煙臺比青島早開埠三十年,為何落後於青島

青島煙臺作為山東省內的沿海城市,是經濟大市,在省內享有非常重要的地位。在現階段經濟南強北弱的格局下,山東作為北方經濟第一省,自然受到格外的關注。青島煙臺是省內率先開埠的城市,作為省內經濟大市,依然吸引著足夠的眼球。

第二次鴉片戰爭,中國戰敗,英國強迫清政府簽訂《天津條約》,1861年煙臺開埠(條約規定開放登州,因煙臺地理位置更優越,故改在煙臺)。1897年德國借“鉅野教案”強佔膠州灣,1898年《中德膠澳租借條約》簽訂,德國正式租借膠州灣,自此青島開埠。伴隨著兩個沿海港口城市相繼開放,山東省內乃至華北地區都受到了震動。但青島比煙臺晚開埠三十多年,為何青島經濟遙遙領先於煙臺?

首先從佔領性質來看,煙臺作為通商口岸開埠是因為英國想進一步打開中國市場,擴大侵略利益,對煙臺的建設主要圍繞煙臺港進行,而煙臺港的建設目的是為了適應本國資本主義勢力經濟侵略的需要,由海關管理煙臺港,並在煙臺地區建立領事館,通過領事館控制海關,形成壟斷經營,控制對外出口權和航運權,在煙臺地區傾銷本國商品,低價掠走農副產品,大肆獲取經濟利益。到1905年,煙臺的對外貿易額達到1420萬海關兩,其中洋貨進口960萬海關兩,土貨出口僅為460萬海關兩。在整個對外貿易額中,進口貿易額是出口貿易額的2倍。英國在煙臺的建設一切都是為了港口服務,等到港口發展壯大了,才間接地帶動了其他產業的陸續發展,比如以張裕葡萄酒為標誌的民族工業。

煙臺比青島早開埠三十年,為何落後於青島

煙臺港


而德國佔領青島,不僅僅將青島作為一個通商口岸,而將其視為本國的一部分,作為侵略中國的橋頭堡和據點。德國往青島投入大量的人力物力進行建設,與煙臺一切圍繞港口建設的思路不同。德國謀求的是城市全面發展,港口僅僅作為城市的一部分進行建設,所以德國人制定城市規劃,擴建港口,建設鐵路,開辦工廠學校等等,一切都按照德國本部的標準來建設。各種舶來品在青島隨處可見,商業發展十分旺盛。德國在獲取經濟利益的同時,也十分注重生活品質,比如啤酒廠礦泉水廠的建設,也間接的增添了青島的軟實力。煙臺是港口帶動城市發展,青島是城市健康發展帶動港口發展。

煙臺比青島早開埠三十年,為何落後於青島

青島港


作為沿海港口城市,最重要的是擁有的經濟腹地是否廣闊。鐵路是實現這個目標的最重要的因素,鐵路運輸貨物的優點主要是運輸量大,運輸距離長,受自然條件限制小。鐵路運輸的優點即使在21世紀的今天都是舉足輕重,更別說是在19世紀20世紀的中國了。沿海港口城市貨物的集散主要是通過鐵路實現,貨輪運輸是港口城市經濟的第一步或最後一步,港深水闊,停泊大型貨輪是港口發展的基礎因素,而港口對於貨物集散能力強弱則是決定因素。

從煙臺開埠到青島開埠的這三十年裡,煙臺地區始終沒有修建一條屬於自己的鐵路,雖然當時部分英國有識之士建議修建過鐵路,但最終石沉大海。煙臺失去了一次重要的發展機遇。在這三十年裡,煙臺的港口在發展壯大,勞動力在增加。民族工業在發展。然而沒有鐵路,對貨物的集散能力較弱,沒有廣闊的經濟腹地,使這一切成為溫室裡的花朵,經不起外界風霜的摧殘。民族工業的發展對於煙臺和煙臺港起到了一定的促進作用,但這份作用卻非常有限。直到膠濟鐵路全線通車,山東的經濟中心由煙臺轉移到了青島。

在德國還沒有佔領青島,在李希霍芬的考察中,就對膠濟鐵路進行了規劃。就在佔領青島的當年,膠濟鐵路就開始動工修建,即使在修建中遇到資金困難,本地農民反抗等不利因素,從沒有動搖過德國修建鐵路的決心,直到1904年鐵路全線通車,不僅僅是青島,整個山東都變成了德國的勢力範圍,濟南變成了德國向內地侵略的前沿陣地。

膠濟鐵路修建完成後,主要溝通了濟南和青島,使得沿線居民貨物流通變得更便捷,促進了沿線城鎮商業經濟的繁榮,比如濰縣,益都等。而且沿線迂路以近礦,霸佔了許多優良礦區,掠奪沿線礦產資源。德國進行掠奪的同時,也在通過鐵路往山東內地傾銷大批洋貨。

煙臺比青島早開埠三十年,為何落後於青島

膠濟鐵路


膠濟鐵路對於青島的意義更重大一些,使得青島港的經濟腹地變成了整個山東乃至整個華北,使得青島港的貿易經濟空前繁榮,原先昌邑、濰縣、膠州、高密、平度、掖縣一帶的進出口貨物都在煙臺港出入,膠濟鐵路開通後逐漸都改為青島港;在煙臺的商號,有些也遷往青島。雖然煙臺早開埠了三十年,但在膠濟鐵路通車僅僅六年後,青島便超越了煙臺,成為山東第一大商埠和第一大港口。而煙臺的第一條鐵路藍煙鐵路直到1956年才開通運營。從1868年到1956年這88年,中國乃至世界發生太多了變化,煙臺錯過了歷史發展機遇,只能在新的時代奮勇直前,緊緊抓住每一個機遇了。

德國將青島作為本國的一部分大力建設,將其打造成海外殖民地的一個模板,對於青島的影響的直到今天仍察覺到。英國僅僅將煙臺作為一個通商口岸,建設力度自然沒有那麼大,況且英國在中國的通商口岸,殖民地有數十個,自然不會每一個都大力建設。青島和煙臺在自身城市發展的同時,受到的苦難也是非常多的。作為外國勢力最直接的佔領地,本地居民受到外國人的欺凌是必不可少的,外國掠奪本地資源,傾銷外國商品,使農民與手工業者自給自足的小農經濟受到毀滅性打擊,使得民眾窮苦不堪。大量挖掘礦產資源,使得國家資源大量流失。這一切的一切,使得民窮國乏,直到建國後,才從根本上扭轉這一局面。

中國改革開放後,經濟飛速發展,國家開始繁榮富強,普通民眾開始奔小康,青島煙臺取得今天這樣的成績,更多的是國家的支持,自身的努力,英德的作用在這期間顯得微乎其微,但他們為青島煙臺打下的底子,還是值得認同的。

Connecq�p��K%


分享到:


相關文章: