凡大先生

自駕遊個人推薦幾款能撒野的SUV，走南闖北都不怕還有一個月左右的時間就要到春節了！估計不少車友們都準備在春節小長假期間外出旅遊，特別是自駕遊的人，一邊駕車一邊享受一路上的美景。不過，並不是所有的車都適合自駕遊，

豐田普拉多

普拉多是豐田系列裡當之無愧的經典越野車，進藏路上的爛路王。在不同的進藏路線上，你都能看到它的影子，也完美詮釋了豐田的那句"車到山前必有路，有路必有豐田車"的口號。豐田普拉多主動牽引力控制系統是技術亮點，行車電腦會對其空轉的車輪實施制動，並將驅動力分配到其他車輪上，具有極強的越野性能，能保證車輛在複雜惡劣的路面上行駛穩定，面對惡劣的路況也能行駛自如。再加上寬大舒適的乘車空間，可以滿足您舉家長途旅行的願望。不過值得吐槽的是：全新一代普拉多全系取消了全時四驅，改用分時四驅，所以分動器內沒有中央差速器，無法把前後軸的轉速調整一致，所以分時四輪驅動的汽車不能在硬地面上使用四驅，但是在售價上全新普拉多依然和之前保持一致！

三菱帕傑羅

與普拉多齊名的SUV是三菱的帕傑羅，綽號"山貓"。帕傑羅作為三菱旗下的純種越野車,是越野車拉力賽主流車型之一，同時也是常見的川藏線越野車之一！該車在我國軍警部門、林業、農業等單位見得最多，很簡單，哪裡都可以跑，並且毛病少，在越野能力上面較普拉多可以說有過之而無不及，並且在舒適性和品質上面的表現也不輸普拉多。純進口車型加上較高的配置和性能，帕傑羅在同級別車型擁有較高的性價比，大部分覺得霸道偏貴的人都會選擇帕傑羅。不過缺點嘛，就是內飾有點陳舊，油耗偏高了點，人性化配置稍差一些！

五十鈴MU-X

如果說20萬級別哪款SUV在越野性能和舒適性能上面表現最為平衡的，應該就是這輛五十鈴的"母夜叉"--mu-X了，採用非承載式車身、分時四驅、開放式差速器，另外加上品質穩定扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發動機，越野性能非途觀、CRV之類可以與之相比，而且該車在舒適性和做工、配置方面的表現也可圈可點。不過值得一提的是，五十鈴mu-X使用的是柴油發動機，所以在怠速時震動會比較明顯，並且噪音略高。並且五十鈴mu-X採用的是五連桿整體橋式承載，所以在顛簸過濾能力上欠佳，在坑窪路面上時會將過多震動傳遞給車架，乘坐舒適性欠佳。

獵豹黑金剛

獵豹黑金剛是來自三菱技術的一款純種越野車，是長豐公司特意打造的安全越野車典範，並首次提出以安全為主訴求的新理念，整車自重達到2.4噸，輪胎加寬加強，具有極強的抓地性，這款車空間寬敞，經濟實惠，越野小強一般的存在。是出門自駕遊不可或缺的得力助手！至於缺點嘛：由於獵豹黑金剛是老舊平臺車型，所以其內飾用料簡陋，國產裝配的也比較粗糙，座椅的舒適性有待提高。

斯巴魯森林人

斯巴魯森林人擁有箱子般的四方造型，給人一種空間寬敞的感覺。挺直的車身尾部加強了行李空間，更有利於行李的堆疊，同時高大的尾窗提供廣闊的視野，方便駕駛者在擁擠的地方停車。另外，斯巴魯森林人全系標配後視攝像頭。油耗方面，森林人是油耗最低的SUV，綜合油耗僅9.1升/百公里，加強了長途旅行的續航能力。其搭載的CVT變速箱讓發動機在低轉速下運行，起到省油作用，但另一方面也影響了加速性能。不過即使是入門車型的四缸發動機，也能輸出125kW的最大功率，動力還算充裕。而說到缺點上，小編只想說三個字：太小眾！所以每次看到斯巴魯車主，小編都會致以深深的敬意！

福特F150

對於戶外自駕遊這件事，任何時候為之沉迷都不算晚，而皮卡則是戶外自駕遊車型的不錯選擇。皮卡擁有一流的越野性能，其底盤離地間隙很大。皮卡優勢卓越，個性突出，越野能力強，長時間駕駛穩定性較好。全地形輪胎載著龐大的身軀可以肆意馳騁於任何地形。後排的座位三個過分寬敞，乘坐四個身材高大的乘客絕對沒問題。不過，關於皮卡限行這件事小編還是得提一句：雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行狀態，所以皮卡系列還是在縣城裡開比較方便。心疼皮卡車主三秒...

膨脹影視

斯巴魯傲虎或森林人都可以，好車，全時四驅，省油耐用，我已經開我的傲虎兩次從北京出發進藏了，去年七月雨季走318進墨脫，今年走317阿里一錯再錯線然後新藏線去新疆，全程油耗不到七升，全路況車，駕駛舒適，跑長途不累。

無為223

本人今年四月份駕駛北汽紳寶智行從昆明出發，走滇藏線到拉薩，再從那曲轉317線經康定再從石棉縣上高速回昆，全程5200公里，共加油2700元(進入芒康後92號油都是每升8.5元以上)，藏區公路都很好，只有317線斜拉山和朱角拉山需走碎石路，一路走來車況良好，油耗感覺也不高，想明年再自駕西藏阿里南北線。

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汽車走進千萬家，挑來挑去眼睛花。冷門熱門小問答，採納首選毛毛鴨~大家好我是毛毛鴨，致力於和大家分享汽車領域各類小知識，若有幫助，不妨選擇關注我來了解更多車型的諮訊喔~

首先恭喜題主新婚快樂呦~

關於題主的問題，答主首先翻了一下樓下朋友們的答覆，基本上很多的朋友都在認真的為題主推薦適合進藏的車子，而在答主看來，題主因為想要進藏自駕遊而選擇一臺車子這本身就是一個偽命題，為什麼這麼說呢？道理其實很簡單啊，因為天下沒有不散的旅行，尤其是像題主這一類的新婚遊。旅行結束總要歸於平靜，接下來會繼續返回生活的城市工作和生活。所以就算題主是出於旅行的目的想要購買一臺車子，答主仍然認為這臺車子應該以家用為第一要素。像樓下還有朋友推薦小型房車的，則可能是沒有考慮到這一點。

那麼有了這個認知就不難選擇了，題主的要求是舒適省油，雖然並沒有給出選車的價格預算，不過考慮到題主新婚燕爾的年輕人，估計購車預算應該在15~20萬左右的家用級別吧。而在這個價格區間裡，答主有兩款SUV車型想推薦給題主：

①日產奇駿：

作為合資車同級別車型中銷量排第二的車型，答主認為奇駿是一臺各方面綜合表現都很不錯的緊湊級SUV。日產奇駿出自於雷諾日產三菱聯盟的CMF平臺，採用家族最新的V-motion設計元素，整車線條相較於舊款硬朗了許多，整體變的更為大氣和硬派。動力方面則和舊款沒有什麼區別，依然沿用了上一代車型的動力總成，搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率可達186馬力，匹配CVT無級變速箱。

而空間方面無疑是奇駿的亮點，雖然是一臺緊湊級別的SUV，但是其2706mm的軸距，依然保證了其充裕的乘坐空間，尤其是對題主愛人這樣的女孩子而言，完全是足夠的乘坐體驗。而且日產從來都有“買沙發送車子”的調侃，無疑是對日產車型舒適度的最大褒獎，而作為一臺SUV的奇駿，顯然在這一方面仍然沒有丟掉傳統，其乘坐舒適度無疑在同級別車型裡稱得上極佳。至於油耗，工信部給出的官方油耗是6.2L/100km，而實際油耗大概需要往上浮動1.5個油左右，八個油左右的油耗對於一臺SUV車型而言也稱的上是省油了吧？

②上汽大眾途嶽：

• 途嶽的出現是上汽大眾用來替代老款途觀的產品。僅從這一點就可以瞭解到上汽大眾對途嶽這款車型的看重吧？要知道老款途觀可是一臺銷量過百萬的車型，作為其替代者的途嶽，無疑同樣擁有著超級強悍的硬核實力。有個朋友說過一句話印象太深刻了：“選車有的選的話就選自己想選的，實在沒得選就選一臺大眾，別猶豫。”在國內市場，大眾出品無疑就是品質的保證，不是說他的質量有多好，而是受眾群體太多了，就算有了任何問題，充足的配件，價格更低的維修，都是其用車保障。而且雖然不比當年，但在同級別車型裡，大眾車系也算得上皮實耐造。而途嶽這臺車子，外形方正，整體造型飽滿大氣，對於成家立業的年輕人而言，也有一股相匹配的磁場。全系標配LED大燈，電子手剎，自動駐車，智能胎壓監測，無鑰匙啟動等等功能，還是比較有優勢的。

以上就是答主要給題主推薦的車型，希望能對題主有所幫助。

我是毛毛鴨，希望做到人人誇。如果你也認可我，點贊請留下~~

毛毛鴨車說

我推薦你買四驅鈴木維特拉[酷拽]

保證你滿意，肯定不會把你扔在路上！[耶][贊]

海納百川90824

自駕遊西藏，說句實在話，其實開轎車也能去，並不是一定要SUV，省油的SUV，多數都是手動擋的更省一些，自動擋的SUV1般都會在七個或者七個以上，在城市跑，能跑到九個油，都屬於正常的，什麼樣的SUV會更省油，小型SUV，車比較輕會更省油。

這裡推薦的第一輛車，就是繽智或者Xrv，這兩款車都屬於本田，一個屬於廣本，一個屬於東本，底盤都是一樣的，發動機一樣，也就是說內核都差不多，唯一不同，就是在配置上，品牌上，會有些不同，畢竟兩個廠商之間，有一定的競爭，所以這兩個車型，都屬於小型SUV，可以理解為一個車，但是在選擇的時候，要根據自己的嗜好，去選擇一個比較好的配置，就可以了。

推薦的第二款車，就是日產的奇駿，或者是逍客，這兩款車的價格不一樣，理論上屬於兩個檔次，但是這裡統一說給你，是因為他們是同一個品牌，這個我就不多說了，這兩款車的穩定性很好，節油性也很好。

推薦的第三款車，就是豐田的rav 4，或者本田的CRV，這兩款車呢，屬於是中端車，或者說中型SUV，油耗稍微高點，如果你的預算能達到20幾萬，可以推薦這兩款車，你看我推薦的車，都是日系的，為什麼不推薦其他的車，因為其他的車是在節油上，沒有更大的優勢，反而會更浪費油。

推薦第四款車，國產SUV，可以選擇領克或者長城的vv5，為什麼推薦這兩款車，其實也特別簡單，大方，新穎，從感覺上給人相對高端，但是並不省油，領克比較省一點，這些都屬於國產新秀，可以堪比合資車的。

超級自駕遊

您好，看樣子你們是打算以自駕遊方式去度蜜月咯，如果是這樣那一定要精心挑選一款內飾漂亮又顯得溫馨的車型，比如內飾有氛圍燈模式的的車子去，帶氛圍燈的車子最大的好處就是能一定限度的消除枯燥乏味的駕駛，充分調節車內駕乘人員情緒，使得駕駛變得更有樂趣。考慮您自駕目的地是西藏，路況比較複雜，所以一定要選擇三大件過硬的SUV車型比如長安CS75PLUS、紅旗HS5、吉利星越等。

隆重推薦：當紅不讓的紅旗HS5

紅旗HS5售價區間18.38-24.98萬元，從綜合表現來看，紅旗hs5在中型SUV中的性能絕對排名前列。車身長寬高為4.7米×1.9米×1.7米，軸距為2.87米，可想而知內部空間有多寬敞，後排甚至可以蹺二郎腿，而攤開尾箱，鋪一床被子就立馬變身溫馨的二人床了，對於你們自駕西藏非常實用，甚至都可以剩下不少住宿的花銷了。外觀線條硬朗、前臉犀利霸氣，特別是貫穿引擎蓋和飛瀑式中網的紅色車標集合了美感和藝術感於一體，這個寓意深厚的設計凸顯出紅旗汽車的創新思維。

動力表現出色，全系標配2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機+6AT手自一體變速箱，2.0T CA4GC發動機是基於第三代自研的低耗高功率發動機能夠爆發最大340牛米的扭矩，而愛信6AT手自一體變速箱性能就更加不用擔心了，連寶馬等豪車大咖都是使用愛信，所以，搭載三代自研2.0T渦輪增壓發動機+愛信6AT的動力組合表現是非常出色的，百公里提升8.2秒，足以傲視同級眾多合資車型。配置豪華實用，全系車型標配博世侵入式環繞音響系統，這套高級豪華的音響系統價格不菲，一般都是出現在凱迪拉克、奧迪、英菲尼迪等豪車上，可想而知十幾萬的紅旗就標配了這套音響系統，當真是滿滿的誠意，其他諸如主動剎車、車道偏離預警、車道保持預警、交通標誌牌識別等智能系統則為長途行車提供科技帶來的方便，比如長途行駛高速，一兩個小時可能沒什麼問題，但如果是四五個小時呢？誰能保證自己不跑偏不走錯出口或者入口，所以上面這些高科技配置就能夠派上用場，在人工容易忽略的時候由智能系統來替駕駛者去完成精確的糾偏或識別定位。此外還提供了紅旗2.0版網絡信息安全系統，避免了非授權用戶對車輛的操控。

綜合來說，紅旗hs5是一款性能非常優秀的車型，不但適合長途自駕遊，也適合平時普通家用，而且外觀顏值也很高，開出去倍有面子，回頭率超高。希望您能滿意這款車型。

星斗小民008

小二說：推薦 第四代勝達

第四代勝達直面漢蘭達、冠道、銳界這些強敵，有哪些值得購買的理由。

第四代勝達基於現代汽車全球最新設計理念“Sensuous Sportiness”（感性運動），繼承海外版主題造型設計的同時，也迎合了國人的審美。前臉為超大傾瀑式進氣格柵搭配分體式LED大燈，車身採用短前後懸設計，側面勾勒了豐富、流暢的腰線，貫穿式LED尾燈更是國內流行的元素，整體營造出了動感優雅、高端大氣的視覺效果。此外，雙邊單出鍍鉻排氣、加粗鍍鉻裝飾的D柱造型更增添了一份力量感。

第四代勝達官方定位為“大型SUV”，中國家庭用戶普遍愛大車，追求大空間，第四代勝達的長寬高分別為4930/1910/1720mm，是貨真價實的“大六座”SUV（七座亦可選），是同級中最長、軸距最大的一款（見下圖），寬度和高度則與競品持平，兼顧了城市家用的便捷性。

值得注意的是，第四代勝達準備了一些很貼心的人性化科技配置。ROA後排乘客提醒，有效避免粗心的爸媽將小孩遺忘在車內而發生的危險；SEW安全下車警示，讓老人、小孩下車時更安全，也讓車主自己少操心，這些功能都是漢蘭達、冠道、銳界不具備的。毫不誇張地說，第四代勝達是同級對後排乘員最友好、最為關懷的車型。近些年七座SUV興起，但用戶時常覺得第三排略雞肋，一年一檢也麻煩，所以與其刻意追求七座，不如考慮更為實用的“大六座”。

第四代勝達搭載了多項主、被動安全系統，全方位保證駕乘人員安全。上文提到的ROA、SEW都是Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系統裡的功能，其還囊括了BVM盲區影像顯示、RCCA後方交叉碰撞預警制動系統、BCA-R盲區監測制動系統、FCA前碰撞預警制動系統等共計12大ADAS技術，比以此見長的冠道還要全面。並且，第四代勝達也可稱為“同級對駕駛員最友好”的車型。第四代勝達可在30公里時速以上解放雙腳，在60公里時速以上解放雙手，緩解用戶駕車時緊繃的神經，這就是黑科技帶來的駕駛體驗。

第四代勝達深諳其內心需求，不僅產品直擊用戶痛點，還給出了比漢蘭達、冠道等更親民的價格，以及5年/10萬公里的超長質保，更值得推薦。

百車匯房小二

西藏自駕遊第一項：可以吃粗糧加92汽油。第二項：車載電子設備不要太多。第三項：必須有備胎，胎壓監測。第四項：空間要夠用，一些連鎖酒店不提前預定你就睡車裡吧。第五項：最好選擇有四驅性質的，沒必要全時四驅，有些爬坡路段你就知道了。 其他的什麼容易壞了，配件不好找了，純屬造謠，除非你人品太差買輛問題車，反正目前市場銷量好的帶四驅你都可以選擇。看價格，優惠程度，最重要的不要買電子設備太多的。

螞蟻X元素

10萬的h6,20萬的探界者，30萬得銳界，40萬的Q5L.50萬的xc60！我只推薦渦輪增壓的。

關鍵字: 婚姻 豐田 自駕遊