2019年是外部環境急劇變化的一年，內部改革爬坡過坎的一年，更是推動高質量發展攻堅克難的關鍵一年。國內各大城市如何在高質量發展上堅定前行？有哪些城市的發展經驗值得借鑑？12月8日，央視《新聞聯播》“高質量發展基層調研行”系列報道首站聚焦成都，關注成都連續11個季度經濟增速保持8%以上的秘密。
央視發現的成都秘密
產業功能區的協同效應
成都靠什麼做到？央視將鏡頭對準龍頭企業京東方。原來，京東方實現產量新高多虧了“鄰居”的幫忙。在電子信息產業功能區，“一枝獨秀”的大項目來了，政府就挖掘背後的產業鏈，通過精準招商形成產業集群。 報道認為，成都市政府思路的轉變，讓企業的“好鄰居”越來越多，並從成都的電子信息產業功能區看到“一個世界領先的產業生態圈正在形成，吸引著更多的優質項目向這裡加速集聚。”
成都以產業功能區為抓手推動經濟高質量發展能給其他城市提供怎樣的經驗？鏡頭之外的記者手記給了觀眾深層次的思考，記者手記中寫道：（成都）全市建設的66個產業功能區不再是“撿到籃子裡都是菜”，而是聚焦龍頭企業上下游的精準招商和企業培育。面對不斷加劇的外部挑戰，通過不斷髮揮協同效應，做優做強產業集群，最終提升產業鏈上每個企業的競爭力，激發的是整個經濟發展的動力。這無疑是，在推動經濟實現高質量發展進程中的有益探索。
數據顯示，產業功能區的確引領了成都工業經濟的穩定發展。前三季度，成都規模以上工業增加值增長8.0%，連續12個月保持在8%以上。八大特色優勢產業增加值增長8.2%，其中，電子信息產品製造業、機械產業分別增長13.5%、11.6%。
外貿領跑副省級城市
陸海新通道的成都機遇
前三季度的經濟數據，成都的外貿數字不容忽視：成都以18.6%的進出口總額增速，位居副省級城市第二，以24.2%的出口總額增速，位居副省級城市第一，實現逆勢增長。
載著“成都造”電子零件、汽車配件駛向中亞、西亞和歐洲的中歐班列（成都）在今年繼續紅火地敞跑，目前國際班列開行數量同比增長近三成。背後支撐的，是成都對“一帶一路”沿線國家和地區實現進出口額1178億元，增長18.3%，佔全市的比重為28.3%；對歐盟進出口總額增長42.1%。其中，對歐洲出口500億元，增長53.7%，佔全市出口比重21.4%。
新的機遇正在開啟。今年8月，國家發改委正式公佈了《西部陸海新通道總體規劃》，明確提出到2035年全面建成西部陸海新通道。其中，在成都建設一條經瀘州（宜賓）、百色至北部灣出海口的西部陸海新通道，與另外兩條通道共同形成西部陸海新通道的主通道，成為西部地區構建開放型經濟體系、與東盟開展經貿合作的物流大動脈。
大幕正在開啟。9月22日，廣西南寧，“陸海新通道成都投資貿易專題推介會”舉行，現場簽約新加坡能源進口項目、汽車主題商城項目等15個投資項目，簽約總金額達162.05億元。
隨著對東盟開放的通道形成，“成都造”開闢海外市場、參與國際分工的能力將會大大提升，內陸成都在國家陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局中，發揮著新的優勢。
形成新的城市吸引力
新經濟、新消費帶來的新動能
事實上，激發成都整個經濟發展的動力的，不僅有產業功能區這一載體，還有新經濟、新消費等新模式。
今年1~9月，新興工業產品產量較快增長，城市軌道車輛、太陽能電池、新能源汽車產量分別增長185.5%、110.6%、48.9%。高技術製造業投資佔比提高，高技術製造業投資佔工業投資比重達34.5%，比上半年提高0.3個百分點。尤其是，“企業總部經濟十條”政策效應持續顯現，新希望全球控股等總部企業紛紛落戶，在蓉世界500強企業達296家。
從信息獲取到網絡購物，從“掃碼支付”到“最多跑一次”，新經濟的蓬勃發展改變了普通人的生活圖景，也改變這座城市的氣象。
成都實施企業梯度培育計劃，深入推進“雙百工程”，1~8月新經濟百家重點監測企業實現營業收入196.2億元，增長29.5%。市場主體較快增長，全市新增市場主體38.6萬戶，新增註冊資本11263.5億元，增長11.2%。
新經濟帶來新動能，形成新的城市吸引力。
而另一個“動力”，則是新消費業態。從夜遊經濟到綠道經濟，正在加快建設中國特色消費型城市的成都，在新消費業態上迸發出巨大潛力。前三季度可穿戴智能設備、智能手機、新能源汽車零售額分別增長196.8%、53.1%、457.3%；網絡零售較快發展，限額以上單位通過互聯網實現商品零售額527.3億元，增長10.8%，增速較上半年提高2.5個百分點。
此外，成都以“塑造新消費場景”破題，“首店”“旗艦店”加速在蓉城聚集，打破了“你有我有、千店一面”的傳統商業格局，除了把新的品牌文化引入成都，也帶來了全新的經營之道、消費體驗。（記者 鍾茜妮 綜合央視新聞）
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