荆江河段治理起于“十五”初期，经历了单滩控导、系统整治两个阶段。“十五”和“十一五”期，先后实施了马家咀水道、沙市河段等12个重点浅险水道的单滩控导航道整治项目，使该河段枯水期航道维
2015年12月，荆江工程提前3个月全面完工并投入试运行。试运行期间，工程整治建筑物稳定，整治河段治理效果好于预期。2017年4月中旬，通过交通运输部组织的竣工验收。本
荆江工程紧紧围绕“国家优质工程金奖”创建标准，建立陆上、水下一体化、全方位的施工过程控制、质量监管网络体系，对工程实施规范化、标准化、信息化的动态管理，建设“品质工程”，历经数届汛期洪水考验，工程维护量小；致力于构建全方位水上安全监管体系，坚持动态巡查、隐患排查和“平安工地”达标考核，实现“零安全事故”目标，被交通运输部和国家安全生产监督管理总局联合授予2015年度公路水运建设项目“平安工程”；突出技术创新，联合国内相关知名院校科研力量对水沙运动及航道演变、长河段航道系统整治方法、绿色整治技术等四大方向开展攻关，取得一批具有国际先进水平的创新成果，获得2017年度水运交通优质工程奖、2018年度水运交通优秀设计奖一等奖，以及2019 年工程建设项目绿色建造设计水平评价一等成果，同时获得国家科技进步奖1项，其它国家级奖项成果2项，省部级科技奖9项，厅局级奖项12项，以及QC成果4项，获得工法3项，专利34项（其中发明专利12项，实用新型专利22项），软件著作权8项，出版著作5部，发表论文60余篇；在生态建设理念、生态航道评价方法以及绿色整治技术三个方面进行了卓有成效的探索，采取生态补偿措施，开展增殖放流，修复陆生、水生生境218万平方米，江豚增加15头，麋鹿增加207头，国家“四大家鱼”产卵场生态环境相对稳定，荆江
荆江工程喜获殊荣，再次印证了长江航道整治工程质量安全优质可靠、生态环境保护得力、建设管理水平较高，同时也证明了长江航道在国家内河航道整治建设领域中具有较
据了解，国家优质工程金奖设立于1981年，评选范围涵盖冶金、有色、煤炭、石油、石化、化工、电力、水利、核工业、林业、航空航天、建材、铁路、公路、市政、水运、通信和房屋建筑等工程建设各个行业（专业）的建设项目。39年来，中国施工企业管理协会以对国家、对人民、对历史高度负责的态度，坚持“正确”的评优导向，坚持“优中选优”的评优理念，累计评选出国家优质工程奖3692项，其中金奖工程155项，评选出的工程无一发生质量事故，获奖项目经受住了历史的检验，评审的结果令人信服。
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