要說中國人對什麼軍種有最複雜的感情，可能不是踏遍大江南北，立下赫赫戰功的陸軍，而是由弱到強逐漸走向深藍的海軍。自鴉片戰爭以來，中國為何屢屢被列強從海上入侵，就是因為海軍弱小，守護不了萬里海疆，而北洋水師的全軍覆沒，一直到今天都讓人唏噓不已。一百多年來，中國太渴望有一支強大的海軍了，而隨著近年來我國海軍實力的快速提升，雙航母時代的到來，遠洋海軍也變得不再是夢。
前陣子，第四代驅逐艦055型的首艘艦南昌號已經正式入列服役，中國海軍再添一名得力干將，各方面媒體對這一喜訊的報道也頗多。而在近日，中船重工701所通過官方公眾號，對外披露了很多有關055型導彈驅逐艦的資料，並對這款自己的得意之作進行了點評。
其中有一段提到了一處十分值得注意的地方，文中稱055實現了國內首次某推進技術，這方面的技術在全世界還是空白，標誌著我國水面艦船推進系統達到了國際先進水平。但是出於保密和國防安全的需要，並沒有詳細介紹該項技術，可能又是因為“技術過於先進，不方便公開展示”。
長期以來我國軍事裝備發展都屬於一個追趕者的角色，先學蘇聯，後學美國，總之就是距離世界先進水平有相當大的差距。但是時代不一樣了，中國軍隊不可能永遠跟在別的國家後面發展，055型導彈驅逐艦的出現意義重大，因為這讓中國第一次在海軍水面艦艇領域上處於一種領跑的角色，甚至擁有著世界獨一無二的動力推進技術。並且，這並不是我國首次在推進系統上取得重大突破，此前曾獲得兩項國家科學技術進步獎的馬偉明院士，就是因為攻克了我國潛艇動力的核心技術而名聲大噪，這次055的動力推進系統很可能就是出自他手。
而隨著055型導彈驅逐艦的正式入列成軍並形成戰鬥力，它也開逐漸始火到了國外，成為了繼殲-20之後又一款重量級明星裝備。而055平臺隱身、多波段雷達以及綜合射頻等先進的設計概念，被多國海軍下一代艦艇建造項目所借鑑，目前已知的就有德國的F-126，以及土耳其的TF-2000驅逐艦，其外形以及設計思路都與中國的055型導彈驅逐艦十分相近，算是另外一種軟實力的輸出吧。
其實提到新一代驅逐艦，早前炒的比較火的是美國的“朱姆沃爾特”級驅逐艦，其科幻的外形更是被稱為劃時代的標杆。只是“朱姆沃爾特”級採用了太多現在還不成熟的技術，步子邁的太大難免會跌跟頭，該級艦已經被美國停止了建造，美國海軍還是隻能把伯克級修修補補再接著用。最終，“朱姆沃爾特”級不光沒能引領全球下一代驅逐艦的設計潮流，反而成了一個徹頭徹尾的標杆失敗品。
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