凡是自喷的车子，无论是EA113还是EA888，都容易积碳。人民群众的创造力是非凡的，所以取了一个很形象的名字“挖煤”。
今天就有这台A6L来挖煤，好好看看此篇，就知道什么是挖煤了。
车头崭新，很意外吧，这是8年老车了
车屁股也很新吧，保养的好
实表公里数
铭牌
机舱也很干净，看出车主平时很爱车
火花塞换过不就，这次就不换了
倒入缸内积碳清洗剂
打入缸内积碳，貌似打多了
火花塞也泡一下
节气门积碳比较多
节气门洗干净
火花塞继续泡着
泡干净了
十五分钟后，燃烧室积碳也应该干净了
抽掉带积碳的溶剂
再打一遍泡沫，貌似又打多了
抽干之后，用压缩空气吹干净燃烧室
溶解掉的积碳
手电筒罩一下，可以看到白白的活塞顶部了
装回火花塞
拆掉进气歧管
拿掉废气阀
废气阀坏了
换新的废气阀
新的废气阀没问题
进气歧管拆解中
拆掉进气歧管之后，这个黑黑的就是积碳
铺好毛巾，准备核桃砂清洗积碳
往里喷核桃砂，把积碳打下来
进气口隔板刷干净
这个就是核桃砂，核桃壳做的粉末
倒入核桃砂
见笑了，这个是我自己做的核桃砂喷砂机，当然了，现在已经买了专用喷砂机，那个时候就是自己觉得好玩，用灭火器做了一个，呵呵，其实我还挺喜欢这东西的，虽然没有现在买的专用喷砂机好用，但是毕竟这个是自己动手做的呀，哈哈
肉眼可见，气门上的积碳打干净了
看吧，每个缸都干净了
清洗进气歧管翻板
进气歧管装回去
因为要换机油，所以准备洗洗内脏，毕竟十万公里没洗过
清洗喷油嘴和三元粗话的，库存货，包装旧了点
车子起动后，发现漏汽油
悲剧了，密封圈破了一遍
还好，家中常备，江中牌健胃消食片……错了，是喷油嘴修理包
清洗喷油嘴和三元催化
洗的时候有点白烟
倒入润滑系统清洗剂
一边洗一边刮吊瓶
倒入清洗油
放掉清洗油之后加入原厂机油
完美交车。
这个和烧机油大修比起来，就是小保健，但是现在的汽车理念是三分修七分养，平时注意维护，小问题及时解决，不要等到出了大问题再出大钱去大搞特搞。
本文结束，如果有兴趣的车友，可以点击下面的“了解更多”，还有类似内容等您欣赏。
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