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我是十堰原住民。十堰在清朝時期還比較荒涼，大大小小的堰塘參差不齊。民國時期，由於戰亂，堰塘很多是沒有起到一丁點作用。最著名的當屬茅箭堂，因為這裡是鄖陽最著名的萬人坑，亂葬崗。直至1947年鄖陽地區解放，建國前夕還有部分地區在國民黨手中。十堰鄉因戰略位置重要，才陸續開始有軍民生產。直至新中國成立後，一直作為一個鄉的建制隸屬鄖陽地區管轄。1969年因二汽主要廠區落戶在十堰鄉，丹江口水庫移民建壩等多項建設項目上馬，十堰鄉撤鄉建市，成立縣級市十堰市（與現在的丹江口市一個級別），仍隸屬於鄖陽地區管轄。這就是今年建市50週年的由來。
易燃易潮
我是行走在車城（十堰），我來回答十堰為什麼叫做十堰。
十堰地名的由來
人們現在說的十堰市一座充滿朝氣活力的現代汽車城，那當處為什麼叫做十堰，而不是五堰、八堰或其它什麼的呢？致此我們要追溯到明朝。首先我們來了解“堰”的意思,從百度我們可以瞭解到:堰，形聲,字從土，從匽(yàn)，匽亦聲,"匽"意為"帝王退休"。"土"與"匽"聯合起來表示"讓水結束流淌，停下來休息的土壩"，本義:攔河蓄水大壩。這樣一來，我們就不難理解了，十堰即十個攔水的壩。《嘉靖湖廣圖經志書》記載：“十堰，在縣(今鄖陽區)南，因溪築十堰，以灌溉農田而得名，這就是十堰不叫別的名字的來由。
十堰的十個堰今何在
在十堰的人們經常說：我在五堰、六堰、三堰等啥地方，那麼十堰的十個堰究竟在哪個地方呢？
一堰：一堰不叫一堰而叫頭堰，在花果街辦花果村、蔡家村、岔河村三村交界處；
二堰：在人民南路二堰橋附近，現在是茅箭區二堰街辦所在地；
三堰：在三堰客運站，三堰日報社，這個大家比較清楚；
四堰：老十堰大學（現萬秀城）與人民小學之間的巷子就叫四堰巷，也就是四堰；
五堰：柳林溝口至郵電街那段；
六堰：人民商場到人民廣場那段；
七堰：七堰巷，起點漢江路，終點市車橋廠後院，也就是七堰；
八堰：八堰路，起點漢江路，終點為原市福利院，也就是八堰；
九堰：在東風輪胎北村那兒；
十堰：十堰就是現在的火車站。
其中五堰、六堰為市區中心地段，人流量最多，其次為三堰、十堰等。
如今的十堰藉助以東風商業車為首的工業產業和以武當山為首的旅遊產業支柱，正快速發展，具備以漢江域流，漢十、十漫高速，武十、西十高鐵等，武當山航空等水陸空交通運輸，加上南水北調水源地保護等工程，十堰已發展成文明城市、宜居城市。
行走在車城
謝謝遐請！
自古以來，十堰地域就有南跨荊襄，北枕商洛，東撫南陽，西液漢中，南船北馬，川陝咽喉，四省通衡，三千里漢江坐鎮中流五百里。
十堰，三線建設前隸屬鄖陽，三線建設，成立十堰市。
民間相傳，十堰在清朝嘉靖年間，有一貧民女子貌似鮮花，美若天仙，被一當地財主看上，女子至死不從，在迎親的那一天，女子逃于山上，被後面財主家丁追趕，當逃到山頂，山下萬丈深淵，一片汪洋，女子為反對搶親，寧為玉碎，不為瓦全，縱身跳下山崖。
當地百姓，親人，四處尋找，圍堵堰渠，圍了十個堰，都未見下落。
為紀念可憐貞潔的烈女，立碑立傳，這地方從此就叫著十堰。
實際上，清朝嘉靖年間，大雨傾盆，洪水犯亂，災年不斷，清政府為安撫民意，治理水土，派欽差大臣，圍堰堵渠，修了十個堰，以利灌溉，防洪。
所以，十堰的由來，叫十堰。
謝謝分享！
黑水島
此文的解答只會引起歧義。
堰，漫水壩。現在比較認同“十堰”地名解釋是：在原鄖縣十堰區的大川河（大川口至與張灣河、神定河交匯）段的現毛巾廠附近修有一堰，在擂鼓臺附近修有二堰，在長途汽車站附近修有三堰，在人民小學附近修有四堰，在郵電街橋附近修有五堰，在人民商場附近修有六堰。在原鄖縣黃龍區的犟河上游的梘堰溝與桃子溝交匯處的硯臺灣附近修有頭堰，在現二汽四八廠東門附近修有二堰，在現二汽花果醫院附近修有三堰，在放馬坪修有嶽竹堰。兩個河上共有十個堰。
現在十個堰的地名分別是：一堰路（毛巾廠前），二堰路（二堰橋小學前），三堰巷（長途汽車站對面）和三堰河巷（二汽花果醫院鐵路附近），四堰巷（人民小學南），五堰南街北街，六堰山路（改名市府路）和六堰巷（六堰小學附近），七堰巷（市七中），八堰路（市福利院），九堰路（輪胎廠北山小區），十堰大道（鄖十一級路）。
嚴重66133628
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中國有很多有歷史的地名，並且有不少地名，擁有獨特的地理環境要素。
就說以水利設施命名的地名。
顧名思義，十堰這個地名，就是源於十道堰。
什麼是堰呢。
堰和壩相似，都是人工修建的水壩，去阻擋正常水流的。
堰是比較低一點的堤壩：堰，潛堰也，潛築土以壅水也。
十堰這個地名，就是說這個地方，原來是有不少阻擋水流的“堰”的。
據當地的方誌記載，十堰這個地方，古名叫張家莊，可能是一群姓張的遷徙到此地，繁衍生息。後來改名叫陳家莊。
清朝早中期，人們在此地興建水利，在陳家莊東邊的一條河上修建攔河堤堰，共修了六條。分別命名頭堰、二堰、三堰、四堰、五堰、六堰。之後又在另一條河上修建了頭堰、二堰、三堰、四堰四條堤堰。總共合在一起有十個堰，所以叫十堰。
我們都知道，水利設施是需要不斷人工去維護的，要不就不能正常用。
很有可能，清代時候對這十個堰進行了一次大重修，並重新命名，十堰這個地名，就是從這十個堰而來的。
在長江流域，堰這個地名非常常見，在湖北，就有近千個叫“堰”的地名。
說明堰這個重要的農業水利設施，對於地方社會是很重要的。
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歷史寶藏
很多湖北人都知道“堰”這個字其實在當地有類似“水庫”的意思，湖北方言有個“堰塘”一詞，啥意思呢，就是蓄水的地方。那麼在我國最早的百科詞典《廣雅》中是有記載的：“堰，潛堰也，潛築土以壅水也。”因河流而誕生，因農事而發展。十堰的名稱由此而來。我國另外一個城市也是由堰而得名，那就是都江堰市。十堰雖無都江堰名氣大，但是十堰的地位也是不可替代的。
“堰”作為十堰農耕文明的根源和載體，作為山區灌溉田地的水利工程形式，十堰本身就是一個山城，溝壑眾多，早期農耕的時候，當地百姓就攔起來一道堰，二道堰.....其實十堰何止十道堰，起碼百餘道堰。十堰一詞最高可追溯到清朝嘉靖年間，現存十堰地方誌書是有記載的：《嘉靖湖廣圖經志書》“十堰，在縣(今鄖陽區)南，因溪築十堰，以灌田。”就是說嘉靖明成化年間，十堰是在鄖陽縣的南面，因為灌溉農田，而築起來的十個堰。
以上就是十堰的地名來源，感謝大家閱讀，我是美天怡樂，祝大家每天開心一樂。也歡迎大家關注我並下方發表不同觀點和看法。
田園最生活
十堰具有悠久的歷史和燦爛的文化。這裡是中華民族的重要發祥地。
1991年，考古工作者在鄖縣曲遠河畔發掘的兩個完整的南方古猿頭骨化石，定名為“鄖縣人”。人類學家認為，這一發現填補了亞洲人類發展“鏈條”上空缺的一環，被列為當年“世界考古十大發現”之首。現今的城區，於清朝因人們在百二河和犟河攔河築壩十處以便灌溉，由此得名十堰。
“堰”是十堰靈魂之所在。
《廣雅》記載：“堰，潛堰也，潛築土以壅水也。”因河流而誕生，因農事而發展。十堰之名，亦由此而來，雖無都江堰之名氣，但也是不可替代的。探究十堰之堰，需要的是對河流的梳理，對農事的關注，對腳下這方土地的熱愛和揣摩。
很多人認為，十堰一名鄉土氣息太重，一改了之豈不快哉？殊不知，“堰”正是十堰之靈魂所在。“堰”作為十堰農耕文明的根源和載體，作為山區灌溉田地的水利工程形式，是每一個十堰人最為熟知且親切的。
關於十堰之堰的好奇，一為數量，二為方位，三為緣故。換句話說，也就是，十堰的堰是不是就是十道？為什麼要修這些堰？事實上，不僅僅這十道堰確有其事，同時十堰境內的堰更是高達數百道之多……
十堰地名始於明朝
“經過40多年的建設，十堰已經成長為一座享譽世界的汽車之城，但其名稱卻來源於深厚的農耕文明。”曾對十堰水利史有深入研究的江漢大學武漢研究院城市研究所副研究員王肇磊介紹，根據現存十堰地方誌書記載，十堰地名最早可追溯到明成化、嘉靖年間。
薛剛纂修《嘉靖湖廣圖經志書》記載：“十堰，在縣（今鄖陽區）南，因溪築十堰，以灌田。”這可能是目前關於十堰地名的最早記載。
茅箭區地方誌辦研究員嚴麗介紹，十堰地名始於明朝，源於軍屯。“為了解決駐紮十堰的軍隊給養，維持政府運轉，所以就大力發展軍屯經濟，將流民遺棄的土地分給軍人及家屬種植。”
從史料可知，十堰地名的源頭，確係明代民眾沿百二河壘石為埂、攔蓄河水而修築的十道堰塘。隨著社會經濟的發展，十堰便因約定俗成而成為區域指代名詞，十堰鎮、十堰老街乃至十堰市正是這一名詞在不同歷史時期的不同具體表現形式。
史料未及VL
十堰取地理因素得名。堰者大壩，水壩也！這樣一說大家肯定就明白了。簡單點說十堰就是有一條大河，河裡有十個欄水大壩，取地名十堰。
十堰因汽車而生存，國家把二汽牽到十堰，帶給了十堰經濟的大飛躍。造就了這個鄂西北門戶之地。
而現在由於工業改革，二汽一部分牽制襄陽和武漢，但是並不影響十堰的名氣，因為飾演還有一張名片，旅遊名城。道教聖地武當山，“小九寨”五龍河，原始森林神農架等等。
武當山的雲海
山清水秀的五龍河
神秘莫測的神農架
南水北調的源頭丹江口水庫
隨著社會經濟的發展，十堰的發展也越來越好，曾被評為中國文明城市，最宜居住的城市等等。
最後，松石世界歡迎大家來觀山看水玩松石！歡迎來玩！
松石世界
我們應該從另一個角度去思考十堰汽車為什麼會成功～？，全國有那麼多車企為什麼不行～，東風小康出廠就紅～！，為什麼？，這裡的人民！，誠實，誠信，素質高！，道德！，找其它一切理由都沒有用！，當然非常感謝毛主席時代的人！，有饒總那代實幹家！，這是中國榮幸！。
快船9
這個怎麼說來，你要明白堰這個詞的意思，山坳坳。以前為了二汽從鄖陽單獨列出來了。現在趕上改革春風重工業開始往武漢襄陽遷移，十堰現在積極發展旅遊行業，武當山 神龍架等著名旅遊景區。歡迎大家來旅遊。
