吉利汽车或将进一步在国际化收购行动中出手，这一次的目标是著名豪华车品牌阿斯顿·马丁。
2020 年 1 月 11 日，据英国《金融时报》报道披露，吉利汽车近期与英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁的投资者和管理层举行了会谈，可能会向后者进行投资，知情人士透露，吉利汽车已经对阿斯顿·马丁进行尽职调查。
自 2018 年 10 月阿斯顿·马丁挂牌上市以来，市值累计下跌了逾 70%，近期阿斯顿·马丁公布的销量数据显示，2019 年内公司共卖出 5819 辆汽车，同比下滑 7%，其 CEO Andy Palmer 表示，公司度过了“令人失望的一年”，公司一度对外发出由于“市场环境具有挑战性”，面临盈利预警，业绩不佳的原因主要归咎于英国和欧洲市场的疲软。
2019 年上半年财报数据显示，阿斯顿·马丁税前亏损高达 7880 万英镑，净亏损达 3520 万英镑。2019 年第三季度，阿斯顿马丁季税前亏损为 1350 万英镑，去年同期为盈利 310 万英镑，营收同比下滑 11% 至 2.5 亿英镑，第三季度经调整后的营业利润为 1340 万英镑，同比大跌 51%。
由于业绩低迷，2019 年下半年，阿斯顿·马丁开始与数家潜在投资者就出售股权筹集资金事宜进行了谈判，其中包括加拿大亿万富翁劳伦斯斯比德和来自中国、印度以及中东的其他汽车制造商及潜在投资者。
受吉利或将投资的消息影响，阿斯顿·马丁的股价昨日收盘上涨 15.32% 至 4.69 英镑。据消息人士透露，这笔投资交易的金额或为 2 亿英镑换取 19.9% 股份，双方已为此展开了为其一个月的“初步接触”，具体吉利与阿斯顿·马丁是为了展开技术上的合作，还是单纯进行财务投资目前没有明确进展。
阿斯顿·马丁的发言人拒绝就是否与吉利谈判发表评论，只是说与潜在投资者的沟通正在持续进行，而吉利汽车的欧洲发言人也拒绝对此事予以置评。
不过对于吉利来说，正值资金困境的阿斯顿·马丁似乎是最好的投资进入期。近年来，吉利汽车在国际上的收购案例都非常典型。2010 年，吉利汽车以 18 亿美元的价格从福特汽车手中收购了沃尔沃；2017 年又收购 DRB-HICOM 旗下路特斯 51% 的股份；2018 年，吉利投资 90 亿美元一跃成为戴姆勒集团第一大股东；在 2019 年，吉利还被先后曝出要收购或投资宾利、英国跑车制造商Lotus、菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂、smart 等汽车品牌。
因此，吉利投资阿斯顿·马丁并非空穴来风，如果双方没有太抵触的排斥协议，本次投资入股事件或会大概率发生，吉利的全球化步伐再往前迈出一步，投资版图里又多了一张王牌，在豪华高端汽车、国际市场、汽车技术等方面再次提升国际竞争力。
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