆，吸入感強。這個比較是有證據的，我哥4月份買了輛吉利遠景x6.我試了下拆檔比較費勁，檔位把手舒適度沒有自己的車設計的好。不信可以親自去體驗。我這車買的時候剛好在年前，也是新車剛上市所以落地下來基本上7.5個貴了些，當然也只有半年時間，什麼毛病都沒有，個人感覺確實不錯，特別是感覺變速箱挺先進的，當然更好的車咱也沒開過，不過我覺得想買這樣的車肯定是為了家用，實實在在的家用，性價比挺好的，我建議你可以放心大膽的去買。

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我的是艾瑞澤ex自在版，今年4月1號提的車，總體滿意，到現在開5000多公里，沒有任何問題，平均油耗7.1左右，高速開過140一點不飄，很穩。油耗這個完全跟自己的駕駛習慣有關，輕踩油門，我習慣用定速巡航加加速，速度超過60就開運動模式，這個車排量小，最佳的巡航速度應該在90-100碼，目前還沒有做過首保，還有幾天去做首保。

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我的艾瑞澤手動青春版。為什麼我的油耗這麼低呢？難道是油表有問題？

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2019款為5.99-8.29萬元

1、外觀比較

2、動力性（2019款1.5L CVT悅想版）

動力方面，艾瑞澤5搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力（85千瓦）/6150rpm，最大扭矩141牛·米/3800rpm，配備可模擬7擋的CVT變速箱。

CVT變速箱平順性和穩定性是肯定的，但加速時響應較慢

3、燃油經濟性

實際測試，行駛113km，平均速度30km/h ，測試結果綜合油耗為8L/km，這樣的測試速度工況滿足城市道路。當然，行駛工況不同、駕駛員開車習慣不同，油耗也會有大的差異，這裡只做參考。

4、底盤性能

該車採用前麥弗遜式懸架、後扭力梁非獨立懸架，懸架結果比較簡單。

不得不說奇瑞三大件在國產汽車中算做得好的，這和奇瑞品牌的出生也有很大關係。但從市場反饋來看，奇瑞艾瑞澤5最大的缺陷是車身生鏽問題，大多廠家會在易生鏽的地方採用鍍鋅件，但成本會提升。

在懸架方面或多或少也存在一些問題，總的來說，無論什麼車都有優點和缺點，看自己怎麼取捨，沿海地區常年潮溼地區，汽車容易生鏽，油耗方面屬於同級別車型平均值範圍，外觀不錯看個人喜好。

在5-9萬左右的車型，我是會推薦這款車的，當然也還有車型，比如科沃茲、帝豪GS、艾瑞澤GX等等

唐張繼汽車安全

18艾瑞澤ex車主，自動自在版，6000公里，1500公里左右是高速，去年12月初的車！艾5的中期改款！加厚了底盤裝甲，加了發動機護板！

優點:皮實，撞了下柱子，只掉漆，有劃痕！配置不錯，該有的基本有！車重，感覺比較安全，事實上怎麼樣不知道！高速上穩，沒有輕飄飄的感覺，開威馳上高速對比就知道！

缺點:純市區開油耗高，我在特別堵的城市，紅綠燈基本是100，200米一個！我現在是13個油，高速上油耗比較低，保持100碼，我看瞬時油耗不到6個油！胎噪大！有少少異響！

總體:還滿意，這個價位不能追求太多！能開會動，不讓風吹雨打就行！我也知道凱美瑞雅閣好，但那種車可以買ex三輛有多！

很多人不信，我上傳一下，這是兩個月前照片

高涼老妖

MR巖哥

我是2017款艾瑞澤5手動領潮版的，目前一萬五千多公司裡。也是我人生第一輛車，總體感覺很滿意。任何一件小到幾十元大到幾百萬元商品都不是百分百完美的。車子也沒有像網上所說的生鏽之類的，超控性很好，過彎方向盤精準，油耗低，空間大，1.5L排量家用足夠，中規中矩，舒適性一般，過減速帶懸掛偏硬。但奇瑞都把安全性排在第一的，其次是舒適性。奇瑞三大件方面國內公認國產車型中是最好的。但是還是希望你去4S店裡看看試駕體驗一下。