近日，《2019年第四季度全國招聘求職100個短缺職業排行》發佈。據介紹，此次數據來源於全國 102個定點監測城市公共就業服務機構填報的人力資源市場招聘、求職數據。
數據顯示，2019年，我國網上零售額超過9萬億元，一年的快遞包裹多達630億件，中國快遞員數量已經突破320萬。而快件處理員、道路貨運汽車駕駛員、理貨員等 15個職業排位上升較明顯，短缺程度加大。
之前就有媒體爆料，隨著電商行業的飛速發展，快遞數量猛增，人手非常精確，但快遞員現在卻非常難招，月薪七八千還是很難招人。其實主要問題還是快遞員太辛苦了，不僅全年維修，有沒有底薪和社保，有很多人不願意幹，行業的流動性也非常差。
而且他們還承受著非常大的壓力，每天風裡來雨裡去本來就很辛苦，但是還要成日提心吊膽的擔心出了問題被客戶投訴，本來一單就賺不了那麼多錢，被投訴後就更麻煩了。特別是遇上雙十一、雙十二這樣的全民購活動時，就更加辛苦，加班加點更是常有的事。更何況，快件多了，出問題的幾率也就更大，動輒就被投訴罰款。
其實快遞員們也不僅僅只承受這些來自身體的壓力，更多的還有來自心理的壓力，因為現在從職業身份來看，快遞員的社會地位偏低，還有很多人對他們抱有偏見。人難免也出錯的時候，但是還是有些人覺得他們不值得被理解，因為畢竟他們也是有錢賺，這種想法也更加加大了快遞員們的壓力。
服務業本身就非常辛苦，特別是像快遞員這種，無論陰天下雨、春夏秋冬，一年四季都奔波在路上，每天工作就特別辛苦了，有時還不被人理解，這總歸是不好的。畢竟正是快遞員們日復一日的辛勤付出，才使我國快遞業實現了跨越式的增長，才使我們的生活變得越來越方便快捷！
還有小編覺得現在也有很大一部分原因是很多人現在就業觀的變化，有很多年輕人普遍看好的是穩定、固定的工作，像快遞員這種沒有正規勞動合同沒有五險一金，還沒有明確的休息時間和工作界限，確實是很難找到人才，快遞員職業短缺加大也是顯而易見的事情。所以還是要在這種根源問題上解決才好，並不要一味的只是說短缺、短缺，要想辦法解決才是！
對此，你們有什麼好建議嗎？歡迎在評論區發表見解呀！
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