《高工車評》從工信部官網獲悉，天際ME7的其中一款車型詳細參數已經曝光。
根據天際汽車之前官方消息，該車已經開始預售，補貼前售價36.68萬起，將有兩個動力版本，單電機兩驅和雙電機四驅高性能版本。
動力電池採用三元鋰電池，能量密度達到 165 Wh/kg，NEDC 工況續航里程 530 km。
以下是天際ME7已經在工信部申報的其中一個車型參數，可以看到與之前曝光的參數略有差異。
新車採用的是聯合汽車電子有限公司代號為TZ220XS150的永磁同步電機，峰值功率最為160kw,。最大扭矩 330 N·m。
電池單體來自萬向123，而電池系統總成則來自上海捷新動力，電池系統的能量密度為165wh/kg。
該車裝配的電量還未公佈，不過這臺車整備質量已經接近2噸，續航在530km水平，預計電池也在80kwh左右了。
另外還有一個版本是四驅高性能版本，配置的雙電機綜合功率達到了320kW，綜合扭矩為640Nm，0-100km/h加速時間為4.9s。
目前，天際ME7的外觀和內飾已經多次在車展上亮相。
外觀的顏值還是挺高的，再看看內飾，小編每次在車展上看到這款車內飾第一印象就是：開門滿眼屏……
中控區域是一體式連接的三塊大屏幕：了12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控觸控屏以及12.3英寸副駕駛娛樂屏幕；來到後座還有兩大塊12.8英寸的娛樂ipad屏，不過這是高配置車型才有。
三塊屏幕分別顯示儀表信息、車輛控制和操作和娛樂功能，屏幕的分辨率，觸感和畫面細膩感都不錯。屏幕雖然有一定寬度的黑框，但採用的是鋼琴烤漆材質銜接，並不突兀，也顯得挺高級。
右手操作檯的按鍵也採用了觸控式，僅保留了車窗鎖、車門鎖、後尾箱等幾個常用的功能鍵。另外設置了手機無線充電區。
作為一款定位中高級的車，內飾設計和材質採用也比較符合定位，高端車型還採用了Nappa真皮+翻毛皮的高級材質。
另外這臺車還將配置一系列ADAS智能輔助駕駛功能，將包括ACC自適應續航、AEB自動緊急制動、LKA（車道保持輔助）、TJA（交通擁堵輔助）、APA（自動泊車）等目前比較熱門的功能。
天際ME7這款車從去年年底發佈，到如今已經一年還未正式上市，發佈當初的參數和內飾設計看起來還是比較驚豔的，不過時隔一年後再來看，賣點感覺遜色了不少，面臨的對手都是比較強的。
就國產車來說，在30萬左右續航500km級別的純電動中型SUV領域，還是有一批比較強的對手，包括已經上市銷售的蔚來ES6、比亞迪唐EV、廣汽新能源Aion LX、榮威MARVEL X、理想ONE等等，綜合實力都非常強，未來還有一批即將上市的車。
從數據和售價對比來看，在售的蔚來ES6、唐EV、廣汽新能源Aion LX等幾款車在性能、售價、配置等等方面各有優勢，天際ME7的尺寸和性能並不是非常出眾，至於品牌優勢，一家新企業也很難說有多大優勢。
鑑於這款車還未正式上市，具體的配置和售價還未全面曝光，還需要看上市後的實際表現。
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