廣州波箱王
隨著自動檔汽車進入市場，隨著人們對自動檔汽車的青睞，越來越多的人開始駕駛自動檔汽車，但是卻很少有人知道自動檔汽車的自動變速器應該如何使用，如何保養，很多車主在使用自動檔汽車的過程中，並沒有對汽車的自動變速器進行非常的保養，導致自動變速器出現了不可修復的問題。經調查，90%的自動變速器故障是由於車主沒有對它進行適當的維護造成的
下面我們就從自動變速器的使用、養護、維修檢查三個方面為大傢俱體講解自動變速器的問題。
● 自動變速器的使用
◆ 首先介紹自動變速器的各個檔位的作用和使用方法
P停車擋：只有在車輛完全停穩時，才可掛入該擋，掛入該擋後，驅動車輪被機械裝置鎖止而使車輪無法轉動。若想將排擋杆移出該位置，須踏下制動踏板並按下排擋杆手柄上的鎖止按鈕。
R倒車檔：只有當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可掛人倒車擋，按下排擋杆手柄按鈕，即可將排擋杆移入或移出倒車擋。在車輛前行時，不要誤將排擋杆掛入R擋，非常是在變速器處於應急狀態時，千萬不能在前行中掛人R擋，那樣會使自動變速器嚴重損壞。
N空擋：在點火開關打開狀態下，車輛靜止或車速低於5Km/h時，掛入該擋後，排擋杆會被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋，需踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，在車速高於5Km/h時，只需按下手柄按鈕即可將排擋杆移入或移出N擋。
D驅動檔：一般情況下可選用此擋，在D擋位置，變速器控制單元根據車速及發動機負荷等參數，控制變速器在1-4擋中自由切換。
3坡路檔：在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋，此時變速器會在1-3擋中自動換擋，但不會換入4擋，這樣，在下坡時提高了發動機的制動效果。
2長坡檔：碰到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化，控制車輛在1、2擋中自動換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋，另一方面在下坡時可更好的利用發動機的制動效果。
1陡坡檔：在上下非常陡峭的坡路時選用此擋，掛入1擋後，汽車總處於1擋行駛狀態，而不會換人其他3個前進擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力，另一方面在下坡時可最大限度地利用發動機的制動效果。
◆ 自動變速器使用注重事項：
(1)只有排擋杆置於P、N位置時，方可起動發動機，在點火開關打開狀態下，若想移出這兩個擋位，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋杆移入其他擋位。
(2)P擋可作為手制動的輔助制動器，但不可替代手制動器。
(3)車輛被牽引時排擋杆須置於N位置，牽引時車速不可超過50Km/h，牽引距離也不能超過50Km，若需牽引更長的距離，需將驅動車輪升離地面。
(4)若自動變速器的控制單元因電氣故障而導致其進入應急狀態，此時只有3、1、R擋可以工作，不要認為尚有擋位可用，就不去修理，應及時查明故障並排除，否則會損壞自動變速器內的多片離合器。
(5)自動變速器車無法用牽引或推動起動的方法起動發動機，因為ATF油泵不工作，自動變速器無法建立起正常的工作油壓。
(6)在嚴寒的冬季，行車前先起動發動機預熱1分鐘後再掛擋行駛
17評車
你好
機動車變速箱分手動和自動二種，變速箱的功能主要是改變引擎與傳動軸之間的扭矩來推進機動車正常行駛，由於駕駛員操作不當或保養不及時，會造成變速箱的損壞：變速箱主要是通過齒輪傳動來改變扭矩的，如果駕駛員錯誤的操作方式會損毀變速齒輪、齒輪軸等，變速箱因缺少齒輪油或齒輪油未及時更換導致油質性能下降也會造成變速箱齒輪的損毀。供你參考。
小編對自動變速箱的瞭解並未達到專業的程度，如您覺得文章存在問題或者有什麼建議，歡迎加以指正，我會好好改正噠~
天津泰坦國際汽車
自動變速箱比手動變速箱結構複雜，自動變速箱工作原理跟手動變速箱不同，它是依靠ATF的自動變速箱油來傳遞扭矩，
一般自動變速箱不容易壞，以下原因自動變速箱容易壞，
1變速箱進水，密封不良
2發動機怠速過高，油壓油路過高
3電腦故障
4空檔滑行
5保養不當，不維護
如何維護
1定期養護，定期檢查自動變速箱油量與油質
2自動變速箱油品選擇，加廠家規定的變速箱油，及時更換
3開車過程按規定操作，減少誤操作
換自動變速箱油分二種方法，
1重力換油，成本輕，價格便宜，一般六升左右
2循環用機器換油，價格貴，一般12升以下，但乾淨，換的徹底
以上個人觀點，希望能幫助到你
逸馳汽車美容東哥
導致自動擋變速箱損壞的不當操作。
1:上下陡坡時用手動模式，如果我們的車在陡坡上走走停停，此時我們更應該運用手自一體變速器的手動模式，將檔位限制在一檔，以應付頻繁斜坡起步，這樣的操作對變速箱是一種保護。如果是cvt變速箱，可以使用變速箱的L擋。
2:車沒停穩就掛R擋，這種操作是十分錯誤的，會使自動變速箱打齒會損壞變速箱的離合器片。如果強制性掛入倒檔會對變速箱有一個反向的力量，嚴重的話會使變速箱軸承損壞。建議還是等車停穩了再掛倒檔。
如何維護自動變速箱？
1:定期檢查變速箱油，自動變速箱內加入了一種叫ATF潤滑油，它的作用除了潤滑降溫，更重要的是傳遞發動機和變速箱之間的動力。ATF油的工作溫度一般在150攝氏度左右。因此對油的質量要求性很高，必須保持清潔。
2:要經常檢查自動變速箱的油位是否正常，自動變速箱油的檢查方式與發動機油不一樣，發動機油在冷卻狀態下檢查，而變速箱油需要在娛樂50度左右。也可以參照車輛使用上的說明書來維護變速箱。
