殲20裝備了6發空對空導彈,你覺得數量少嗎?

大志遠思想空間


在第12屆珠海航展上,有2架空軍的殲-20隱形戰機作為非常精彩的飛行表演,突然在眾目睽睽之下,瞬間打開了機腹和機翼彈倉,露出了機腹的4枚霹靂-15遠射空空導彈,以及機翼下的2枚霹靂-10近距格鬥彈,因此,在國內軍迷中殲-20只能攜帶6枚空空導彈的概念就根深蒂固了。

PL-15,是我軍工研發並已經裝備空軍的超遠程空空導彈,最大射程200公里,網絡上甚至有射程300公里和400公里之說,但都未經證實,最大射程200公里,是據權威媒體報道過的,因此可靠性較高。

即便按PL-15最大射程200公里計,也已超越大部分西方先進的遠程空空導彈,加上殲-20戰機的高隱身、高機動性和高態勢感知能力,具備先敵發現、先敵開火的優勢,4枚遠射程的PL-15空空導彈,戰時具備擊落2-4架敵機的能力。

至於2枚PL-10近距離空中格鬥導彈,是國產第4代近距格鬥空空導彈,作戰性能位居世界前列,一旦進入近距離空戰狀態,只要PL-10發射,一般敵機都已經是不可逃逸了,因此,具備擊落2架敵機的能力。

但由於殲-20是高性能高價值的空優戰機,在空軍體系內作戰時,不會強調空中格鬥,將機腹內的4枚大射程的空空導彈打光以後,一般就會掉轉機頭主動撤離戰場。

那2枚PL-10近距離空中格鬥導彈,是以防萬一和敵隱形戰機近距離相遇時的保命武器,如果不和敵隱形戰機或其他戰機相遇,是會隨機降落到己方機場,而不會主動將其打掉才返回。

因此,對於高性能的殲-20來說,機腹攜帶4枚最大射程超過200公里的PL-15空空導彈,即便在戰時也已經足夠了,因為殲-20不會與敵機近距離纏鬥,隱形先進加上主動相控陣雷達,使得殲-20完全具備先敵發現先敵開火的優勢。

此外,殲-20事實上具備機腹攜帶6枚遠程空空導彈的能力,加上機翼的2枚近距格鬥彈,具備戰時攜帶8枚空空導彈的能力。

這方面的圖片網絡上曾經流露出來過,有興趣的讀者可自行搜索之,將打破軍迷因為第12屆珠海航展上殲-20攜帶4枚機腹空空彈先入為主的觀點。

不管是殲-20是攜帶6枚導彈,還是能帶8枚導彈,對於殲-20這架專門執行遠距離打擊,一般不與對手近距離格鬥的空優隱形戰機來說,導彈數量已經夠用了,打掉遠程空空彈戰鬥任務就完成了,而不必再消耗近距格鬥彈,就可掉轉機頭返航了。


國平軍史


看看這張圖就能明白,殲20內置彈倉有幾種組合方式:

1、其中格鬥彈是不變的紅外成像霹靂10。2枚。

2、紅框裡是中距空對空導彈霹靂15,這個彈比較細,可以裝6枚。而且可以看出彈翼做了優化。

3、綠框裡是一種遠程的霹靂空對空導彈。可以看出它的彈體更粗,射程更遠。但是體積大隻能裝4枚。

由此可以看出:所謂的殲20帶6枚導彈是2枚格鬥彈➕4枚遠程彈的組合。如果跟f22一樣帶6枚中距彈➕2枚格鬥彈,那就是一共8枚彈了!

而最大的問題在於:f22目前沒有!沒有!沒有遠程彈的組合!達不到“深入敵後打擊對方關鍵節點”的作戰任務!這才是殲20強於f22的最大差別!


知識就是力量啊


在四代隱形戰鬥機時代,即然要考慮隱形接敵就必須要加大載彈量,要不然一架這麼好的平臺飛到空中沒打幾發就要赤手空拳返航得有多浪費。

2018年珠海航展殲-20內置彈艙驚豔亮相,4枚超遠距霹靂-15+2枚近距霹靂-10的配置再加上側彈艙獨特的發射模式確實很吸引眼球。佈局乾淨利落,特別是側彈艙的發射模式更加新穎,不過由於霹靂-15的體積相對較大,主彈艙裝彈量還是略顯不足。

同類對比美國F-22戰鬥機,標準配置是6枚中距AIM-120+2枚AIM-9X,主彈艙可以多加兩枚中距彈在作戰中具備一定的數據優勢。

目前最大的問題就是中遠距導彈尺寸的差別,由於霹靂-15射程高達150-200km比AIM-120還要多幾十公里,遠射程必然帶來大體積。因此,為了多帶導彈除了合理的掛載位置安排,還應該配套新一代小尺寸的中遠距導彈。

下圖是網友P圖可以攜帶更多的彈藥

10月13日CCTV2《對話》欄目,殲-20副總設計師帶來了一組模型,顯示機腹掛了六枚中距導彈,這恐怕是目前最權威的標準未來殲-20肯定有體積理合適的中距彈。

據稱這是新一代主動雷達制導中距空空導彈,為殲-20搭配未來在戰場上完全不輸於美國F-22戰鬥機。


河東三叔


嫌殲20裝備6枚空空導彈數量過少?別急,真相馬上就要來了。近日在央視《對話》欄目中出現了這樣一幕,一架殲20模型敞開的腹部彈倉中,赫然掛載著6枚空空導彈。要是算上兩邊側彈艙各一枚近距格鬥彈,那殲20總體導彈掛載量將達到8枚,達到f22的水平。
央視《對話》欄目上出現的殲20模型

有趣的是,參加這次對話的嘉賓正是殲20副總師,這算不算官宣呢?雖然現在還未證實殲20已經能夠掛載8枚導彈,但該模型的出現至少能夠表明,殲20一直在追求更大數量的導彈攜帶量。很有可能殲20從一開始腹部彈倉的導彈設定量就是6枚,只不過後期由於國產PL-15中距空空導彈材料、發動機技術等問題導致體積降不下來,才無法裝下6枚。未來隨著相關技術的突破,導彈體積得到縮小,塞下6枚甚至8枚,並不是不可能的事情。


珠海航展上亮相的殲20採用腹4+側2的掛載方案,可以看出腹部彈倉還有較大的冗餘空間,未來提高導彈掛載量的可能性很大

導彈攜帶量的增加,好處非常明顯。由於新一代戰機普遍應用了隱形技術,並不能對對手形成壓倒性優勢,當隱形戰機在空中遭遇,決定勝負關鍵的因素,最終又會落到導彈、機動性等傳統項目上。導彈越先進,數量越多意味著戰機的性能就越強大,取勝的機會也就越高。
中美俄4款隱形戰機對比圖


目前美國在這方面屬於領先地位。得益於AIM-120系列導彈技術先進、體積小,F22從很早開始就能攜帶8枚空空彈,是目前導彈掛載量最多的隱形戰機。走低端補充路線的f35,擁有兩個腹部彈倉,每個彈倉能攜帶兩枚空空彈,未來美軍計劃將其提升到3枚的水準。
F22採用1腹2側的彈倉設計

同為重型隱形戰機的蘇57,腹部同樣擁有兩個狹長型的彈倉,每個預計也能攜帶2枚中距空空彈,再加上側邊兩個繭包狀的彈倉,蘇57掛載導彈總量也是6枚,跟殲20持平。不過單從腹部彈倉容量看,殲20的主彈倉面積明顯要大於蘇57。蘇57發動機太大,擠佔了彈倉的設計空間,才無奈選擇這種妥協方案。有理由相信,殲20未來改進潛力會優於蘇57。


蘇57彈倉設計示意圖

希望早日能看到掛載8枚導彈的殲20亮相!


兵者詭道也


實話講,6枚導彈當然非常少!

殲20的機腹彈艙,經過改進可以增加到容納6枚導彈,加上側面彈艙,這樣就與F-22的8枚導彈持平。但這個數字還是少!

當代戰鬥機的功能不僅僅是空戰,也包括了多用途作戰,說白了就是對地攻擊,載彈太少是一個硬傷。這也是蘇-35、F-15改進型生命力依然頑強的原因。

僅以蘇-30和蘇-35為例,包括翼尖在內掛架達到了12個,最誇張的制空權方案裡可帶上12枚R-77中距導彈,是F-22的兩倍!

蘇-35和F-15的載彈量更是在8-10噸以上,能夠掛載1-2噸以上的大型制導炸彈和導彈。

F-22如果放棄隱身能力,當然也能多掛不少彈藥,但等於把自己降級為三代機水準。隱身狀態下,最多隻能內置兩枚450千克的JDAM炸彈,多用途作戰能力很差。

所以說,F-22和殲-20這類隱身戰機是有著先天不足的。但並不是沒有突破的方法——即保證隱身能力,又實現更強大的火力輸出。

從目前的跡象看,最好的解決方案就是開發“伴隨無人機”,以可攜帶2-4枚彈藥的隱身無人機,作為F-22、F-35或殲-20的分身。由殲-20這些有人戰機負責管理和指揮,通過數據鏈形成一個空中的戰鬥網絡,殲-20甚至可以不負責搜索,關閉雷達後,完全靠無人機探測和戰鬥。

目前,美國正在測試的XQ-58A“女武神”就是這種類型的無人機。可惜前兩天在測試時墜毀,這套很有潛力的發展方案可能會被拖延一些了。(作者:陶慕劍)


陶式防務評論


我們都知道解放軍歷來有火力不足恐懼症,既然人民空軍選擇了殲-20,那麼六枚制空導彈還有什麼不夠的。不過話說回來,對比數字的話,的確殲-20的2枚近距格鬥彈+4枚中遠距空空導彈的數量似乎有點偏少,美國的F-22是8枚,的確數字層面上要比我們的多,這也是部分添美派的詬病邏輯。

講完數字再來看看有技術含量的東西,那就是機載導彈的技戰術性能如何了。美國F-22早在2005年就已經列裝部隊,眾所周知其機載指制空彈藥組合為AIM-9X近距格鬥彈和AIM-120C中距彈,掛載方案為2枚AIM-9X和6枚AIM-120C;這兩款導彈迄今為止在國際上都算是比較靠前的先進裝備,但在局部技術指標上不可否認的與當前或者未來制空彈藥的差距在一點一點拉開,儘管美國在不斷升級其技術指標。

殲-20在珠海航展上公開了其內置彈艙,終結了有關內置彈艙4枚彈還是6枚彈的掛載爭論,殲-20進氣道兩側的內置彈艙掛載兩枚霹靂-10近距格鬥彈,腹部彈倉掛載四枚霹靂-12或是霹靂-15中遠程空空導彈。其中霹靂-10為我國第四代近距格鬥彈,擁有當前世界上最大的紅外陣列,綜合技戰術水平已經達到國際水平,且在局部實現超越。

殲-20機載彈藥最大的殺手鐧在於霹靂-15中遠程空空導彈,從公開數據來看,霹靂-15的最大射程達到了200公里左右,遠超現役主戰中距彈120-150公里左右的最大射程;按照空空導彈作戰運用慣例,一般空空導彈的有效射程為最大射程的一半左右,霹靂-15的有效射程相較國際主流中距彈的70公里,提升了三分之一以上,有效射程的提升意味著可以實現先敵發射、先敵摧毀,是超視距空戰中實現上述目的的前提。

還有一個細節,殲-20並沒有安裝傳統戰機的機炮,或者說迄今為止並沒有證據證明殲-20安裝有機炮,著從側面反映出人民空軍對於未來超視距空戰以及殲-20作戰運用的一種全新理念。官方對殲-20的介紹通常會用到“高隱身、高機動性和高態勢感知”,這說明殲-20的作戰定位主要考量憑藉先進機載信息感知能力進行超視距空戰,或者說其就是一款主打超視距空戰的裝備。

殲-20設計之初的目標毫無疑問就是F-22隱形戰機,鑑於中美兩國在航空硬件領域的差距,比拼硬實力肯定非一朝一夕可及,所以中國軍工提出“彎道超車”發展理念,既然在整體上很難實現超越,尤其是隱身等核心指標上,那麼我們就選擇在機動性、航電後發優勢以及武器系統的射程上考慮問題。

既然擁有機載武器射程和航電的後發優勢,誰還和你打狗鬥啊?這是個很清楚的道理。我國正在完善作戰體系建設,未來殲-20背靠作戰體系,充分發揮體系作戰優勢,在更遠的距離上實現“先敵發現、先敵開火、先敵殲滅”,在敵機機載導彈射程之外發射導彈擊落敵機,就算攜帶再多的彈藥也沒卵用,正所謂一己之長攻彼之短。

由此可見,兩枚近距彈對於殲-20自衛足夠了,四枚中遠距彈才是殺手鐧,未來我們在彈體小型化方面取得突破後,殲-20也可以攜帶6枚中距彈或者更多,未來還會有比霹靂-15更遠的型號出來,從而真正實現近距格鬥、中距攔射和遠程截擊的對空打擊體系,真正實現流傳已久的遠程截擊敵作戰體系節點,發揮節點破擊戰的效能。


鷹鴿分析


▼這是F-15“鷹”戰鬥機性感的機腹,可以看到有多大掛載點,可以用於掛載武器。根據其製造商前麥道(被波音收購)給出的數據,F-15是有11個外掛點的,可以攜帶11噸武器彈藥。在使用複合掛架的時候,F-15甚至可以攜帶14枚AIM-120中程空空導彈。不過複合掛架對戰鬥機的氣動外形有一定影響,所以一般戰鬥機使用複合掛架來增加導彈數量時不會作高強度機動動作,主要幹對地打擊的活。這種將武器和副油箱掛載在機翼和機腹是三代機的通用做法。三代機強調的是跨音速機動能力和亞音速機動性能,並不強調隱身。三代機的氣動外形只考慮機動性,並沒有考慮到隱身的問題。所以三代機沒有設計內置彈倉,直接將武器彈藥掛在機身之外。而四代機不一樣,四代機要隱身,需要特殊的氣動外形將照射自己的雷達波反射到別處,再配合特殊的吸波塗料,使敵方雷達接收機無法接收到自己的雷達回波,從而實現隱身。



所以四代機和三代機相比,機身非常簡潔,連武器彈藥也藏進機身之內。▲這是去年珠海航展上殲-20戰鬥機在表演時露出彈倉的照片,一共裝備6枚導彈,其中腹部彈倉4枚,兩側彈倉各一枚共2枚。其中腹部為殲-20主要彈倉,尺寸較大,可用於掛載中遠程空空導彈或者體型較大的空地制導炸彈。兩側彈倉容積較小,但設計巧妙,打開後導彈可以外翻,艙門關閉後,像這樣子掛在機身之外▼。這照片是今年長春航空展的,掛在外面的是近距離格鬥彈,是實彈!6枚導彈對殲-20來說夠不夠呢?成本如此高昂,性能如此優秀的第四代隱身戰鬥機的火力還不如三代機?6枚肯定是太少的,因為美國的F-22都能掛8枚,殲-20體型比它還大,憑什麼不能也掛8枚?要是隻能6枚遇上F-22豈不是還沒開打就落下風的?所以說,殲-20的武器掛載方案還有待優化,至少要和F-22一樣,掛載8枚導彈。目前殲-20的導彈掛載優化方案已經出來了,▼這是央視某一次關於殲-20電視節目展示的殲-20模型。可以看到其腹部彈倉從原來的4枚導彈增加到了6枚,再加上側面彈倉的2枚,掛載的一共就是8枚,和主要對手F-22持平,火力上的短板得到補齊。
不過仔細觀察這個模型的腹部彈倉空空導彈掛載方式你會發現,模型還是模型。雖然殲-20腹部彈倉掛載4枚導彈還有一定空間富餘,但是也不可能可以直接兩端對齊再放進去兩枚導彈。我估計,殲-20的腹部彈倉導彈掛載優化方案可能有兩條技術路線。第一條是治本,即將導彈小型化進行到底。在保證空空導彈性能的前提下,將其體積縮小,彈倉容積不變就可以掛載更多導彈,火力自然而然可以得到加強。第二條治標,即像美國F-22一樣,錯開導彈控制舵放置,將6枚導彈擠進彈倉▼。
就目前情況來看,我國導彈小型化無法在短時間內實現,所以第二條路才是短時間內增強殲-20火力的最好辦法。殲-20彈倉尺寸絕對夠大,只要佈置合理,完全可以容納6枚中程空空導彈,火力基本可以和F-22持平,但是依然遠遠落後於外掛武器的三代機。其實這也是四代機最頭疼的地方,誰不想要隱身的同時火力強大呢?但是魚和熊掌不可兼得,只能讓四代機隱身,攜帶少量武器去打擊敵方關鍵目標,待敵方防空網絡破損,再派火力強大的三代機和轟炸機進場洗地。


赤焰噠噠噠


珠海航展殲-20帶彈亮相,向觀眾展示了6枚空空導彈,其中腹艙4枚遠程空空導彈,左右側艙各1枚近程空空導彈。近日,央視《對話》欄目中,一架殲-20模型,腹艙掛載了6枚遠程空空導彈,這樣的話殲-20至少能夠攜帶8枚空空導彈。

殲-20掛載6枚導彈

殲-20側艙設計非常巧妙,通過旋轉臂將導彈外送,再關上艙門。不難看出,旋轉臂上還有剩餘空間,如果採用複合掛架,那麼每個側艙也能攜帶2枚空空導彈,殲-20帶彈極限值應該是10枚。

殲-20腹艙掛載6枚導彈

攜帶10枚空空導彈,火力算是超強了。我們拿重型制空戰機殲-11B作比較,最多也就12個掛點,平常戰鬥值班只掛著4枚空空導彈。從公開圖片看,殲-11B最多也就掛載了10枚空空導彈。殲-20戰機不像殲-11B全身掛滿導彈,視覺衝擊力沒有後者大,在感覺上好像武備不夠。其實,全部採取內置方式,滿載10枚空空導彈,火力指數是相當勁爆的,而且並不影響其隱身性。

殲-11戰鬥值班出動

執行制空任務時,並不是掛彈越多越好。掛彈太多,影響到戰機的航程、速度以及機動性,背離了空戰基本要求,制約了戰機性能發揮。並不是掛滿導彈戰鬥力就強,空戰講究的是編隊戰術配合,除了掛載導彈,電子干擾吊艙等電子戰設備也必不可少。編隊內多架戰機,採取不同的掛載方案,互相配合,才能發揮最大戰力。

殲-11掛載10枚導彈

殲-20作為新一代制空戰機,主要任務就是爭奪制空權。隱身性、超音速巡航與超機動性能是其看家本領,超音速切入戰場,視距外攻擊敵預警機、指揮機、電子戰飛機等空中戰略目標,再掃清敵制空戰機,就算基本完成任務了。殲-20大量掛載空空導彈,勢必影響殲-20的作戰半徑與機動性。如果外掛空空導彈,還會破壞其隱身性,完全是背離初衷,得不償失。

網友製作的殲-20掛載圖

越是攻擊遠距離目標,掛彈就越少。大規模空戰,殲-20主要擔當踹門斬首的角色,以攻擊預警機和隱形戰機為目的,其它任務交給殲-16、殲-10C等三代半戰機去做就行了,所以就不需要帶太多空戰武器。殲-20掛載6枚彈,可以就是以後作戰的標準模式,如有特殊需要可以擴展到8至10枚彈。戰鬥值班的殲-20將與殲-11B一樣,2枚超視距空空導彈,加2枚紅外製導空空導彈,足夠應付一般威脅。


紅龍軍團長


殲20目前4中2近的載彈量也能滿足需求,但是載彈量當然多多益善,我國的下一代中距彈能夠讓殲20的載彈量比肩F22。

2018年珠海航展上,我國第四代戰鬥機殲20以4機編隊、空中開彈艙的表演驚豔了世界,這也展示了中國空軍越來越自信的態度。

驚豔之餘,也有部分軍迷擔憂殲20目前機腹主彈艙掛載4枚PL15中距彈+側面格鬥彈艙掛載2枚PL10格鬥導彈,4+2枚的載彈量是不是有不足之虞?

畢竟,殲20最主要的對手F22可以在機腹主彈艙內掛載6枚AIM120,中距彈比殲20多了2枚。按照空戰中典型的雙發齊射的攻擊方式,這意味著F22在與殲20對陣時多一次攻擊機會。

正所謂“藝多不壓身”,在相同的情況下戰鬥機多掛載彈藥肯定是更有利,但是殲20目前4中2近的載彈量也不是什麼大問題。

首先,與F22相比,殲20少兩枚中距彈的原因是PL-15相對AIM120的尺寸更大,但是PL15巨大的尺寸一方面限制了掛在量,另一方面卻比AIM120具備更遠的射程,為殲20提供了更多先敵開火的機會。

作為殲20目前的標準中距彈,PL15由PL12發展而來,直徑203毫米、長度約4米,而AIM120則是178毫米、3.65米,PL15比AIM120大一圈。這意味著PL15可以裝載更多的燃料、獲得更遠的射程,而且據說PL15使用雙脈衝固體燃料發動機,動力射程更遠。美國近期啟動下一代超視距空空導彈的原因之一就是官方認為PL15在射程上較AIM120D更有優勢。

其次、在實戰中為了平衡戰機的機動性能、效費比,空空導彈掛載量並不是越多越好。

現代戰鬥機一般都動輒十幾個武器掛點,載彈能力都很強,但是像上圖這架滿掛狀態的印度蘇30MKI只是進行展示,實戰中不會這樣。因為在實戰中你未必由那麼多的開火機會,而掛載了大量的彈藥後戰機重量和阻力增大,反而影響機動性能,對空戰不利。

在敘利亞戰場上執行實戰護航任務的蘇30SM、蘇35等戰機一般攜帶4+2、甚至2+2的掛載方案。我國為前出西太、繞島巡航的轟6K護航的殲11、蘇30戰機也是相似的掛載方案。

最後,空戰並不是戰機間的單挑,而是以不同波次的編隊形式展開,在這樣的情況下,單機載彈量不足的問題可以靠數量優勢彌補。

現代空戰一般都是以雙機編隊、甚至四機編隊為主要戰術單元,數個甚至數十個不同機型的戰術單元組成龐大的空中進攻體系,而且會有持續不斷的波次連續出擊,在這樣的態勢下,單機少掛2枚空空導彈不是什麼大問題,它們來4架F22,我們上8架殲20唄。

當然,正如筆者在前文所述,在相同條件下載彈量肯定是多多益善,為了提高殲20的作戰效能,我國下一代中距彈正在研製,估計很快就會列裝,這型尺寸更加優化,兼具超視距攔截與近距格鬥功能的一代空空導彈,會讓殲20如虎添翼。

在近期央視《對話》欄目中出現了這樣的畫面,一架殲20模型的機腹彈倉中掛載了6枚空空導彈,與F22相當。考慮到這期的人物嘉賓是殲20副總師,這樣的模型還是很有參考意義的。當然,模型中殲20彈倉中的6枚空空導彈是不是新一代中距彈還不得而已,但是根據航空工業空空導彈研究院的官方報道,這款新彈已經在今年年初隨殲20進行外場測試,相信不久就會出現在廣大軍迷的視線中。


從此蕭郎是路人甲


少,必須少!現階段來說,殲20只能掛載4枚霹靂-15和2枚霹靂-10,空空導彈的數量相對F22的8枚來說,確實是少了兩枚。單架殲20少兩枚,不要小看那兩枚導彈的重要性,那麼多架殲20就會少幾十枚。在執行同樣的任務時,假如說需要10架F22來完成,那麼就需要14架殲20,才能達到10架F22的效果。所以說,6枚導彈確實是少了。

目前來說,我國的空防壓力還是比較大的。殲20作為重型隱身戰鬥機,需要執行的任務是多種多樣的,“爭奪制空權”,“擔當踹門者”,“攻擊預警機”等等。在這些任務中,殲20需要執行最重要的任務還是“爭奪制空權”。畢竟我國周邊F35扎堆出現,除了殲20之外,沒有哪型戰機是F35的對手。所以說,殲20還是需要多帶導彈進行空戰的,目前的6枚導彈,相對F35來說,只是多了兩枚霹靂-10,在中遠距空戰時並沒有優勢。



隱身飛機並不意味著不會被跟蹤,當RCS變小為原來的1/16,雷達的探測距離就縮小一半。APG-77雷達對RCS=3㎡目標的探測距離為232千米,對RCS=0.18㎡目標的探測距離為100千米左右,對RCS=0.01㎡目標的探測距離為50千米左右。而殲20的雷達性能還要比APG-77好,所以說,探測到隱身目標的距離大概在60千米左右。


也就在五六十千米處,隱身戰機即可對射空空導彈。而F35可以掛載4枚AIM-120,和殲20掛載的霹靂-15一樣多。而兩者都為隱身戰機,多兩枚導彈就意味著有兩次補射的機會。或許說,這兩枚導彈不會命中F35,但是最起碼會逼得F35開始機動,迫使其放棄逃跑的念頭。這時具有超音速巡航能力的殲20就可以迅速拉進距離,而F35在躲避導彈時能量也消耗等我差不多了,殲20可以利用霹靂-10導彈輕鬆的結束戰鬥。

如果說,遇到的對手是F22。殲20少2枚導彈,就意味著少了兩次補射的機會。殲20也得為躲避導彈浪費不小的能量,這在近距格鬥時極為不利,畢竟F22的各項性能並不比殲20差。



甚至有人說,隱身戰機是不會與對方展開近距格鬥的。這種情況的存在只說明對方是非隱身戰機,但是要知道我國的潛在對手是誰,是裝備隱身戰鬥機的國家。這時,面對敵方的隱身戰機,難道說中距空戰打完,就脫離戰場麼。而隱身戰機與隱身戰機之間的對決,近距格鬥才是重中之重。


所以說,殲20的6枚導彈還是太少了。隨著技術的發展,霹靂-15導彈的彈徑減下去之後,還是可以多掛兩枚的。或許殲20的側彈倉能夠掛載4枚霹靂-10,如果真的可以,那殲20可以掛載10枚空空導彈,這樣的掛載能力完全不弱於非隱身戰鬥機。(圖片來自網絡)


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