大家好,今天的主角是一輛12年的寶馬118i,整車有點髒、亂、差、漆面瑕疵多,所以車主找到我們想做一次汽美大保健,讓這車重獲光彩!
我們先檢查整車狀態,長期不正確洗車,漆面太陽紋遍佈,暗淡無光,還有一些細小劃痕!
這是剛進店未做任何清洗的漆面狀態~
輪轂佈滿鐵粉、髒汙~
機艙暫時看還算乾淨,至少比都是灰土覆蓋強很多~
內飾部分~
鉸鏈~
踏板以及地毯~
零食隨渣渣~
排氣尾喉~
大致狀態已瞭解,我們的大保健項目就可以穩步進行了~
直接開始大保健的重頭戲,漆面修復,修復的前戲很重要,所謂前戲就是做好底,分別為:
1:正確清潔車身~
2:全車祛除柏油\\鐵粉~
3:粘土深度清潔氧化層附著物,基本車漆面摸著不光滑了,都應該做此項目~
4:漆面預處理,把一些粘土無法去掉的髒汙、殘留的蠟品溶解掉,讓漆面保持真正的乾淨~
5:科學拋光,祛除漆面/氣孔裡面的深度氧化物、深層髒汙、太陽紋、懸光紋等~
6:脫脂,拋光剩餘的殘留,拋光藥劑除掉,保持最乾淨的漆面~
車身清潔完全乾淨後,施工開始,拋光第一步做遮蔽,把所有橡膠部份容易用拋光棉打到的地方遮蔽起來,避免損傷~
這點很重要,漆面測量厚度,科學的拋光就要科學的對待~
認真瞭解每一塊漆面的狀態、厚度,是否原廠漆面,是否被重度消減過,是否二次噴塗~
全車十三塊鈑金除了前後槓屬於塑料件,其餘每塊鈑金都要測量幾次,平均一臺車我們要測量超過200-300個點位,讓我們的施工更安全、更有把握~
狀態真的挺慘的~
拋光不是拿著機器就幹,而是做測試,選用哪種拋光機+拋光盤+拋光蠟,不同漆面不同對待,沒有一成不變的流程,也沒有一成不變的漆面狀態~
祛除一些太陽紋~
一塊鈑金分塊處理~
根據不同的漆面形狀,選擇不同大小的設備及拋光盤~
研磨~
專業的東西才配得上做專業的活~
最後細節處理~
上蠟~
手工推蠟~
這個也許有人懂哦~
手活要好~
遠看很亂~
近看很贊,手指推出的魚鱗紋,不同的蠟品根據不同的溫度、溼度有不同的固化時間,下蠟之後讓蠟在漆面醒一會,才會呈現最完美。
用光測映射漆面,這叫修復均勻~
晶瑩剔透~
反光鏡同樣映射,下面就讓我們看看它的變身吧~
寶石藍~
圓潤光滑~
後備箱細節~
鏡面效果,車身的劃痕,我們都可以修復處理掉~
別評論我的紋身,就問你現在漆面如何~
還記得來時的模樣嗎?
這個活很累人,三個人一起幹,都得兩天時間!
接著是發動機做深度清潔,因為發動機之前有過滲油,沒處理掉,我們會用中性油汙清潔劑對每一個細節部分進行刷洗,有一些深入的地方會拆掉處理,如空濾部分、雨刮部分。拆掉髮動機蓋板~
覆蓋件下面就是髒~
長年累積的灰塵~
慢慢處理,清潔時候需要用含軟化性的橡膠塑料養護劑對發動機艙內的每一個細節做好養護,別用錶板蠟,只會把機艙弄的油膩、惹塵且加快老化速度~
細節處理後,之前的軟管塵土已經消失~
發動機蓋清潔之後再做表層養護,可以有一點隔熱性、保護性~
把渦輪搞得還不錯,一臺發動機我們做了7個小時,然後是內飾,在內飾上我們同樣拒絕泡沫清潔劑+錶板蠟的粗製濫造~
原因如下:
1:泡沫清潔劑屬於鹼性清潔劑,極大的損傷真皮及塑料內飾部件,會使所刷洗的部位變乾硬化,同時自帶的那種塑料刷會造成刷洗過程的劃痕~
2:同樣錶板蠟還是油膩膩的感覺,噴一層之後全車油,由於霧化在車內,我們進入車內會或多或少的吸入殘留物,我不知道它是否有毒,但這味道我是接受不了~
3:我們用科學的技術流程及專業護理劑,先做清洗、擦拭,最後用相對應的護理劑對真皮、塑料、橡膠件進行養護~
4:由於這臺BMW屬於黑色內飾,本身不屬於啞光色,我們使用含增亮效果的養護劑進行養護~
出風口是我們關注的焦點,看效果~
死角部分~
養護後的盤子很有感覺~
銀色塑料,乾淨如初~
簡單的中控部分,整潔大氣~
後備箱的橡膠條不要放過~
每個細節都要做~
增亮的養護,效果很明顯~
提車時候未必見過這樣的踏板~
最愛細節,機艙+內飾,施工20個小時,下面就是懸掛+輪轂+剎車 ~
最怕有些修理廠整備懸掛時,直接來一錘敲土的操作~
還不錯,沒有厚泥巴~
看見車架子本色了 ~
內襯板要乾淨~
剎車也要洗~
隱約讓我感覺到漆面才是重頭戲~
結果還是滿意的~
內襯板是塑料的,上了養護劑之後水珠出現,下雨天你就不怕髒了~
清潔後的避震,好新啊,應該換不久吧~
很多輪轂長時間不拆會鏽死,你應該見過最後工人都是飛踹把輪轂拆掉,這是清潔法蘭盤接合面除鏽的專用工具,地面兩把電動工具+打磨輪已經接近9000塊,貌似天津的4S店也不一定有這些工具~
寶馬輪轂出了名的容易髒~
這個洞比較頭疼,4個輪轂20個小洞,用棉籤慢慢掏乾淨~
乾淨了~
漂亮了~
最後排氣尾喉也處理完美了~
這期就到這了,感謝大家耐心觀看,我是怪獸,下期再見~
施工:怪獸團隊
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