捷达VS5上市之后受到很多媒体的追捧，著名的38号也对VS5的机械素质给予了充分肯定。
从销量表现来看，捷达VS5也不负众望，仅仅两个月就实现了月销量过万，抛开外观这个见仁见智的问题不说，VS5的车型动力搭配和定价确实是让大家感受到了捷达这个新品牌的诚意。
VS5主打的动力系统是1.4T功率版搭配6速手自一体，不知道是出于什么考虑，没有使用大众旗下最牛的黄金动力组合1.4T加DSG。
当然，很多对双离合有成见的朋友可能会很高兴，在他们看来6AT肯定比双离合更有诚意。
从动力表现来说，大众的这款1.4T是很出色的，最大150马力的功率输出，已经非常成熟，油耗表现从以往搭载的车型来看普遍在7.5升左右，甚至更低（绝大多数是双离合变速箱）。
最近刚刚看到捷达VS5的油耗众测结果出炉，不出意料，单就油耗而言，6AT确实干不过双离合。
先看一下VS5的综合油耗统计结果
这个结果比前面我们提到的大众黄金动力组合的普遍水平要高出近1升。这样说可能大家感受不直观，我们再放两个对比车型。
探歌和柯珞克都是1.4T加双离合，同样的150马力高功率版，探歌的统计平均油耗是7.8升左右，柯珞克是7.5升，都比捷达VS5的6AT低了不少。
而且从车重来看，VS5最轻，尽管只差25Kg，但是油耗水平最高，这基本也就坐实了6AT的油耗表现不如双离合的结论。
但是从另外车主众测和工信部油耗的差异表现看，VS5还是比较实在的，这一点值得肯定。
最后，从车价看，捷达VS5是比柯珞克和探歌便宜了好几万，所以尽管油耗稍微高一点儿，但是8.56的水平还是可以接受的，比如逍客2.0那也是百公里8多的水平，比工信部数据高出31%。
如果你考虑买一款合资SUV，捷达VS5毫无疑问是值得出手的，
动力不错，
价格便宜，
厂家诚意还可以，
您觉得呢？
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