中国——当自强

在20万的区间之内选择一台动力好、油耗低而且舒适性也比较好的车型其实是一件比较有难度的事情，今天我们就来推荐一下相关车型。

本田雅阁

雅阁其实是这个价位区间当中最值得推荐的车型，虽然只有1.5T的发动机，但是无论是在账面参数还是在实际表现上，这台雅阁和其他车型相比都非常有竞争力，你完全不需要为它的动力而担心。

在舒适性方面，这台雅阁无论是座椅舒适性还是底盘调校都非常出色，宽大的座椅配合上充满韧性的底盘调校给乘客非常好的乘坐体验。而在燃油经济性方面，这台雅阁也一直不错，如果想要20万落地一台中级车的话，这台雅阁会是最好的选择。

斯柯达速派

用20万的预算买一台动力不错的大众品牌中级车可能是多少有些困难了，不过不用担心，我们还有斯柯达这个“二线大众”可以选择，无论是在平台技术还是在动力系统上，这台速派和迈腾以及帕萨特几乎都是一样的，如果你说这台速派是“换壳”帕萨特也不为过，不过不一样的是，这台速派在价格上相比迈腾和帕萨特便宜很多。

20万的价格你可以落地一台330TSI车型，无论是在动力还是在油耗方面，这台2.0T的速派表现都很不错，而在乘坐舒适性方面，尽管它的底盘稍有些偏硬，但是更大的车内空间也让乘客能够用任何自己喜欢的姿势坐着，因此对于德系品牌的粉丝来说，这台斯柯达不啻为一个很好的选择。

迈锐宝XL

和选择速派的原因有些类似，选择迈锐宝XL的原因也只有一点——性价比，同样的价格你很难去买到一台2.0T版的君越，但是一台2.0T版的迈锐宝XL却很容易，美系车的属性让你不用担心这台车的乘坐舒适性问题，而在动力方面，这台2.0T的迈锐宝XL表现也足够出色。

你唯一需要担心的是这台迈锐宝XL的油耗，这也是这台车唯一让人不太满意的地方，虽然如今的美系车早已没有了“油老虎”的称号，但是这台迈锐宝XL相比同级别车型来说油耗依旧不算低，此外，这台车的内饰确实也有些落后于时代的，但是除去这两点的话，这台迈锐宝XL都还算是一个非常有性价比的选择。

以上就是我推荐的这个级别这个价位当中比较好的几台车型，如果大家觉得这些车型还不够符合你的要求，也欢迎关注并私信我，我会给出更多更个性化的推荐。

以上

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汽车三国

家用20万以内的轿车，要求动力好，座椅舒适，省油的车，在这个价位可选择的不少，一些比较主流的b级车都能满足题主的要求，下面主要推介这三款车：

1.日产天籁 2019款 2.0T XL 智领版

天籁不用多说，是日产比较热门的一款中型车，多年来凭借超高的性价比在中型车市场有着比较不错的销售成绩。

2019款 2.0T XL智领版官方指导价：21.58万 终端优惠3.2万左右，实际裸车价18.38万起，落地20-21万之间。

“移动的沙发”是车友给天籁起的代名词，天籁座椅的舒适度以及地盘的调教绝对可以秒杀同级别的任何车型，搭载的2.0T可变压缩比的发动机，最大功率达到185KW，最大马力252Ps，最大扭矩380N/m，百公里加速只要6.3s，动力非常强劲。工信部给出的是百公里6.6个油，实测油耗在8L左右，对于这样一台中型车来说这样的油耗还是相对较低的。

2.大众迈腾 2019款 380TSI 豪华型

大众迈腾在国内有着非常优质的口碑，常年稳居中型车销量榜首，无论是家用还是商用，迈腾都可以轻松满足。

推荐的2019款 380TSI 豪华版车型官方指导价：24.41万，目前终端有5.2万左右的优惠，实际裸车价为19.21万，有考虑的小伙伴可以入手了。

迈腾作为大众旗下炙手可热的中型车，一直以来都是同级别车的标杆，外观继承了大众家族的设计风格，非常的沉稳，大气，商务感十足。搭配2.0T EA888发动机，最大功率可达162kw，最大马力220Ps，最大扭矩350N/m，百公里加速为7.1s，动力总成相比天籁稍弱，但已经非常够用。工信部给出的油耗是百公里6.7L，实测油耗在8-9L左右。

3.本田雅阁 2018款 锐.混动 2.0L 锐领版

一代神车本田雅阁在国人心中的地位是不可替代的，皮实耐用一直是雅阁的代名词，也是在竞争激烈的中级车市场常年保持不败的地方原因。

推荐的2018款 锐.混动 2.0L 锐领版官方指导价：21.98万 目前终端有2.2万左右的优惠，实际裸车价为19.78万。

神车雅阁的外观非常的有辨识度，特别是溜背的车身配合17寸的大脚，非常的运动，动感。搭配2.0L自然吸气发动机➕电子无极变速箱和油电混合的动力总成使雅阁的百公里油耗低至百公里只需要4L油。虽然油耗低但是动力却依然强劲，雅阁百公里加速实测为7.4s，如此低的油耗却有如此强劲的动力，真不愧为一代神车。

上面就是为题主重点推荐的三款车型，三款车型都同时满足舒适，动力和油耗的要求，当然还有其他优秀的车型小编就不一一介绍了，小伙伴们可以在评论处留言补充哦！

阿刚说车

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

预算20万以内，用途家用，要求动力好，省油，座椅舒适，下面就来推荐几款比较能满足需求的。

马自达阿特兹

阿特兹2.0价格不贵，20万落地问题不大，这款车外形风骚，颜值高，开出去有辨识度，不会觉得沉闷。动力方面，2.0自吸发动机，采用了创驰蓝天技术，加速初段轻松，低扭充沛，中段深踩超车也完全不在话下，家用肯定能满足需求。油耗方面，2.0油耗也就是8升多点，只要92号汽油就可以，经济型超高。座椅方面，阿特兹虽然说运动调教，不过它的座椅还是比较软乎的，像深踩较瘦的人坐上去也不会觉得难受。另外阿特兹操控乐趣十足，跑高速稳健，安全性出色。在各个方面，阿特兹基本都能满足你的需求。

本田雅阁

雅阁是目前最畅销的中级车，吊打一众对手，出色的性价比是它最大的优势。颜值上不用多说，十代雅阁也变得更加年轻有活力，不再像以前那般呆板，整体精致感很强。动力方面，雅阁1.5t配cvt,低功版零百成绩也能跑进10秒，高功版则能干到8秒多，日常不管市区还是高速，超车都很轻松，对于这一点没必要担心。油耗方面，雅阁1.5t平均百公里耗油不到8升，对于中级车而言也是没谁了。舒适度上，雅阁底盘紧致，厚重感和隔音性都大大增强了，而座椅的填充也很厚实，坐进去颇为安逸。所以雅阁这台车也可以考虑。

丰田凯美瑞

八代凯美瑞同样是最主流的选择之一，其颜值出众，大方不失灵动，宜商宜家。最新款采用2.0自吸发动机配10速cvt,平顺性更好，而且也更加省油经济。加速方面，这台2.0机子也是最新的，比老款在参数上也有所提升，其实老款车型基本上也够用了，但新款则会更加轻盈一些，市区起步非常灵便。凯美瑞一向是很居家的存在，座椅和底盘舒适度都是高水平的，而且品质还很扎实耐操，保值率颇高，家用选这么一台车绝对不会后悔。

以上几款都是20万价位的好选择，可供参考，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

李老猫说车

我是《懂车一分钟》，为您解答！

家用20万以内的轿车要动力好，座椅舒适，还比较省油的车型，其实想找到这样的车型还是比较困难的，因为对于20万左右的合资轿车来说，它们的优点基本上都是集中在一个地方，动力比较强的车型一般来说都是偏向于运动的调教，所以座椅的包裹性和支撑性一定要好，一般来说都不会做一些舒适性的调教，不过下面逼着还是要推荐三款车型。

丰田凯美瑞

下面我们就来聊一聊它的动力，丰田凯美瑞全系所匹配的都是自然吸气的发动机，自然吸气的发动机，它的优点在于动力的输出，非常的现象，但是缺点就是不如涡轮增压发动机的爆发力那么强，所以说动力强应该满足不了题主的要求，但是说实话它的油耗表现还是非常不错的，2.0L自然吸气发动机的最大功率178马力，工信部给出的百公里综合油耗5.5L，2.5升自然吸气发动机的最大功率209马力，工信部给出的百公里综合油耗6L。

大众迈腾

动力方面，2.0T的大众迈腾领先版车型是一台低功率的版本，它的最大功率186马力与之匹配的是一台7档双离合变速箱，动力方面的表现没有任何的问题，而且还能兼顾到燃油经济性，笔者的朋友就有一台大众的迈腾，那么实测这款车型的百公里综合油耗在9L左右，所以说迈腾在动力空间，油耗和舒适度方面的表现可以满足题主的要求。

日产天籁

最后一款车型我们当然还要聊一聊日产天籁，因为日产天籁这款车型一直都是被消费者称为移动的大沙发，所以说即使日产天籁这款车型改款了他的整个座椅的舒适性表现还是非常不错的，目前这款车型的优惠幅度维持在3万元左右，整个内饰的设计同样非常的年轻，采用了对称式的设计风格，对于年轻消费者来说有着很大的吸引力。

总结：以上三款车型在国内的知名度都是比较高的，对于消费者来说，也都是有着很深的了解，不过真的是，题主所提出的这4个要求都满足的话，其实可选择的车型是非常少的，可以说是几乎没有，如果大家有更好的车型推荐或者是有着自己的想法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

懂车一分钟

坚持自己的信仰，坚持回答问题，坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话。

可以肯定的告诉你，开车安全性绝对是第一的，没有安全就没有一切。

至于座位是否舒适，你可以自己去实地了解和试驾。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，

东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

可以说质量几乎好到让修车人失业了。

现在城市大街上还有不少跑了几十年了的老神龙富康车。

那种贪婪的修车人，对标致雪铁龙甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，让他们发财的车。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。

在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

如果多如牛毛的要钱不要良心的自媒体职业法黑，都闭嘴了，在国内也必定会一直超火超旺的。

开车关乎自己和他人的安全，哪怕有花不完的钱，有眼光，有品位，重安全，有责任心的人，首选标致雪铁龙，至于车型，看自己的需求和喜好选择。

用户66096703133

动力好加省油，日系车最为合适，再加上座椅好，这个没有绝对的标准，需要我们自己去乘坐才能感受得出来，另外还可根据多项座椅调节功能来确定，所以我推荐几款在这三个方面还不错的车型，但具体座椅舒不舒服就得自己去试一试了。

首先推荐雅阁，其次是标致508L，天籁的座椅舒适度不错，但2.0T的车型超你预算了，而2.0L的车型省油但动力弱。

均衡下来，雅阁和508L可以选择。

20万以内能够买到2018款 260TURBO 精英版，最大扭矩260N·m，动力还是可以的，油耗方面，百公里综合油耗在7.7L左右，挺省油的。而座椅方面则比较传统，比较贴合人体的身形，但在座椅调节方面，这款车的优势不大，主驾驶座没有腰部支撑调节，其他方面还好。

接下来是标致508L，20万以内能够买到2019款 508L 350THP PureTech 驾趣版 国VI，最大扭矩245N·m，比1.5T的雅阁动力要弱一点，油耗也没雅阁省油，但胜在车辆的静谧性比雅阁好，座椅的包裹性比较优秀，不过座椅调节功能仍然不够丰富，仅副驾驶座有2项高低调节功能。

综合来看，要动力强、省油且座椅舒服，我觉得雅阁的优势较大，而508L我觉得均衡性较好，配置也更好。

凡哥说车

家用车的动力追求并不高，毕竟在城市家用的时候，基本就是追求平顺稳定为主。而在二十万左右的轿车，动力普遍都可以满足家用，在这里小编推荐几款较符合题主要求的轿车。

本田雅阁

指导价：16.98-22.98万

被好事者称为B级车“标杆车型”的本田雅阁，实力肯定毋庸置疑。搭载1.5T的发动机让它基本可以满足大部分的驾驶要求，内饰用料价值，座椅舒适度很强，油耗方面更是值得信任。不过就是这召回事件频繁发生，影响了品牌形象。

大众帕萨特

指导价：18.49-28.29万

大众在讨好国人这一块向来不遗余力，就如同大众帕萨特，它在驾驶方面的操控设计，符合了大多数国人的驾驶情况，一看就是研究过了。提供1.4T和2.0T的两种款式动力选择，加速变挡方面都非常流畅。内饰高级感很强，驾驶氛围舒适，油耗大约在8到9个左右。

丰田凯美瑞

指导价：17.98-25.98万

基于最新TNGA构架打造，外观呈现年轻时尚化，追求年轻人的市场。凯美瑞提供2.0L和2.0L两种动力选择，虽然比涡轮增压稍弱一些，爆发力和推背感也很不错。内饰手感用料也很舒适，油耗基本都是在7-8个左右。

以上三款都是比较热销的车型，也算是大众眼光所看中的车型。综合实力都很强，基本也满足题主的要求，不过具体选择还是看个人的需求与喜好。

全民舆车

/动力强

低油耗

座椅舒适

20万以内/

符合这些高标准的车没有“哪些”，能挑出两台就算不错了，按照性能和油耗的排名推荐以下两台轿车。

第一台车为国产插电式混动汽车：比亚迪秦Pro-2018款锐耀型，推荐老款的原因为纯电续航有82公里、新款只有53公里，新老款只是区别了续航里程，新标准发动机都有同步升级。动力系统为1.5T·BSG·P3电机，缸内直喷增压机动力本就不差，与BSG发电启动一体机组合后具备了增程式驾驶能力，P3前置驱动电机仍可以单独纯电高速驾驶，或与1.5T发动机并联输出。

综合功率228kw、峰值扭矩495N·m（不计BSG电机参数），与6挡湿式双离合变速箱匹配后能够在6秒内破百，这一性能在30万以下的轿车里尚无敌手；双离合变速箱在BSG电机的辅助下实现了低速换挡无顿挫，纯电模式驾驶减速器等于齿轮结构的无级变速箱，平顺体验合格。

纯电82公里实际用车可以在70公里以上，以新能源汽车专用电表充电，电耗相当于HEV模式百公里6~7L油耗的1/10，节油已经达到了不能更低的水平了。车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，配合倒T型布局的电池组，秦Pro的操控体验优于一般前置轿车；作为中型轿车其驾乘空间也算充足，至于座椅的包裹性只能说是中等水平。

第二台车为合资品牌燃油动力轿车：雪佛兰迈锐宝XL·550T高配，指导价21.99万优惠4万左右，推荐这台车的理由为性能强油耗低。发动机为LSY型智能变缸涡轮增压机，排量2.0升，这台准大排量发动机能够做到1.5T中型轿车的油耗，在ECO节油模式中ECU电脑会根据输出扭矩的需求以及车速分析，在四缸和双缸运行模式中自动切换，油耗就这么低的。

最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），在运动模式中这台车能够做到7秒挡破百；在轻奢级燃油动力轿车中，除了后驱的油耗略高的凯迪拉克ATSL以外，没有比这台轿车加速更快的了。变速箱用9AT手自一体表现良好，而且稳定性在同级别的合资轿车中总要高于湿式双离合以及CVT。

车身尺寸4933*1854*1473、轴距2829mm，悬架结构同样是前麦弗逊、后多连杆，悬架调教偏舒适、操控感中规中矩；内饰用料等级不低、驾乘体验比较理想，只是飞翼式中控台的设计感实在有些一般，能接受这个中控台再选择这台车吧。

以上两车是预算内能做到最强性能、最低油耗以及不错品质的家用轿车，值得作为参考。

（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）

天和Auto

猫眼看車帮您推荐几款，20万以内，动力好，舒适度高还省油的，中型车里边推荐凯美瑞和天籁，紧凑级轿车里边推荐轩逸1.8L。

凯美瑞在所有中型车里边价格相当坚挺，虽然销量没有雅阁疯狂，但是二把手的位置依然很难撼动。很多人质疑2.0L的动力不够强悍，但是经过重新调教后，飙升到178马力，依然可以随叫随到。关键凯美瑞在舒适性和油耗表现方面可圈可点，保值率相当高，这也是我们首推凯美瑞的原因。

日产天籁2.0T智领型，优惠后不到20万元。搭载日产最强2.0T发动机，输出最大252匹马力，匹配CVT变速箱。虽然配置有点不近人情，但是谁叫他的动力足够强悍呢？而日产大沙发的美名和燃油经济性，也是天籁的优势所在。

日产轩逸1.8L款，价格优势明显，乘坐舒适性不亚于天籁，空间媲美中级车。搭载的1.8自吸发动机，具备139匹马力，匹配CVT变速箱，虽然轩逸主打舒适性为主，但是1.8排量依然可以带来很好的动力体验。而推荐她的原因我们更看重舒适性和节油表现。

猫眼看車

速腾

全新速腾的外观设计用一句话概括就是：前半车身是大众，后半车身是奥迪。前半车身的比例以及横幅中网都是典型的大众味道，但后半车身的线条和设计都是浓郁的奥迪风情。若是换了四圈尾标，恐怕从后面看还真以为是奥迪。

我们试驾的是全新速腾的顶配车型，搭载了1.4T+7DSG的动力总成。

运动模式下，油门响应积极，动力基本算是随踩随到，但不太适合和拥堵路况使用，会显得过于激动，影响舒适性，用于高速超车时最好，完全无任何压力，高速再加速能力不错。城市路况使用标准模式即可，动力储备足，转向轻盈，开起来得心应手，唯一的不足是转向指向性有些模糊。

高速行驶时动力都不是问题，问题在于噪音，主要是风噪，至于胎噪和发动机噪音，已经被风噪掩盖了。经过仔细辨别，风噪的来源主要是外后视镜处，这应该是设计上的问题，希望在后期版本中能有所改善。

即使有噪音，也不能掩盖丹拿音响的实力。顶配车型可选装丹拿音响，选装费我们另说，但效果确实可圈可点。人声是这套丹拿音响最出彩的地方，清晰明亮，对齿音的表现也到位，非常适合于听人声。至于很多人喜爱的低音，可能就不是它的强项了，但实际上，这套丹拿的低音并不差，只是满足土嗨的要求是不够的。它能有低音的下沉，但下沉不深，这样的好处是不闷，听着很舒服。高频表现没有特别突出的地方。总体而言，这套丹拿颇有点Hi-Fi的味道。

新朗逸变大了，大到跟老款速腾一样，全新速腾干脆就更大。轴距超过了2米73，比老款加长了8厘米，比美版第七代Jetta加长了4厘米多。这使得全新速腾又和新朗逸拉开了很大的差距，再一次定义A+级家轿。

加长之后，全新速腾的空间非常大，后排无论腿部还是头部都有充足的余量。而后备箱的空间就更大了，可以叫硕大，达到了553L，比新朗逸多了43L，多出了一个20寸登机箱的大小。整车空间大了之后乘坐起来也非常舒适，再配合前后独立的悬架（新朗逸后悬架为扭力梁非独立悬架），这套悬架系统对振动的过滤尤为到位，面对大的坑洼起伏时又表现得韧性十足，乘坐舒适性大增。

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