春節過年倒計時！大家領到的年終獎過年夠花？
容我大膽猜測——如果沒有大額花銷的，多數會考慮理財。
理財麼，好的產品和渠道是有限的。貨幣寬鬆時代，銀行理財有的收益跌破了4%；貨幣基金收益率低於2%的，比比皆是。
相對而言，權益類基金，無論是股票型還是偏股或者靈活配置型基金，是目前為數不多的、有望實現較高收益的相對主流的品種。
1、基金銷售回暖
股市雖有反覆，但氛圍不錯。眼下，資金面寬鬆、人民幣升值。咱們與A的1.0版協議，好像已經簽好。
作為行情向好的一個佐證，跑步入市的基民逐漸多了起來。這帶動了新基金髮行勢頭回暖，爆款產品頻現。那些由績優基金經理擔綱管理的，哪怕設定了一年、兩年等期限的封閉期，也能相對容易地賣出幾十億。
前些日子，一家小型基金公司發行新產品，原本還擔心首募規模達不到2億元的成立門檻，但一下子居然賣出了20幾個億，完全出乎了他們的預料。
發行時點很重要！想想，2019年上半年，股市雖然在反彈，但大家經歷過18年的大跌後，心裡還是放不下。
2019年過後，回頭一看，基金行業賺錢效應顯現，積攢了市場口碑。大中型基金公司，每一家旗下都有幾隻年收益50%+收的基金。
2、爆款基金不是反向指標
市場有震盪，也有憂慮。
基金大賣的時候，有人擔心：爆款基金頻現、基民跑路入市會成市場的反向指標；現在的科技股行情類似2015年的“神創”行情。
曉資管對市場的看法不悲觀。開年以來，市場流動性是充裕的。眼下的基金行業，固定收益產品不讓多發了，國內上下一心做大股票市場。基金公司的戰略重心也在往權益轉，比如大公司在PK指數產品，業績好的熱衷發行封閉式基金。
雖然外資進入A股的節奏有可能放慢，但國內的養老金正在穩步入市。曉資管前些日子聽說，2019年某家大公募旗下的養老金、企業年金、社保資金管理規模新增了1000多億。
在行業龍頭的帶領下，基金行業的養老金及其相關業務大概率會不斷增加。
3、結構性行情不止
科技股又在展現國產替代的投資邏輯。有消息稱，A將進一步限制花廠。這一消息，去年四季度就已傳出。
這兩天科技股的走勢如此，也就不奇怪了。
無論如何，科技公司的業績也是有周期性的，這說明很多公司未來的業績肯定會走弱的。但是這並不意味著，整個行業或者指數都會往下掉。
科技股似乎也在用二級市場的強勢，回應外界的質疑。2019年，科技股是普漲行情，2020年大概率是分化。一些具備先進技術且擁有國內壟斷資源的，有足夠的實力與國際同行PK，它們的股價貴得有理；去年受益換機週期而大漲的科技公司，其中的部分今年還將站上新能源車的風口。
相比2019年最大熱點科技股，2020年市場風口或是新能源車。最近，上市公司陸續披露2019年的業績預告。在2019年補貼大幅滑坡、整車銷量異常低迷的大背景下，新能源車行業業績普遍差。比如，（依據預告）贛鋒鋰業去年淨利潤同比下降了55%至65%；寒銳鈷業下降了97.88%至98.59%。
不過，以上這些都在市場的預期之中，無需太過擔心。未來一年，新能源車中上游基本面將得到顯著改善。
以上是幾隻規模較大的新能源車（資產接近或者超過3億）新能源車基金，僅供參考。這幾隻基金，最近一個月走勢很強勢。目前在低迷的年報業績披露後，基金淨值出現適當的回撤，也屬正常。總之，新能源車行情處於震盪向上軌道。大家，切莫輕易丟掉籌碼。
閱讀更多 曉資管 的文章
