Situee丶
全国各地都有这种情况。
本田1.5T机油增多，最早本田给出的结论是北方气温低，汽车冷启动时喷油嘴会将一部分燃油喷射到温度较低的缸壁上，在活塞环的刮磨作用下，液化的汽油会进入曲轴箱中与机油混合，造成导致机油稀释，就出现所谓的机油增多现象。
解决方案是升级ECU，增加启动初期喷油量，调整点火时间让发动机尽快升温，防止冷态时汽油进入曲轴箱，同时适当下调功率，减少曲轴箱窜气量进而减少水蒸气的冷凝。
这款1.5T发动机并不全是因为北方温度低所导致机油增多。也同样有不少投诉来着南方消费者。只是北方会比南方多一些。
车圈车讯
关于crv机油增多现象，目前全国所有都有出现，目前北方居多，南方少数。
因为北方它的温度太冷，导致他那个水温起不来，发动机的温度起不来，在曲轴箱里面的那些汽油就无法通过，曲轴强制通风系统再次回到燃烧室燃烧。
也不是说只有本田有这个现象，目前所有的缸内直喷发动机都有这个现象产生，因为他朋友嘴在气缸里面，他喷油让他气缸壁上面，咱们那边比较潮湿的，燃烧就不充分，活塞往下运转的时候，活塞环也把它刮到曲轴箱里。
按照厂家本身设计会通过曲轴强制通风系统，也就是PCv再次回到燃烧室燃烧，但是由于短途行驶，天气寒冷，导致水温上不来。
这也是目前来说，发动机机油增多现象，北方比南方严重很多 但是南方也有这个现象产生，但是也不是全部车都有这个现象，总会有那些没有产生的，我是东风本田维修技师，那个召回的内容我已经更换过很多台。
如果你想购买的话，暂时先不要考虑。 我是东本维修技师，以上纯属个人发言，希望能帮到你，谢谢！
只为那一刻讲车
目前来看本田机油增多现象是全国性的，只是在北方出现概率更大一些，南方相对来说要少一点。本田机油增多现象属于是设计缺陷，想100%解决很难，虽然进过召回升级，但效果并不理想，估计不从发动机硬件设计上做改进不会彻底解决问题。
售后服务技术总监
全国各地都有， 这是北方温度最低 增多趋势明显， 提升热效率会减少这个问题。
百车汇房小二
全国各地都有不仅仅北方
