至尊寶尋紫霞仙子64504339
可以行駛十萬公里，七八年發動機和變速箱不漏油的車。這個除去質量因素，還有跟你用車環境和駕駛習慣、平時的保養程度是有很大的關係。
就算給你一臺可靠性非常好的日系車，比如豐田或雷克薩斯，你平時不按時保養，使用假機油，經常暴力駕駛，過坑過減速帶不減速等等情況，開個三四年你自己都不想開了。但是你注重保養，用車習慣良好，就算是質量較差的國產車也是可以七八年發動機變速箱不漏油！
如果你想要質量耐用的車，七八年不漏油，靠譜起見我還是會推薦你買日系的一線品牌，比如豐田本田日產，基本上只要按時保養，使用正規的保養油液和材料，想漏油都難！
愛車的超哥
使用7-8年，行駛10公里，發動機和變速箱都很乾爽無漏油，看似要求並不高，但是普遍能達到這個水準的確不多，仔細想了想個人還是覺得是日系中的豐田、本田了。當然也不是說它倆100%不漏油，也不是說其它品牌車型也都100%漏油，較真就沒意義，只是從個人經驗中總結出來的。
要說經歷7-8年不漏油，就現款汽車，至少5年內的車我們都無法去對比，畢竟它們都不到你要求的條件。所以，我的依據就是2012年前生產銷售的車型，綜合個人的經驗和經手的車型的車況做出的對比，以這個指標為參考日系中當屬豐田和本田屬第一層級；日系其它、德系、韓係為第二層級；美系、法系、意系第三層級，這也是各個車系動力總成穩定性的一個縮影。當然這是綜合個來看，不過豐田也有不到一年漏油的，法系也有十幾年不漏油的，個例和小範圍沒對比意義。
考慮它就是“以史為鑑”，我們不知道它們近五年內最新款動力總成的穩定性怎麼樣，我們可以對比它們7年前車型的動力總成怎麼樣，這是買車需要考慮的正常因素，也是很多人在意的因素。但是技術是在不斷進步的，7年時間對於車企的變化來說很大，新技術的研發、應用也是層出不窮，新的問題也會接踵而來。所以，可以做個重要參考因素，但也不能當成信仰，本田漏油少如今卻增機油，法系漏油嚴重如今更換了動力總成也有很大改善。
不過，就算你選對了品牌也有可能“摸獎”，別人車都沒事就你車出問題，保守點可以做個參考吧，至少給自己心裡不留遺憾。 旋轉的方向盤
我凱美瑞2.5的，買的二手的，開了不到4年，我自己開10萬多一點公里了，13年的車。總共15萬多一點公里。就花268塊錢換了個方向機墊片，墊片18，250塊工時費，4s店換的。發動機和變速箱，排氣管一點黑的顏色沒見到！玻璃水都不會加，2月洗次車，洗車店給加好了！買的時候13.8萬，現在隨便還能賣10萬多！保養一次300塊，路邊攤保養的
差不多7229
奇瑞車確實不錯，10年買的，算10年了吧，換過電瓶輪胎，其他一切正常，私家車跑了11萬公里，風雲2甘AZ6059去過海南上過西藏跑過新疆，現在還是很棒，說奇瑞不行的肯定是沒有開過奇瑞車的，奇瑞真的可以
老五泉818
我的第一輛車（2002年）——夏利2000，天津夏利組裝的豐田ECHO，共行駛13年25萬公里，只更換過右後減震和排氣管，發動機和變速箱無漏油。該車GOA車架，相當安全，曾救我一命。外形卡通（我兒子語），流線型，風阻是跑車水平0.29。底盤平整，常用來輕度越野。操控好，提速快。豐田原裝8A發動機，1.3排量，高功率輸出平臺期長，油耗5.5—7.0（本人開車較猛），曾經達到的最高時速190km/h。後因國內外早已停產，零配件短缺（有車友因更換大燈總成，全球採購一月有餘，還只買到拆車件），遂於2015年換購廣汽豐田逸緻。夏利2000，我的第一個汽車情人，難以忘懷。
shunbj
不知道別的車怎麼樣，我這剛買個把月的標緻兩廂307手動1.6的，10年4月上牌，行駛了133000了，過來不燒不漏，發動機變數箱也沒動過，到手一個大保養，行駛品質也不錯，底盤沒有一點鬆散的感覺，除了空間小了點油耗高了點(測試市區8個，高速6.5個)，別的都挺滿意的
心疼地感覺
13年的力帆，我知道大家都看不起力帆，我也是，就圖個便宜.現在14萬公里多了，發動機不燒機油不漏油，一萬公里換一次機油，變速箱一萬公里換一次的齒輪油到現在沒動過，發動機只換過一個正時皮帶，兩套火花塞，發電機皮帶都沒換，當個拖拉機開，啥爛路能走都走，現在就是異響煩人，準備換車了！騙人不是人養的
恩愛254
只想問一下，啥車10萬公里，7、8年發動機，變速箱就會漏油，我還不知道呢，要說我的車是最孬的了，就是被全國人民噴傻了的二泰，十八萬公里、十年了也沒見漏過一滴油，平時開車都很暴躁，高速路當法拉利，山路爛路當陸巡，撞過帕薩特右前門換了水箱，追過風行M5屁股換了保險槓，這麼折騰也沒漏出一滴油來，所以你是多慮了。
一剪梅45678
我2015年哦3月份買的標緻308 2019年8月份賣的，4年時間14.5萬公里，啥都沒換，某虎保養半合成機油1萬公里保養， 基本上沒修過。10萬公里換的正時皮帶和火花塞，別的正常保養。手動擋的，很耐艹。真實用戶體驗。法系車。很贊。被鈴木拐彎碰擦過，鈴木車門憋了打不開，車側邊蓋子也掉了，我的308只是颳了一點漆，4s店150元搞定，特厚實
雨季後我溯溪找你的消息
第一輛，09年購置二手別克君威2.5六缸自動，13萬公里曲軸後油封漏油，減震器副廠配件1.5年-2年一換。
第二輛，09年購置全新別克新君威2.0四缸自動，15年開了六年後轉賣，開了6萬公里後減震器漏油更換，8萬公里曲軸後油封漏油，方向機上有根線老斷，平均兩年一換。
第三輛，12年購置二手日產奇駿2.5四缸cvt，13萬公里，無漏油滲油現象。
第四輛，13年購置全新寶馬520Li，開了6年13萬公里，除召回換了罩蓋墊，第六年又有滲油現象，燒少量機油10000公里一升。底盤件質量真心棒！6年了，開著和新車無疑，賣前去4S店檢查減震器沒有一點漏油、底盤沒有一點異響。[贊]
第五輛，15年購置全新奔馳C180L，開了6萬公里，暫無滲油、漏油、燒機油現象，不足地方是，1.6排量裡算費油的，變速箱反應不是一般的遲鈍。
