長征五號遙三火箭上週六在海南文昌航天發射場完成了垂直轉運，目前正在塔架的環抱之下，進行發射前的最後準備。這將是2019年，中國航天發射的收官之戰，也是開啟2020年壯闊征程的昂揚序曲。請聽上海電臺特派記者孟誠潔、盛陳銜發來的報道：
長征五號，是迄今為止我國運載能力最強的火箭，因為芯級直徑達到五米，被暱稱為“胖五”。眼下，不僅是國內媒體和航天發燒友齊聚文昌，全球航天界都在關注長五遙三火箭的一舉一動，將其稱為是“輸不得”的關鍵一仗。
中國運載火箭技術研究院原黨委書記兼副院長梁小虹解釋說，2017年7月2日，長征五號遙二火箭發射失利，影響了多項重要任務的進程： “這是我們用了整整10年研製的一枚中國最大的火箭，它本應承擔我們未來特別特別重要的任務，也被寄予了特別多的期待。嫦娥五號，原計劃是要去月球的背面採樣。空間站的發射任務也受到了影響。”
兩週前，航天科技集團公司發佈了2020年的任務表，不僅有月表採樣返回的嫦娥五號，火星探測也名列其中。這兩項，都是要靠長征五號來託舉的。尤其是火星探測，總設計師張榮橋介紹，窗口時間就在明年7月下旬到8月上旬，一旦錯過，就要再等上兩年多： “我們不是想去能去的，根據天體運行的規律，每隔26個月才有一次機會。”
長征五號基本型火箭的可靠性得到驗證後，就將發射減去芯二級的長五B型火箭，這是將我國的空間站送入太空的唯一選擇。質量超過20噸的空間站核心艙目前也已經整裝待發。
航天科技集團五院空間站系統主任設計師張昊介紹，核心艙是空間站的主控艙段，也是航天員生活的主要場所，在其之後，還將發射兩個實驗艙: “核心艙主要對咱們整個空間站的飛行姿態，還有動力性，還有載人環境等進行一個控制。大柱段看著比較粗的，主要是航天員工作和做實驗用的。細一點的是小柱段，我們在裡面佈置了航天員的睡眠區還有衛生區。”
長征五號遙三不僅擔任這一系列任務的開路先鋒，其發射的實踐20號衛星，也屬於重量級！質量大於8噸，太陽翼展開有40多米，超過波音737客機，將驗證一系列關鍵技術。
航天科技集團昨天在官微上對其進行了介紹： “它跟以前的衛星有什麼不一樣？（又大又重！）它有多大？（一個頂仨！）它有多重？（五輛小轎車）它能幹啥？（上網更快）它在哪兒？（抬頭看，3萬6千公里，遙遠的天際！）”
從前兩髮長徵五號的任務安排來看，都在垂直轉運後的一週左右進行了發射。據記者瞭解，承擔遙三火箭測控任務的三艘遠望系列測量船，已於25號抵達任務海區。海南文昌，已然箭在弦上！
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