北京至張家口
張家口至呼和浩特的高鐵
高！清！大！圖！來！啦！
聽說下雪天和復興號很配
先睹為快吧
↓↓↓
此次按圖運行試驗
使用的是
CR400BF-G型
復興號動車組列車
車裡內飾搶先看
商務座
商務座
商務座位於司機室後方
包裹式座椅可完全平躺
在上面翻身打滾也沒問題
讓你完全感受不到旅途的疲憊
一等座
二等座
二等座車廂採用2+3佈局
座椅間距十分舒適
長腿GG&MM坐起來也毫無壓力
溫馨提示
調整前請注意
後方旅客小桌板上是否有物品
以免造成不必要的傷害
人性化設計
車上設有洗面池
坐便式衛生間
蹲便式衛生間
以及殘疾人衛生間
多元化設計
提升旅客乘車體驗
兩個座椅之間的充電插口
全車免費Wi-Fi覆蓋
來，所有寶爸寶媽注意啦
這裡有專門的嬰兒護理臺
除此之外
你還可以欣賞下這樣的風景
新八達嶺隧道
官廳水庫大橋
還可以偶遇長城號動車組
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
除了這些絕美的風景圖、高鐵內部實景
美麗的乘務員小姐姐我們也見過了
那帥氣的火車司機
怎麼能錯過呢
先看看他們駕駛試驗列車時的英姿吧！
▼ ▼ ▼
為了圓滿完成聯調聯試任務
高質量開好京張高鐵列車
懷柔北機務段做足了準備工作
他們成立京張高鐵籌備組
提前一年選拔了43名動車組司機骨幹
並精心組織培訓
短時間內就掌握了
高鐵駕駛的全部技術
考取了資格證
把動車組開上了京張高鐵
聯調聯試
司機需要摸透每一段線路
每一個停靠車站的“脾氣秉性”
為此，他們收集大量數據
精心計算和處理後
變身為三大本厚厚的線路圖
為京張高鐵聯調聯試
提供了重要數據支撐
路過官廳水庫特大橋的時候
33歲的司機沈毅說
這是他工作以來見過最美的風景
曾經在百年京張鐵路上駕駛內燃機車
如今開著“復興號”在京張高鐵奔馳
他感覺到
“自己見證了一個新的時代”
今天
“復興號”智能動車組測試車
開啟“自動運行”功能
在京張高鐵上實現智能自動駕駛
百年京張
見證了中國鐵路翻天覆地的變化
續寫著鐵路飛速發展的新時代
目前，京張高鐵正在按圖運行試驗
帥氣的高鐵司機、機械師和客運小姐姐
已經全部準備就位
大家最最最最關心的
就是高鐵哪天開通吧
那就搬好小凳
坐等官宣吧！
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