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就凭港口一项，西海岸新区就能吊打即墨。西海岸新区拥有现在青岛主要两个港口，前湾港和董家口港，围绕港口衍生的贸易，货运，出口加工业，大型重工业，海工装备制造业等等，都是一个沿海城市发展的基石，而这些衍生的产业，基本都是西海岸独享。今年新任市委书记赴深圳招商时讲到，未来青岛将会突出港口城市的地位，打造东北亚的贸易中心，西海岸的地位将会更加突出。未来即墨与西海岸的差距不仅不会缩小，而且会越来越大。
菜籽218
黄岛。
在回答这个问题之前，我们必须把青岛地图展开来看一下。
从上图可以看到，即墨的东边是海，东南方向是崂山，现在在即墨的东向和东北方向，正在建设蓝色硅谷，山大新校等设施，汽车产业也部署在即墨，加上即墨原有的产业，看起来还是不错的。但是仔细看就知道，即墨腹地狭小，很难形成大规模的产业集群。一些高科技，轻资产的现代企业也许还可以存在，这些产业，很难形成大面积的人聚集效应。
黄岛则完全不同，一方面，新的黄岛区合并了胶南市，胶南是原有人口插过100万，青岛港、大炼油、一些大学校区，都坐落在黄岛。黄岛沿着海边继续南下，就是董家口港区，然后就是日照市。随着青连铁路的开工，已经后期经过潍坊、临沂的京沪高铁二线贯通，黄岛的区位优势就更加凸显。同时第二条胶州湾海底隧道的建设，将更加将黄岛与青岛主城区联系起来，这也为黄岛的发展奠定了基础。
总之，黄岛是前途无量的。
大河尾闾
从发展潜力上看，黄岛与即墨都不错。黄岛行政区划名称是西海岸新区，属于国家级，全国新区排名第3，仅次于天津的滨海新区，发展潜力前景毋庸置疑。即墨区刚刚撤市划区，原即墨市乃是百强县，全国排名最高达到第9，实力着实不容小觑。 相对来说，黄岛的潜力还是要好于即墨。具体有这么几个因素：
一是双方现有实力差距较大。2017，黄岛区GDP产值已高达3200多亿，在山东省足可以抗衡地级城市，6个地级市被甩在后面，表现相当亮眼。同期，即墨GDP1270亿元，2倍多的经济差距。差异的GDP产值意味着后续固定资产投资方面的差距会更大，这个距离赶超起来相当艰难和漫长； 
二是双方行政地位差距较大。黄岛区（西海岸新区）早已国家审批为国家级新区，山东省再次高度赋予了省级管理权限，扶持力度显而易见。从财政倾斜来说，国家财政、省级财政、市级财政、区级财政红利多多，钱多了自然好办事。而即墨刚刚起步，尽管属于百强县，但毕竟县域经济特色明显。尽管目前蓝色硅谷亦在争取国家级，但任重道远，短期难以落地，政策红利，财政红利、招商红利有限。
三是双方地理位置差异较大。黄岛区席卷青岛西海岸，不仅连接了省内日照市，同时更重要的是把山东海岸线与江浙沪海岸线连城了一片。随着青连高铁的开通，西海岸新区成为山东经济与长三角经济圈的天然桥头堡，这个分量就不是即墨可以比拟的。反观即墨，外围尚有平度与莱西两个县级市环绕，发展空间有限。
城市与地产
即墨未来重要性或许不亚于黄岛，但是存在感和名气必然是比不了黄岛的。
首先黄岛主城离青岛市区更近，而且游客众多，其海岸线和市区海岸线浑然一体，在外地游客眼里，黄岛俨然和青岛主城已经形成一个整体，连景点都和市区都排成了一条龙的游览方式。黄岛前海城建的飞速发展，不仅吸引了很多青岛土著购房居住，而且因为东方影都等新兴景点的落成，青岛这边节假日去黄岛玩的人也有不少。两边这种交互式发展外加海底隧道、跨海大桥、海底地铁相继建成，一体化发展势在必行。
即墨离青岛市区太远，交通便捷度远不及黄岛，虽然有很长的海岸线，但这海岸线不仅离即墨主城较远，而且景点和市区衔接性太差。即墨未来定位是大学城+蓝谷这种科研学术外加轻工业的路子。所以既难以吸引游客、也对市区人群没有引力。那么至少从旅游消费和购物消费来说，即墨已经输给黄岛很多分。单说经济发展和城建本身，即墨可能会独自发展成为一个小型城市的格局，独有的中心区和辐射状的拓展区，但和主城城市化对接之前，即墨的步子可能快不过黄岛。
另外就是人口，黄岛人口近200万，而且外来人口非常多，人口规模几乎是即墨的一倍，这对于一个区域的整体发展是有着很多潜移默化的影响的。即墨未来的发展必然不会差，但当对手是第三大国家级新区的时候，我还是更看好后者。
城市发展报告
现在：
青岛各区居住选择的一般顺序：市区，黄岛，蓝谷，即墨，高新区。
蓝领和工薪人士居住首选黄岛，李沧城阳，其次选即墨，然后选蓝谷，高新区。不宜选市中心各区。
白领富人居住首选市南崂山，其次蓝谷，然后市北城阳李沧，黄岛，即墨，高新区。
未来：
白领和有钱人居住首选崂山蓝谷，其次市南市北，然后城阳李沧黄岛，即墨，高新区。
蓝领和工薪人士居住在青岛除蓝谷崂山市南外，其它各区可均衡选择。
特别提示，高新区因为机场原因永远不适合居住。
特别提示，蓝谷不同于即墨，具有自然环境优越，具有后发优势，未来在青岛各区潜力最大。
相马的汉子
在中央深化改革会议上明确了青岛的长江以北改革开放新支点的国家政策。形成了南深圳北青岛的改革开放前沿城市新格局。青岛也随之提出2050城市远景规划，要建设一带一路海陆空枢纽，东北亚中心城市的宏伟愿景！
远景规划中仍然坚持三湾三城的城市形态。三湾三城概念提出虽然赶上2016-2018青岛房地产行业大爆发，但经过三年的建设，目前改进效果有限，原本想多点多面尽快建成环湾大城，但没有形成多点开花的局面，每个点面积都不大，缺少完整连片城区的样子。红黄蓝好多地方隔着一条路一边是现代化高楼，一边是破旧民房！整体看来到处都是城乡结合部！红黄蓝没有足够的刚需房、资金、产业配套，导致房价下跌明显，包括城阳主城区黄岛主城区都出现房价下跌，城市发展再次遇到瓶颈！怎样才能避免这种情况呢？ 我们需要考虑两种城市形态
如果三湾三城是planA，这就需要考虑一种新的城市形态，正是青岛所缺少的，南京西安沈阳等历史名城的连片大城区，既PlanB围绕历史古城向外扩‘摊大饼’的城市形态！具备集中连片大城雏形的区域有第一“东岸四区”基本已经建设完成，但受制于崂山和海岸线四区总面积有限，已经在城市规模遇到天花板！西海岸城区开发区和胶南中间有大珠山风景区隔断，城市开发面积有限。北岸城区城阳形成东西条状发展，目前即墨也呈东西向独立发展，即墨城阳腹地广阔但没有有效整合规划，现如今城阳即墨城建已经初具雏形，如果能统筹规划，在这个大城胚胎基础上规划建设一个方圆30公里的超级都市区绝对够震撼世人！加上即墨千年城建史，这样的城区足以比肩西安南京沈阳历史名城！
这样无论哪种城市形态三十年后能获得成功，只要成功一个，青岛就算成功了！如果只押注三湾三城，到了后期又成了’三块镶着金边的抹布’，岂不令人叹息！如果同时在城阳和即墨古城基础上打造一个海边超级大城区，则是为青岛未来百年或者千年奠定了超级大都市的基础！黄岛是青岛的未来与龙头
即墨就是青岛市区工厂搬迁
新青岛人
论潜力，这个其实没有什么可疑问的，了解青岛未来发展趋势的人应该都清楚，黄岛区（现在官方明确为青岛西海岸新区，其他称呼一律作古）的潜力是即墨难以匹敌的！
政治地位决定一切！西海岸新区是国家级新区，而从2018年开始又有了省级管理权限，这种国家战略定位不是努力就能得到的，有了国家定位，自然要有配套政策的大力倾斜和扶持，对优势项目和高新产业的落地无疑是巨大的红利。所以，把两地放在一起比较有失公允！
在这里笔者想谈谈两地的产业基础，从既往产业发展来看，即墨要优于合并后的西海岸新区，特别是近年的服装、物流贸易、电商、汽车等产业，在省内县级区域是拔尖的，“产城融合”切入的很好，产业结构也逐步得到完善。实体经济好于西海岸。
西海岸，特别是原胶南区域，一直缺乏有分量的集群产业支撑，经济偏虚，官方gdp与民生倒挂，主要依靠天然资源优势发展地产经济，从而保证了经济的繁荣发展。用老百姓的话说就是没有好厂子，钱难赚物价高。
西海岸目前大项目好项目若干，大饼从东摊到西，产业架构很好，面上也很漂亮，就看未来能否生根发芽开花结果了，千万不要走入“前期热火朝天，中期举步维艰，后期遥遥无边”的道路。
元芳有看法
即墨建设是一般，比不了市区，也比不了黄岛，因为人家黄岛是国家高新区政策倾斜，地理位置也好，城区离海近也漂亮，即墨虽然也有180公里的海岸线但是离城区较远，规划的有点分散，不过说实话，即墨做生意的太多了民营经济发达，虽然政府GDP和财政收入都不高，但是即墨人做买卖的实在是太多了，应该腰包里不差钱。所以比来比去没意思，至于什么青岛土著不土著的，什么是正宗青岛话什么正宗青岛银的，回家查查家谱，看看自己的祖上在青岛地区生活了多少年了，上百度查查什么是青岛土著，再看看自己拆迁能分几套房子，看看自己的根在不在这里，心理都就有数了，就不用出来互喷互黑了！
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完全没有可比性。
性质不同，一个市辖区，一个国家级新区；经山东省人大常委会授权，青岛西海岸新区自2018年起行驶省级权限，怎么比。
目前西海岸新区GDP=即墨+市南+市北+崂山区的总和，而且增速是山东省最快的，山东省政府已经明确表示全力支持青岛西海岸新区发展海洋经济、港口经济、军民融合示范区。
上海浦东新区和闵行区，可以比吗？
田海元999
我觉的好不好要看老百姓的生活舒适度，综合条件，黄岛我住过一年，总体感觉老百姓生活差距大，产业分散，很多地区农村周围都没有产业工厂，大多数都以种地为主，外出打工，市区确实不错，但是百姓生活实力确实差距太大。即墨这块私营企业太多，各种小型企业，老百姓就业多，收入多，经商多，金融锁链紧密，运转速度很快，早形成了一个完整产业销售运营的链条，跟城阳区塔界，交通便利，两方产业融合，互惠互利，我觉即墨后力有可能超越黄岛。
