超聲小學生

我是鴻漸，我來回答，不要搶

日產天籟是一款合資品牌中型車，這款車型在國內發展的時間已經非常久，曾經一度是以商務車型出現，他的前身公爵車型在中大型轎車市場有著非常高的市場地位，但是隨著這款車型的退市，推出了日產天籟車型之後，在中型車領域又引起了一股追捧狂潮。但是隨著市場競爭壓力不斷加大，各大合資品牌紛紛加大在中型車領域的投入，導致商務類型的教師風格不再受到市場歡迎，並且隨著購車群體更加年輕化，越來越多消費者將自己的購車目光放在了年輕時尚定位的車型上。日產天籟正是在這種基礎下推出了更加年輕化風格的車型定義。

曾經的日系三強，本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟這三款車型都是以搭載自然吸氣發動機為主，但是市場市場發展趨勢在不斷變換，雅閣和天籟也開始推出了屬於自己的渦輪增壓發動機，2019款日產天籟搭載的是2.0升自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種動力系統。這兩款發動機動力輸出表現差異是比較大的，2.0升智能機器發動機的最大馬力是159匹2.0t的最大馬力能夠達到252p，相比之下2.0t的優勢是更加強大的，只不過2.0升自然吸氣發動機在加速線性方面更具優勢，不會給人更加突兀的加速加速感受。

如果糾結於是選擇2.0升還是選擇2.0T？那麼要優先清楚自己的購車預算是否達到2.0T的標準，換句話來說就是自己的購車預算是否充足。日產天籟2.0升的入門級配置官方售價是17.98萬， 2.0T智享版的指導價是22.98萬，兩款車型的價格區間相差5萬。雖然說5萬塊錢左右的價格差距其實並不算大，但是對於很多購車預算有限的消費者來講，這還是一筆不小的支出，所以當我們在選擇2.0升還是2.0t這兩款車型時，就應該首先弄明白我們自己的購車預算是否能夠支撐直接一步到位選擇2.0t的車型。

其次就是我們是否需要2.0t，這麼大排量高動力輸出的動力系統。日產天籟這款車型本身更注重的是商務性表現，主要講究的是更加舒適的乘坐姿態以及駕駛表現，並不太注重動力的輸出性，就以老款的日產天籟為例，它搭載的是2.0升和2.5升兩款自然機器發動機，雖然2.5v6排量發動機是日產天籟的精髓，但是隨著新款車型在閹割了這款發動機之後，提供了2.0t的渦輪增壓發動機，只是想讓部分追求動力表現的消費者，感受到日產品牌官方提供的誠意。當然，並不是每個人都能用得到2.0t這種動力表現比較強勁的動力系統。

但是日產天籟車型上搭載的2.0t渦輪增壓發動機，他的表現是比較突出的，這不僅在於他能輸出更強的功率扭矩更在於它的整體表現，也更加穩定，這款渦輪增壓發動機是日產豪華品牌英菲尼迪qx50車型上所搭載的發動機，qx50在售價方面屬於中型豪華品牌，是因為它的價格與奧迪q基本上都在同一水準，它使用了可壓縮比，記住能夠在保障動力輸出的情況下實現百公里加速，成績突破6.5秒，在同級別車型中，基本上很難遇到對手。

綜上所述，我們在選擇日產天籟車型時，不管是選擇2.0升自然機器發動機還是選擇2.0t渦輪增壓發動機，要先明確自己的使用需求在在哪裡，是否能夠用得到2.0t渦輪增壓發動機，我們在選擇更好技術的同時，是需要為此支付更高的用車成本的，因此要明確自己到底是否需要之後再進行選擇。

鴻漸談車

看個人需求，如果是家用要求動力足，推薦2.0T售價21.98萬的智享版，配置不至於很寒酸，都是實用的配置；如果家用對動力要求不高或者經濟有限則可以選擇2.0自然吸氣的智行版，售價19.98萬，兩配置市場終端基本都是1萬5左右的優惠。如果跑網約車滴滴之類的直接買最低配。

2.0自然吸氣版本除了外形改變其餘相對老款天籟沒啥變化，內飾變得更醜了

自然吸氣版本的天籟相比老款天籟變化除了外形和內飾之外其實變化不大，駕駛感受也差不多，依舊是舒適為主。如果不嫌棄老款外形的，大可以選擇老款天籟，價格方面更加優惠。如果喜歡年輕點的外形則可以選擇新天籟。看個人配置，自然吸氣我推薦19.98萬的智行版，這個版本輪轂不至於很寒酸，常用的配置都有，也是最走量的版本。

渦輪增壓版本搭載英菲尼迪QX50同款2.0T發動機，可變壓縮比實現油耗與動力的完美平衡，跑高速信心足

渦輪增壓版本的天籟搭載的是與日產豪華品牌英菲尼迪QX50同款的發動機，要知道英菲尼迪QX50可是售價與奧迪Q5價格差不多的車子。這款發動機使用了可變壓縮比的黑科技，在保證動力的情況下實現零百加速6.5秒，可以秒殺路上90%的車子，奧迪A4L都不在話下。追求動力的朋友可以選擇這款，渦輪增壓版本我更推薦2.0T的中配，即智享版，此配置相比入門版多了電子手剎，沒有了讓人討厭的“腳剎”，各項安全配置也更加齊全。

另外新款天籟的名字也改成了與北美版本一致的名字，ALTIMA。

道遠說車

現在的天籟設計和以前的天籟設計有了很大的變化，變得越來越運動，這也是為了迎合越來越年輕的消費者而做出的變化，其他品牌中級車型也都是這樣，以前的是穩重商務風格，到現在的運動化設計，也直接導致在這代天籟上搭載了這套以前天籟上沒有的2.0T渦輪增壓發動機。

這臺發動機最大馬力252p，最大功率185kw，最大扭矩380N·m，數據很是搶眼，參數不錯，動力也強，搭配模擬8檔CVT無級變速箱，在保證平順的同時也能提供強大的動力。智享版指導價21.98萬元，優惠大約1萬左右。

而2.0L自然吸氣發動機，有個智行版，最大馬力159p，最大功率117kw，最大扭矩208N·m，搭配CVT無級變速箱。這樣的動力在這個自吸級別也是不錯的，但是相比2.0T渦輪增壓發動機，動力差距就出來了，不會有太大的激情，但是也夠用。2.0L自吸智行版指導價19.98萬元，目前優惠幅度比較大，有2萬左右。

兩者的內飾差不多，配置上2.0T也稍微高點，多出方向盤換擋和主動降噪。
兩臺發動機動力差距十分明顯，如果對動力要求不是太高，可以考慮2.0L自吸版本，動力也夠用。

如果預算充足，建議選擇2.0T渦輪增壓發動機，動力雄厚，駕駛體驗要好很多。

建議去試駕一下這兩個版本的車，親自體驗一下會更好，更知道哪臺適合自己。

閒餘時光

買2.0T的吧，動力性更好，現在渦輪增壓技術已經很成熟了，使用壽命不是問題。

河洛汽修工匠工作室

剛定22.98萬，2.0T的那臺[捂臉]

關鍵字: 車型 天籟 汽車