Ocean_Song
個人認為不會再次火爆，所以說比亞迪f3，厄除了國6版本，但是畢竟從外觀內飾以及技術的角度講，還停留在10年以前，跟不上時代潮流的發展。現在某些合資品牌，比如現代瑞納，悅納以及起亞的低配版本，裸車已經賣到了4萬多塊錢，已經和比亞迪f3價錢一樣，你想同樣的價錢你會買比亞迪f3還是合資品牌的低端呢？況且比亞迪f3雖說價格便宜，但配置上並沒有高出多少，沒有一貫的像吉利長安的品牌，價錢便宜講究性價比，然後配置又高。只能說比亞迪f3，外觀內飾沒有創新，十幾年如一日。跟不上潮流的步伐，必將會被淘汰。
貓膩71012535
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比亞迪f3定位於一款入門級緊湊轎車產品，這款車售價比較便宜，穩定性也說得過去，其在消費者心中有一定的認可度，作為一款練手車而言它還是值得考慮的。
價格方面，2020款比亞迪f3 1.5手動經典國六，官方指導價4.49萬，優惠幅度在0.49萬，終端裸車成交價4萬左右，全部落地再加購置稅3540，車船稅420，強險950，商業險3169，上牌500，共合計4.86萬左右。
比亞迪f3外觀設計依舊簡潔古樸，前臉中網尺度較小，大燈為鹵素燈泡，很顯復古，車身側面平直低調，後尾部方正有稜角，整體顏值確實談不上有多高。內飾方面，和外觀一樣的樸實無華，一切都圍繞著實用而展開，各按鍵旋鈕的佈局比較清楚，用起來倒是比較順手。空間方面，車身軸距2600mm,後排腿部空間一拳多，頭部三指，後備箱容積430升，基本能滿足家用需求。
動力方面，1.5的自吸發動機，參數為80千瓦，148牛米，變速箱為5擋手動，加速感覺一般夠用，四平八穩的開壓力不大，捨得給油超車也不至於太難受，日常代步可以接受。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格硬朗，支撐性不錯，當然質感就聊勝於無了，走爛路比較鬆散，各種震動也都能輕易的傳遞給駕駛者，舒適度較差。
比亞迪f3這款車就是一個很入門的車型，質量可以，空間夠用，動力也湊合，當然在配置和底盤質感上確實拿不出手，畢竟價位在那擺著，也不能要求太多了，總的來說買它來練練手還是值得考慮的。
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李老貓說車
比亞迪F3是一款比較經典的車型，上市之初憑藉著不錯的性價比也是名聲在外，自上市以來取得了非常不錯的銷量，累計銷量超過了180多萬臺，作為一款國產緊湊型車，這樣的表現也是值得肯定的，售價區間為4.39－6.59萬之間，加上一定的優惠力度，整體性價比非常突出，作為許多家庭的第一輛車也是非常不錯的選擇，不錯的空間可以滿足日常出行的需求，並且後期維修保養成本相對比較低 。隨著國六排放的實施，目前2020款國六版比亞迪也正是上市，售價僅為4.49萬，勢必會取得不錯的銷量。
外觀內飾方面
全新比亞迪F3作為中期改款車型，外觀依然延續了老款車型經典的設計，有著極高的辨識度，雖然說不上時尚，但看起來也是非常的耐看。內飾採用了拼接的設計，整體造型比較簡潔，但看上去並不會顯得廉價，只是科技型配置有點欠缺，不過考慮到售價還是可以接受的，中控按鍵佈局清晰，日常操作起來非常的方便，家用實用性非常不錯。
動力方面
動力方面搭載了一臺1.5L發動機，最大功率109馬力，最大扭矩148牛米，匹配5擋手動變速箱，動力家用代步沒有問題，達到了同級別主流的水平，並且百公里綜合油耗5.9L。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，底盤調教偏運動化，路感比較清晰，方向盤指向靈敏，日常開起來也是非常的靈活輕巧。
總結:比亞迪F3是一款性價比非常突出的車型，在同級別裡競爭力不錯，並且後期使用成本相對較低，特別是滿足國六排放，還是比較值得購買的。
孔夫子說車
比亞迪曾經火爆確實是因為低廉的價格，完成了中國人想擁有車的夢想，但是，當時並不僅僅是因為F3，而是因為F0。2.99萬的價格在當時算是最便宜了，全部下來3萬多就能擁有一個不被日曬雨淋的汽車，當時就火爆了。但是在現在經濟發達，人民生活水平的不斷提高之後，4萬多塊的比亞迪已經不再吸引著一群需要擁有車的人了，因為車輛的飽和度已經達到了一個新的程度，而且現在的車不僅僅會因為低廉的價格就吸引到需求車的這一波人，現在的生活水平提高，對車的要求也在提升，不光說因為價格低就會去買，所以，4萬多塊能買的F3我覺得很難再次火爆了。第一批的F3還有一個原因可以火是因為用的三菱經典發動機，現在已經是比亞迪自己的發動機了，所以很大程度上能再次火爆
玩車報告
說起比亞迪，如今也是風生水起。各種黑科技，新能源車型出口日本歐洲等發達國家，國內也是新能源界的一哥，德國汽車界大腕梅賽德斯和世界第一的日本豐田都跟比亞迪合作，實力還是有的
新款F3在外觀上並沒有明顯變化，還是那副大家熟悉的模樣，沒想到13年過去了，它還沒變化，真可以說是一款非常經典的車型。不過用現在的審美觀去看新款F3，似乎有點過於老氣，跟不上時代的步伐。
外觀如此，內飾大家也就別報啥太大希望了，全新F3除了內飾新增酷黑配色，並提供胎壓監測、防眩目內後視鏡等配置外，再無其他。甚至為了凸顯4.49萬元的低售價，很多配置都自行忽略掉了。
動力方面，新款比亞迪F3將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，傳動方面將繼續匹配5速手動變速箱，並且滿足國六排放標準。
車輪上的歷史
比亞迪F3國六版，4萬多塊就能買，這個價格是很不錯 ，性價比高，值得購買。
老壇師傅泡車
價格還是有一定優勢，但是升級部分不多，基本上就是升級了國六排量，當然這個車口碑及可靠性還是很不錯的，對於要求不高做為代步工具或創業起步來說還是挺不錯的，後期保養費用也很低，一次也就300左右，用車成本低是它的優勢，也沒有必要考慮後面的保值了，畢竟這麼便宜了再貶值能貶值到哪裡去，以上是我的個人意見。
郵來郵去879
我個人認為，談不上火爆，至少一段時間，銷售量不比同行差很多，現在已是國六排放標準，配置，內飾上，外觀雖然說沒有大的改變，但是我覺的，從耐用性，維護上來看，一點都不亞於同行車企，保有量大，空間大，依然有它的賣點---
在天一方
價格已經是次要的了，最主要是要換個造型，實在不行可以把眾泰的設計師挖一個過來呀！
一服堂男科
不能
