記得打我2012年左右入行開始，就有句俗語流傳於買房圈“地鐵一響，黃金萬兩” 。地鐵在購房人心目中的分量不言而喻。
根據官方消息，今年年底前還有多條地鐵開通運營——這其中就包括了7號線東延，7號線東延途經朝陽、通州兩區，是南城的東西向重要幹線。該條線路共設車站9座，黃廠、郎辛莊、黑莊戶、萬盛西、萬盛東、群芳、高樓金、花莊、環球度假區。
這對沿線的居民來說，絕對是個利好消息。其中豆各莊板塊的富力又一城、朝豐家園、恆大御景灣等小區更是意義非凡。
豆各莊地區處於朝陽區，緊鄰東五環。按道理說，地址位置十分不錯。但看看四周，還是有點尷尬：東鄰黑莊戶（基本上是農村），南側即為臺湖（兩區交界），西側與高碑店、十八里店（長期在BTV法治進行欄目露面的區域）。尤其是交通方面，自駕雖然很方便但翻看搜索引擎中關於這個區域的擁堵介紹，相信大家就會有所瞭解。
7號線的東延直接把這個區域與五環裡相連，真正意義上的“天塹變通途”。上週我去跑了個盤，重點給大家介紹一下富力又一城、青荷裡、朝豐家園、共有產權房等幾個小區。
要說我印象中豆各莊板塊最“橫”的兩個樓盤——富力又一城、萬科青青家園，名企開發、2000-2009年左右開發的有物業、有品質的社區，如果您考慮這個板塊買房。個人還是首先推薦這個兩個樓盤。
富力又一城
富力又一城小區共分為A、B、C三個區域，因為開發週期較長，三個區域的交房時間也有一定的差距。但整體小區的感覺大體比較相似，其中C區距離7號線地鐵黃廠站最近。這次踩盤參觀了BC兩區的多套房源。
小區內的文體中心（游泳、健身、各種球類場館）
富力又一城的整體待售房源較多，接待我的置業顧問介紹，三個區域將近180多套房源、誠意出售的業主也近100套。面積區間從建面約40平的開間到200多平的五居，總價200-1000多萬預算均可選這裡。
先說小區的物業，對於一個二手房來說物業怎麼樣對自住感受、保值、增值的作用不言而論。
①富力又一城的物業費在2.2元/平/月左右，物業費並不高；
②小區大門門禁、單元門禁完好；
③整個小區比較整潔，踩盤過程中物業在收拾園林的落葉。作為一個10年左右的小區，物業服務可以打個高分了，美中不足的是樓道中也常見嬰兒車、自行車等堆放物品的存在。
(工作人員剛剛收集的落葉)
單元門（樓道、大門等公共空間多為石材或類石材的設計，雖然是個10年的小區，但整體比較新的感覺）
接下來說戶型，富力又一城戶型極多，面積區間跨度大、因有部分塔樓，各種朝向也都有。所以不管是什麼類型的需求都能滿足，當然最讓我心動的就是——
大落地窗。尤其是南側的很多樓棟都可以通過窗戶遠眺不遠處的馬家灣溼地公園。（景觀面積71萬平的超大公園）我有一所大房子,有很大很大的落地窗戶——這不單單是孫燕姿的歌詞，相信也是很多年輕人的最愛。
但整個小區的整體得房率並不算太高，所以套內面積並不顯大。由於戶型太多，我也不做點評了。
有意置業這片區域的您可以私信我們小秘書，給您介紹個靠譜的區域置業顧問。
小區是採用的完全人車分流設計，據介紹目前的地下車位租金500元/月。地上部分的園林、水系等景觀覆蓋面積比較理想，但冬天這個季節確實拍不出來效果。
第三說配套情況，豆各莊這片區域目前最缺的就是大型商業。整個區域商業較齊全的也就是富力又一城的底商了。KFC、超市、小區自帶會所等。
(富力又一城部分底商)
據置業顧問介紹，黃廠地鐵站西側為正在建設中的金豐創意產業園，含有部分商業。2018年左右也網傳過其效果圖，但目前暫無開業等具體時間。如果這一大型商業能夠運營，相信對豆各莊區域的居民來說是一件好事兒。
(網傳產業園效果圖)
教育配套，富力又一城南側即為
芳草地國際學校（富力校區），具體水平如何，歡迎大家留言討論。接下來咱們聊聊小區的不足，目前看小區周邊的黃廠路、大魯店北路都不是很寬，且交匯處的路口為上五環路的必經之路，2018年的早高峰期間我到過這裡一次，自駕十分擁堵。而未來，梧桐灣、梧桐港以及待出讓的共有產權房建成入住後，區域內的擁堵情況可想而知。
青荷裡-南山園、朝豐家園
說完區域的“硬核”樓盤，咱說說價格比較低的青荷裡-南山園、朝豐家園。青荷裡-南山園是東城區的回遷房，2015年左右建成。目前已下房本。
(左側為南山園)
目前看小區整體的成交均價在4萬元/平左右，目前在售的二手房建面約70-80多平米產品較多。總價在300萬左右。但需要——3%補交土地出讓金，這筆預算您要提前知曉。
直接說小區優點：樓間距比較大、有電梯、人車分流、總價較低 。小區一路之隔即為幼兒園、小學、中學。
青荷裡-南山園電梯需要刷卡才能到相應的樓層。
(小區旁幼兒園)
(小區旁小學)
(敞開的單元門)
缺點相對來說也是比較明顯的：
①一般來說這種回遷房的物業管理都是比較差的，從我踩盤的感受來看，小區大門、單元門的門禁形同虛設。
②小區到黃廠、郎辛莊地鐵站的距離都有點尷尬，基本上在3公里左右。
③目前商業配套周邊相對較為稀少，似乎買菜都需要一定的距離。
作為回遷房，標準的刀把+純南戶型，在目前在售的房源中較多出現。相對戶型也是比較一般的，不過300萬左右買個電梯房，預算有限的人群也是可以考慮的。
朝豐家園，整個小區還是比價大的。因為是回遷房，目前只有部分可售。如果到小區裡走一走，他是不是回遷房。看看防盜窗也能知曉↓
踩盤主要看了一下8號院，標準的“老破小”社區，物業管理差、綠化率低、人車不分流等通病是跑不了的。
(小區實景圖)
作為一個入住多年的成熟小區，周邊商業還比較不錯，比如比較成規模的超市、公交線路等。
(朝豐家園附近的免費停車場)
共有產權房
目前區域有兩宗共有產權房，一宗待出讓。其中梧桐灣項目2017年由中鐵建以18.6億元競得，居住建築規模全部用於建設“共有產權住房”，價格36000元/平（含全裝修費用）。從此前的設計公示信息來看，該項目提供約800多套房源。
購房人產權佔比為65%，得房率約80%，主要為建面約82、88平戶型產品，部分樓棟已經封頂。一梯兩戶、6-8層的設計。如果說具有共有產權房的相應申請資格，其實這是區域內自住層面最值得考慮購買的。
總結：
①雖說地鐵今年年底即將開通，對區域的利好有目共睹。但步行到地鐵比較近的其實只有：富力又一城c區，恆大御景灣、待出讓共有產權房，待申請梧桐港，揚州水鄉。其他社區朝豐家園、青荷裡、青青家園、梧桐灣略顯尷尬。
②豆各莊板塊從位置上還是比較不錯的，但區域還需要提升。同時有一些因素文章裡不便多說，您得實地看看才知道。
③7號線東延正式開通後，整個區域是比較適合國貿、望京兩大商圈的工作人群作為首套置業選擇的。（到國貿預計1小時以內，望京1.5小時以內）
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