大众新速腾1.2T,动力不吐不快,底盘厚重有力!

大众汽车在中国有着很强大的品牌号召力,主要还是原来的老捷达和桑塔纳等车型,留下了皮实耐用的好口碑,直到今天,大众汽车仍然拥有着很多铁杆粉丝!不可否认大众汽车各方面的表现都是很不错的,不过由于消费者过于追捧,让大众汽车感觉到很飘,所以旗下很多车型都没有什么性价比!就像今天我们要说的新速腾,A+级轿车中的标杆,可全新一代12.89-19.19万元的售价听起来还不算特别高,但实际上买低配车型的少之又少,而买辆能看上的中配裸车价格就得在15万元上下,高配车型的价格已经看齐了一些中型B级车!

大众新速腾1.2T,动力不吐不快,底盘厚重有力!

买了一辆大众新速腾1.2T手动舒适型,也就是次低配车型,裸车指导价格为13.89万元,由于全新一代速腾销量并不是那么火爆,所以大众也不再像原来那么“牛气”,给出了一定的优惠,车主表示如果是原价的话,自己肯定不会购买,他也知道不便宜!

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首先车主承认自己对大众品牌情有独钟,因为自己的亲戚原来有辆桑塔纳2000,当时觉得特别威风,所以下定决心自己也要买一辆大众汽车!另外车主对新速腾的颜值非常着迷,他也曾看过丰田卡罗拉、雷凌以及本田凌派等车型,可觉得都不如新速腾大气沉稳!确实如此,红涛也觉得大众的设计还是符合大部分消费者的眼光,年轻人开着很帅气,年龄稍大的消费者开着也很稳重,相比之下,日系汽车更时尚、个性一些!

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最让车主满意的是白色车身加上全景大天窗,两个字:完美!另外前大灯还有日间行车灯,都是全LED光源,白天看着很酷,晚上照明效果很棒,而尾灯造型很像奥迪A4,同样是全LED光源,不得不说大众已经把奥迪造灯的技术学得差不多了,还有硬朗的腰线以及16英寸的多辐抛光轮毂,真让越看越漂亮!

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内饰中规中矩,没有什么新鲜感,用料也比较一般,可是车主觉得还行,各种功能使用起来很顺手,并且非常的耐看,做工也挑不出什么毛病,还配备了真皮座椅,以及真皮包裹的多功能方向盘,握感非常舒服!

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其它配置方面,不算丰富,属于基本够用的水平,有倒车雷达,可是没有倒车影像、好在配备了定速巡航、多种驾驶模切换、自动驻车、6.5英寸中控屏等等,安全配置方面,这辆新速腾比较厚道,给出了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示等!

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空间方面也让车主能够接受,头部和腿部空间都比较充足,还配有后排中央扶手,可是地板中间的凸起确实比较高,另外座椅的对腿部的承托不是很到位!但新速腾拥有一个很大的后备箱,拉些行李很方便!

大众新速腾1.2T,动力不吐不快,底盘厚重有力!
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虽然说买了就不后悔,但车主对这辆新速腾的动力不吐不快!搭载的这台1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,毕竟是这么小的排量,起步确实有些偏肉,刚踩下油门那一刻给人感觉动力有些迟滞,可涡轮介入的比较早,很快就会感觉到动力输出还不错,尤其中段的时候,想要超车比较轻松容易,如果只是一般的家庭代步,动力完全足够,并不像网上说的那么差,但要说绝对动力储备是不够充沛的,等上了高速,后段再次加速就能明显感觉到动力有些匮乏!车主说之所以买1.2T车型,一是自己购车预算不太充足,二是想要手动挡车型,实话实说,如果对价格能够接受,还是买1.4T车型更出色一些!

大众新速腾1.2T,动力不吐不快,底盘厚重有力!
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车主对这辆新速腾的底盘还是很称赞的,开起来有着德系汽车一贯的沉稳、厚重感,细小震动过滤得还行,遇到大点的坑洼,悬架也很有韧性,对车身的支撑比较到位,除此之外,大众的5挡手动变速箱不光是车主喜欢,红涛同样也很喜欢,换挡行程短,很顺畅,还略带一些吸入感,如果想要点驾驶乐趣,还是手动挡过瘾!总的来说,大部分消费者都比较喜欢大众新速腾这款车,说白了就是价格有点高!


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