如今纯电动汽车最缺什么？颜值、科技化配置还是性能？我想都不是，毕竟现在能在这几个方面做到非常出色的纯电动汽车比比皆是。毫无疑问，纯电动汽车的痛点依旧是续航能力。
其实现在市场上已经有不少车型的工信部续航里程能够达到或者超过500km，这个续航里程，在理想的低速工况下，或许能够达标，但如果在高速情况下，无一例外，续航里程都要打折扣。而在现实的使用情况中，其实城市内的低速工况，续航里程长短其实不太会影响使用体验，反倒是长距离高速，才需要真正的长续航。而如果能解决这个难题，离纯电动汽车普及的时代也就不远了。
要想高速拥有超长的续航里程，那么工信部续航里程就要更出色，轿车中，特斯拉Model S长续航版续航里程可达660km，而SUV Model X最大续航里程为575km，这已经算是纯电动汽车中的翘楚。不过今年广汽所推出的Aion LX 80版打破了纯电动SUV的续航极限，工信部续航里程达到650km。
毫无疑问，这个续航里程数值不仅足以惊艳到无数同行业以及消费者，同时更能让特拉斯也感到尴尬和害怕，毕竟广汽新能源Aion LX比同级特斯拉便宜了60万左右，却有着更佳的表现。但，实际上这款SUV在高速上的续航里程能够达到多少？这应该才是消费者所关心的。
参考汽车之家的实测来看，在高速上，将空调开启，调整温度25℃，整个测试过程平均时速90±2km/h（虽然平均时速90km/h，但实际上大部分时间都是以120km/h行驶，这个开车的朋友应该知道，符合日常高速驾驶习惯），从满电开始行驶，行驶完300km，车辆剩余电量41%，剩余续航里程267km，按照掉电比例，理论上Aion LX高速续航里程能够突破500km。
高速续航突破500km，意味着200km左右的城际高速，开个来回中途完全不用充电，这样的高速续航里程无疑已经满足日常使用需求。
高速续航如此出众，那么城市工况呢？经过测试，在30±2km/h的平均时速下，Aion LX在行驶了122km之后，表显剩余续航里程为557km，理论上，这样的工况下，Aion LX超越600km的续航完全没问题。
两种工况综合来看，就算每天都用车，且偶尔有高速行驶，Aion LX基本能够做到10天充一次电。而说到充电，使用快速充电桩为Aion LX，从30%充至80%的电量，需要34分钟左右，也就意味着34分钟，获得了接近300km的续航电量，即便是开长途高速，这也符合驾驶员休息的时间频率。
前段时间，新出行、电动邦、集车三家媒体均进行了广汽新能源Aion LX与特斯拉Model 3长续航版的真实续航里程测试，测试成绩都非常一致，Aion LX在冬季实际续航里程能达到500km以上，比Model 3略强，后者只能跑470公里左右。所以在续航里程方面，自主品牌的Aion LX已经战胜了特斯拉，站在了传电动车的顶端，确实让特斯拉很尴尬。
而除了续航，在动力方面，广汽新能源Aion LX 80D以上的车型，在选装加速包之后，更是能做到3.9秒破百，这无疑亦是超过了同级特斯拉Model X，快了足足接近一秒。
除了数据上证明Aion LX表现出色，最近颁发的轩辕奖，Aion LX也入选十佳，作为汽车界的"奥斯卡"，轩辕奖无疑是对Aion LX的续航等各方面作出了最大的肯定。当然，广汽新能源Aion LX能够入选轩辕奖十佳，除了续航里程、加速能力能够让特斯拉也得尴尬和害怕之外，同时还与它是一款全面发展的豪华SUV有着极大的关系。
比如说，广汽新能源Aion LX虽起步价却仅在25万左右，但它的奢华却足以堪比60奔驰，它不仅性能与奔驰4.0T V8发动机一样强，同时在全球首创的弯折角近168°全贴合冷弯曲面屏、经过专业级大师调音的阿尔派10扬声器、特有的香氛系统和Nappa真皮座椅等奢华配置的加持下，更是在乘坐享受度上达到了60万级奔驰EQC的水准。说真的，一台续航里程650km的纯电动SUV，你没兴趣了解一下么？毕竟，就广汽新能源Aion LX展露出的硬实力来看，就算是特斯拉也不如它。那么你们觉得特斯拉会怕它吗？
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