寫在前面的話——

本期的《世界坦克大PK》並未在上期做選題投票，原因是本期的主題是我答應一個朋友一定要做的，所以這次坦克我就任性一回，沒有經過讀者投票就確定主題。

T-90與T-84算是同門兄弟，二者都是前蘇聯T-80U的進一步發展；T-90系列是將T-80U系列的火控系統和武器系統嫁接在了T-72的底盤上，而T-84就是T-80UD的直接發展型號。而本文中要做比拼的T-90MS與T-84M正是T-90與T-84的最新出口型號，其中T-90MS賣給了三哥、T-84M賣給了泰國。<strong>既然兩者都同屬出口型坦克，那麼就一定要在國際軍火市場上展開較量，甚至會在戰場上相互廝殺，那麼二者到底孰優孰劣呢？

讓我們從坦克的三大性能以及信息化作戰能力輛方面細細解讀一番。

二者的身世——

1992年蘇聯帝國正式撒花完結，俄烏兩國作為蘇聯龐大軍事工業的最大兩個繼承者，兩國都具備了獨立設計和製造主戰坦克的能力（<strong>要知道烏克蘭的哈爾科夫馬雷舍夫坦克廠可是T-34的孃家），所以兩國在設計本國的下一代主戰坦克時都不約而同的選擇了前蘇聯主戰坦克的最高峰——T-80U作為基礎。

T-90和T-84的血緣圖譜

三大性能的比拼——

坦克的火力、裝甲、機動這三大性能是坦克戰鬥力的基礎，同時這三大性能的高低強弱也是一個國家坦克工業能力的直接反應；所以T-90MS與T-84M這對“同胞兄弟”的比拼還是從這三大性能開始。

火炮與火控的比拼——

（1）主炮的比拼

T-90MS採用的是一門2A46M-5型125毫米口徑滑膛炮，這門2A46M-5與其原型2A46M-4型唯一的區別就是可以自動校準火炮，而2A46M-4需要手動校準！

T-90MS的2A46M-5型滑膛炮（下）

蘇聯人從2A46M-1型滑膛炮開始追趕西方的滑膛炮製造工藝，到2A46M-4型已經追平了西方大口徑滑膛炮的造工藝，使俄製2A46M-4型125毫米口徑坦克炮在身管壽命、最大膛壓、出膛壓這三個坦克炮的主要指標上和德國HR120系列坦克炮已經相差無幾。

2A46M-5型125毫米口徑滑膛坦克炮，<strong>其身管長度為48倍口徑（6米）、極限膛壓達700兆帕（7000個大氣壓）、出膛壓能達到580兆帕以上（比早期的2A46M提高了近20%！）；發射3BM46型（貧鈾）穿甲彈時炮口初速1800米/秒、炮口動能約16兆焦耳，在2000米的距離上能穿透680至700毫米的垂直裝甲鋼板！身管壽命為：全裝藥穿甲彈600發；有效射程為2700米。

現在一門KBA-3型125毫米坦克炮正盯著你，有什麼要交代的事嗎？

T-84M採用的是一門KBA-3型125毫米口徑滑膛炮，這門火炮其實就是2A46M-1的烏克蘭國產化改進版。根據烏克蘭的官方說法：“<strong>KBA-3型125毫米口徑滑膛炮整體性能比2A46M-1型提高了25%至30%”！

但是，我估計KBA-3型的真實性能在2A46M-1型的性能基礎上提高3%到5%就不錯了！

為什麼？

首先：KBA-3型如果真的在2A46M-1型的性能基礎上提高了25%至30%，那就超越了現在所有的坦克炮！連德國萊茵金屬的RH120 L55都得屈居第二！這個性能已經超越了120/125口徑坦克的物理極限了！

其次：我到不是不相信哈爾科夫坦克廠，而是不相信整個烏克蘭！俄羅斯把2A46M-1型升級到2A46M-5型光研製費用就花了幾百億盧布，升級生產線又花了上千億盧布！烏克蘭有這個財力嗎？

所以，我個人推測這杆KBA-3型125毫米口徑滑膛炮的性能如下：<strong>炮身長度6米（48倍口徑），其極限膛壓達660兆帕、出膛壓也能達到530兆帕左右；發射3BM33型穿甲彈（俄羅斯不賣3BM42給烏克蘭）時炮口初速1750米/秒、炮口動能約15兆焦耳，在2000米的距離上能穿透580至620毫米的垂直裝甲鋼板！身管壽命為：全裝藥穿甲彈450發；有效射程2200米

KBA-3型125毫米坦克炮的性能與2A46-1型相差無幾（推測）

總結——無疑，T-90MS的那門2A46M-5要優於T-84M的KBA-3型坦克炮，但是優勢並不大。

（2）火控系統的比拼

T-90MS採用的是“莢蒾”（jia mi)火控系統（好像俄國人特別喜歡用植物來命名武器系統），由數字式火控計算機、車長周視收索/瞄準儀、炮長三合一瞄準儀、大氣環境（橫風、溫度、氣壓）傳感儀、姿態（車速、傾斜角度和炮塔）傳感儀以及火炮雙向穩定系統組成。

T-90MS的“莢蒾”火控系統詳解

“莢蒾”火控系統的所有子系統均採用俄羅斯標準數據總線網絡連接，屬於第三代數字化指揮儀式火控系統。該火控系統具備“雙射手”功能以及目標自動跟蹤功能（這功能打直升機特別有效）；整套火控系統大量進口了西方電子設備以彌補俄羅斯電子工業能力的不足。莢蒾火控系統的性能參數為：<strong>在2000米距離上，靜對靜射擊首發命中率可達95%、動對動射擊首發命中率為90%；火控系統的反應時間為：從發現目標到首發炮彈發射5.5秒（對靜止目標）和7秒（對運動目標）；對目標的發現距離為4500米、識別距離為2700米；且具備車長和炮長分別跟蹤不同目標的能力，其多目標交戰能力較強。

➽T-90MS將遙控武器站與車長獨立周視熱成像收索/瞄準儀合二為一，並安裝在炮塔後部的設計十分討巧，即解決了遙控武器站與車長獨立周視熱成像相互干擾的問題，又保證了車長位置的複合裝甲厚度；是一個充滿“靈氣”的設計

T-84M的火控系統，其核心是一部PNK-6型車長獨立熱成像收索/瞄準儀，具備獨立的收索/瞄準/測距/夜視功能；炮長使用的是一具“暴風雪-龍舌蘭”熱成像瞄準儀（就是換裝了“暴風雪”高清光學鏡頭的“龍舌蘭”熱成像儀）以及一具1G46M型晝間激光測距瞄準儀。

➽T-84M“堡壘”的外部設備詳解，注意那個佈置在炮塔前部的PNK-6獨立熱成像儀，其位置極不合理，擋住了後面的遙控機槍不說，還在炮塔前部平白無故的增加了400公斤重量，進一步破壞了炮塔的平衡；與T-90MS的獨立熱成像儀佈置方案相比簡直落後了好幾條街

T-84M“堡壘”的火控系統組件

其火控系統的性能參數為：<strong>在2000米距離上，靜對靜射擊首發命中率可達90%、動對動射擊首發命中率為85%；火控系統的反應時間為：從發現目標到首發炮彈發射6.5秒（對靜止目標）和7.5秒（對運動目標）；對目標的發現距離為4000米、識別距離為2300米；該火控系統不具備“雙射手”能力，炮長只具備在車長指揮下開火的能力；且也不具備目標自動跟蹤的能力。

總結——兩相比較，T-90MS的火控系統已經到達了世界的先進水平，反觀T-84M其火控系統任然還沒有跳出T-80系列的框架。

➽T-90MS（左）與T-84M（右）的炮長觀瞄系統特寫，可以看出T-90MS的炮長觀瞄系統更加現代化，而T-84M還與老T-80系列差別不大

（3）自動裝填機的比拼

T-90MS用的是T-72系列的盤式自動裝填機，T-84M用的是T-80系列的肘節型盤式自動裝填機，兩者無論是從射速（都是8發/分）還是攜彈量（都是22發）都完全相同，而且兩者的安全性也一樣——<strong>被擊穿後一樣飛炮塔！

T-80的肘節型盤式自動裝填機

T-90MS的盤式自動裝填機，外面加了一層防爆鋼板，不過沒什麼卵用

所以兩者的自動裝填機無論是在性能上還是在安全性上都打成平手。

裝甲與附加裝甲的比拼——

（1）複合裝甲的比拼

➽T-90MS（左）與T-84M（右）的炮塔複合裝甲覆蓋區域，從上圖可以看出T-90MS的炮塔要豐滿一些且加入了炮塔尾艙，而T-84M的炮塔還是採用的窄小炮塔也沒有考慮炮塔尾艙

T-90MS與T-84M都採用了焊接炮塔，擺脫了原來蘇系坦克圓炮塔的特點，<strong>二者的複合裝甲都是在T-80B的複合裝甲基礎上改進而來（T-80U的柱狀陶瓷複合裝甲不適合焊接炮塔）；<strong>都是無約束型氧化鋁陶瓷複合裝甲。

T-84M（左）與T-90MS（右）的炮塔複合裝甲結構（推測）

防禦能力估計也相差無幾，能夠比T-80U提高10%至13%；根據俄羅斯對早期T-90A做的實彈擊穿實驗來看其炮塔正面複合裝甲（未掛反應裝甲）完全可以抵禦破甲厚度在1000毫米以下的破甲彈與穿甲能力在600毫米以下的穿甲彈，估計T-84M的炮塔正面複合裝甲也與之相同。

而兩者車體首上的複合裝甲（未掛反應裝甲）估計與T-80U幾乎完全相同，防禦能力也應該相同：對長杆穿甲彈有550毫米以上的防禦能力，對破甲彈有1100毫米以上的防禦能力。

T-80U的車體首上覆合裝甲結構示意圖

總結——兩者的複合裝甲都是一個山上的狐狸，分不出高低強弱來；兩者也都沒追上主流的鈦基約束型複合裝甲潮流，只好都依靠附加裝甲來增強防禦能力。

PS：據小道消息，俄羅斯人在最近已經突破了鈦基陶瓷的大規模生產限制，在最新生產的坦克上已經開始用鈦基陶瓷替換老式的氧化鋁陶瓷。但是此消息未經證實，只作為參考列出。

（2）附加裝甲的比拼

由於T-84M與T-90MS的複合裝甲防禦水平幾近相同，所以真正能拉開二者防禦水平高低的就是附加裝甲了。

T-84M的附加爆炸反應裝甲示意圖

由上圖可以看出T-84M採用了多層爆炸反應裝甲重疊安裝的形式，這樣可以給坦克的主裝甲提供良好的保護；而且T-84M採用了“厚拋板”型爆炸反應裝甲，這種爆炸反應裝甲的拋板較厚，可以抵禦輕武器的攻擊，所以內部可以採用較為敏感的炸藥。這種爆炸反應裝甲既可以抵禦破甲彈也可以抵禦穿甲彈。<strong>所以這種重疊式“厚拋板”型爆炸反應裝甲至少給T-84M額外提供了500毫米以上的“防破”能力和200毫米以上的“防穿”能力！

T-84M的“厚拋板”型爆炸反應裝甲示意圖

雖然T-84M獲得良好的防禦能力，但是所付出的代價也是顯而己見的——<strong>首先是重量，T-84M的全重達到了51.5噸比T-80U重了近6噸！其次，爆炸反應裝甲嚴重的阻礙了駕駛員的出入口，除非把主炮指向兩側，否則駕駛員根本無法出入艙口！

➽T-84M的駕駛員出入口被附加裝甲擋得嚴嚴實實，除非主炮指向側面否則駕駛員根本無法出入，如果發生緊急情況需要逃生的話......但願駕駛員走得安詳吧......

與T-84M激進的重疊式“厚拋板”型爆炸反應裝甲相比，T-90MS的附加裝甲安裝就顯得保守多了——T-90MS採用的式俄羅斯最新的“化石”爆炸反應裝甲，同屬於“厚拋板”型爆炸反應裝甲，安裝方式在炮塔上採用了傳統的“飛碟型”安裝方式，以保證駕駛員能正常出入駕駛艙。

T-90MS的附加裝甲示意圖，採用了傳統的安裝方式

T-90MS採用了單層附加裝甲，很好的控制了重量（T-90MS的全重只有48噸）；不過其只能給坦克額外提供300毫米左右的“防破”能力和100毫米左右的“防穿”能力。

總結——T-84M的防禦能力要強於T-90MS！畢竟T-84M那51.5噸的體重在那裡擺著。

機動性的比拼——

T-90MS裝備的是一臺V-92S2F型12缸V型渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率1130馬力（831千瓦），單位推重比23.5馬力/噸；此款發動機最大的特點是經濟性和可維護性好，<strong>最小燃油消耗為158克/馬力·小時，大修間隔為1000小時！

T-90MS的V-92S2F主打的是經濟性和可維護性

在變速箱上，T-90MS居然還是保留了在T-72上用了幾十年的雙側機械式行星變速箱！！T-90MS的雙側行星變速箱是機械式、三自由度行星式變速箱，有7個進檔和1個倒檔，<strong>什麼原地轉向、行進間倒車、自動變速就想都別想了！不過俄羅斯人還是給這套變速箱加上了電控助力系統和電子控制系統，讓駕駛員駕駛起來比較省力。

T-90MS的雙側機械式行星變速箱

這套變速箱從根本上來說還是1960年代的技術，已經和現代傳動技術出現了代差！不過這套機械式行星變速箱的優點是——體積小、好維護、還不用專門的散熱系統。

T-90MS的機動性展示，已經失去了T系坦克的靈動

總的來說T-90MS的機動性只能勉強及格：<strong>最大公路時速65公里、最大越野時速38公里、最大倒車時速30公里、0至32公里/小時的加速時間為10秒、實用溫度+50℃到-50℃。

T-84M的發動機繼承至T-80UD，是一臺6TD-2E型6缸水平對置式二衝程發動機，採用廢氣引射渦輪增壓方式；最大輸出功率1200馬力（918.75千瓦），單位推重比23.3馬力/噸；其高效的冷卻系統可使坦克不受限制的在55℃的高溫下行駛（但根據巴鐵的測試，其高溫性能並不像他宣傳的那樣優秀）。

T-84M的6TD-2E型二衝程發動機

T-84M動力系統的亮點是採用了由法國研製的液力機械式變速箱，屬於半自動變速箱（錢夠了也可以升級為全自動）有7個進檔和1個倒檔，雖然和現代先進主戰坦克的的全自動變速箱相比有一定的差距，但是也遠遠好過T-90MS的機械式變速箱！至少T-84M可以做到原地轉向！

T-84M的機動性展示，可以看出其機動性已經超越了T-90MS

T-84M的機動性還算優秀：<strong>最大公路時速65公里、最大越野時速42公里、最大倒車時速34公里、0至32公里/小時的加速時間為8秒、實用溫度+55℃到-50℃。

總結——T-84M的機動性要優於T-90MS！其最大的優勢就是那套液力機械式半自動變速箱（不過是法國研製的，沒烏克蘭什麼事）。而T-90MS最大的短板就是它那個T-72的底盤，無論是承載能力還是體積都已經達到極限了，沒有進一步升級的空間了。

信息化作戰能力的比拼——

T-90MS裝備了由俄羅斯設計的“車載信息綜合管理系統”，但是其並不是一個獨立的信息處理系統，而是火控系統下的一個子系統，其運算依託於火控計算機。

T-90MS的“車載信息綜合管理系統”顯示器（紅框裡），旁邊坐著的是普金總統

➽這張圖片清晰一些，這套“車載信息綜合管理系統”可以顯示戰術地圖以及車輛信息和連/排級戰術信息

<strong>T-90MS的信息化作戰能力雖然不算優秀，但是至少跟上了世界潮流。

至於T-84M的信息化作戰能力嘛......通訊基本靠電臺、導航基本靠導航儀、確定敵人靠眼睛、確定友車靠呼號......

T-84M的通訊和導航設備，T-84M基本沒有信息化作戰能力

總結——T-84M的信息化作戰能力完全輸給了T-90MS！

最後——

綜上所述在T-90MS與T-84M這對同胞兄弟的比拼中，兩者打了個半斤八兩——T-90MS在火力與信息化能力上佔優，而T-84M在防護能力與機動性上佔優。不過T90MS的出現就說明了T-72的潛力已經全部挖盡，沒有繼續升級的價值了；而T-84M則說明T-80U任然有進一步升級的空間。不過在今天烏克蘭的混亂情況下，哈爾科夫馬雷舍夫坦克廠已經無力繼續改進T-84M，估計T-84M將成為T-80系列坦克的“絕唱”。

<strong>覆巢之下安有完卵，國家的穩定與強大不僅僅這是關係到這個國家的人民，也關係到所有由人民創造的價值與成果！

另——祝各位讀者春節快樂、闔家團圓，在新的一年裡多多賺鈔票、多多學知識、多多關注我純野生的坦克！