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歐尚X7本來就是定位低端家用市場的，而且主動三線以下城市，價格定位低、動力中上、配置豐富、空間寬敞，坐人拉貨有得天獨厚的優勢，油耗表現不很優秀但也沒有太難堪，整體上屬於一款各方面表現都中規中矩的車型。
外觀上看，x7很頗有創意，體現在前臉這個“雲鷹之翼”暗骨式格柵上，一般的城市suv中網格柵都是做的橫平豎直的，很少有這種看起來不對稱但又不影響美觀的設計，但歐尚X7的確做到了，新式車標簡單粗暴，沒有那種繁雜的設計和天多的寓意。可以說，歐尚X7的顏值和巨大內部空間，在四五線城市特別是鄉鎮和農村很吃香，因為新式車標的原因，大部分人都分不清它是國產還是合資甚至是進口，帶著這個疑問，這款車會給駕駛者收割大波回頭率。
內飾風格有些簡單但不失質感，乳白色基調軟包圍有種天生的高雅氣質，三輻平底方向盤作了銀灰色電鍍處理，很具潮流意識，整車內飾顏色搭配和設備佈局比較協調，給駕乘人員一種舒適安然的感覺。
空間上，歐尚X7有很強的競爭力，特別是後排和尾箱，你不用擔心一米八的成年男性座後排膝蓋會不會頂住前排，你應該考慮的是坐在後排要不要蹺個二郎腿，如果是女人和孩子坐後排那就更加的舒適了，對於二孩家庭來說，這款車絕對不會出現因為擁擠而讓孩子們鬧個不停的現象；尾箱更加誇張，如果你打算週末出遊，後排座椅放倒後簡直就是一個小型的遊樂場。至於回孃家那更不在話下，不用的洗衣機搬回去，大堆土貨般回來這種操作是再平常不過了。
動力總成方面，歐尚X7也同樣表現不錯，1.5T+7DCT的搭配方案能夠輕鬆應付家用需求，即使是開回路況較差的農村也絲毫不會影響你的用車體驗，當然你不能把它當成真正的越野車去玩極限越野或者是秀各種騷氣的操作，除此之外178馬力265牛米的輸出足夠你載人拉貨奔小康去了。這裡重點提一下懸架，歐尚X7是前後獨立懸架設計，對於一款10萬級的城市suv車型來說真的很厚道了，市面上比較熱門的10級國產自主suv，很少有才有前後獨懸的設計，從這點來說很值得購買。 最後，我覺得歐尚X7整體表現還是很不錯的，因為它是一款非常“務實”的車型，所有的配置都恰到好處，意思是很實用不顯累贅和多餘。喜歡的朋友可以進一步去4S點試駕體驗一下。
希望回答對您有幫助。
星斗小民008
長安歐尚X7定位為緊湊型SUV，軸距是2780mm，基本達到了入門中型SUV水平，價格水平不高，性價比很突出，很符合家用車型的標準，整體的可靠性和穩定性不錯，競爭力很強
歐尚X7入門車型全款落地
指導價格7.77萬，目前沒什麼優惠，保險4000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共9000左右，全款落地9萬左右
長安歐尚X7整體的外觀採用了家族式設計，使用了獨立車標，整體的時尚感和年輕感很突出，高級感和豪華感表現也不錯，前臉採用了流線中網設計，大燈的設計效果很突出，整體的顏值很高，符合級別標準，有一定的競爭力
長安歐尚整體的座艙科技感和時尚感很突出，設計感非常強，做工用料很不錯，運用了大量的軟性材質，配置方面非常豐富，中控屏尺寸很大，採用了全液晶儀表盤，主流配置和基礎配置很齊全，科技配置也非常豐富，符合當下的流行趨勢
長安歐尚X7整體的空間表現不錯，後排非常寬敞，舒適性也不錯，採用了花式輪轂，整體的設計感很強，動力方面搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，整體的動力水平很不錯，駕駛很輕鬆，符合家用SUV標準，在同級別車型中處於中游水平
總結：長安歐尚X7整體的品牌力和產品力都很強，空間表現和動力表現都很不錯，可靠性和穩定性都很突出，還是很值得選擇的
色彩車圈
完全可以。
歐尚X7，11/29在人民大會堂上市的車，能裝下40位美女，空間絕對比H6大。我想主要是歐尚的誠意打動了不少的消費者，也打動了不少的媒體和自媒體。
長安歐尚X7於11月29日在北京人民大會堂正式上市，推出1.5T+6MT/7DCT（溼式）動力組合共計6款車型。新車此前已於上海車展亮相，正式的售價在7.77-11.77萬元。
外觀方面，新車採用全新設計語言，個性化十足。前臉部分，新車採用大尺寸六邊形進氣格柵，內部為波紋狀，中間鍍鉻飾條上有歐尚雲鷹logo，並與兩側大燈組相融合，看起來極具辨識度。前包圍線條豐富，中間設置有大尺寸的進氣口，車頭的樣貌運動緊緻且侵略性十足。
側面來看，長安歐尚X7造型較為硬朗，搭配大尺寸雙色鋁合金輪圈，強化運動屬性。同時車門下部明顯的凹陷設計讓車身充滿立體感，光照下還可產生強烈的光影效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距達到了2780mm。車尾部分，新車尾燈組進行重新設計，燈腔內燈組排列採用了全新的設計元素。
內飾方面，新車整體造型簡約大氣，搭載7英寸的液晶儀表、11寸懸浮式中控大屏、集成藍牙電話、語音控制和自適應巡航等功能的三輻式方向盤，科技感大幅提升。
配置方面，新車全系標配魚鰭式天線、全系LED近/遠光燈、LED大燈高度可調、LED後視鏡轉向燈等，長安歐尚X7自動尊貴型還配備有電動全景天窗、車頂行李架、迎賓呼吸式大燈等。
動力方面，新車將搭載藍鯨1.5TGDI發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛·米。傳動方面，匹配6速手動或7速溼式雙離合變速箱，懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，百公里綜合工況下油耗為7.4升。
長安歐尚X7是肩負長安歐尚汽車品牌未來的核心產品，擁有好顏、好值、好操控的出色品質，能夠滿足購車用戶多方面需求。新車上市後將會有怎樣的表現，讓我們拭目以待。
磊磊侃車
長安歐尚X7剛剛上市，作為一款城市SUV家用當然是沒有問題的，不僅售價便宜，其車型空間和軸距都比哈弗H6這樣的車型要大一些。加上外觀、內飾設計新穎，所以作為日常家用完全沒有問題。
從外觀和內飾設計上看，歐尚X7作為一款全新車型有著不錯的設計水平，外觀時尚，內飾簡潔、有科技感，同時內飾在用料方面也保持了不錯的水準。全系標配了遠、近光LED大燈，這也是特別吸引時下消費者的配置。
動力採用了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力178匹，最大扭矩
265N.m
，與長安CS75 PLUS的那臺發動機是一樣的。匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。這臺發動機已經廣泛應用在長安的各款車型上了，從用戶的反應來看，在動力上還是有不錯的表現。
價格也比較有優勢，7.77萬元的起售價個人感覺擠幹了國產SUV的水分，8.77萬的自動擋車型也非常有誠意。
最後說幾點不足，首先雙離合變速箱是我比較擔憂的。雖然近幾年雙離合技術發展迅猛，但是與AT比起來，故障率方面還是過高。國內雙離合做的最好的就是大眾了，但是那故障率也是比較高的。還有就是配置略低，中、低配車型只有主、副安全氣囊，入門版車型沒有倒車雷達、影像。但是對於這樣的價格，我們還能對配置有多高的要求呢？
所以綜合來看， 我認為長啊歐尚X7的性價比還是非常高的，家用的話非常值得入手。
老濟說車
10月8日，長安歐尚汽車旗下“大美都市精品SUV”長安歐尚X7以7.99-11.99萬元的預售價格區間正式開啟預售，共推出手動/自動擋六款車型，全系搭載1.5TGDI發動機。作為長安歐尚汽車歷時4年打造的一款面向未來汽車市場的核心拳頭產品，長安歐尚汽車在這款車上的投入不計成本，以“五大當紅實力、六大核心標配、十大越級配置”，成為10萬以內緊湊級SUV市場中實力超群的性價比“殺手”，讓諸如吉利博越、哈弗H6等同級產品倍感壓力。
有裡有面：外觀大美，內飾輕奢
長安歐尚X7定位為大美都市精品SUV，在車型設計及品質上都頗具亮點。外觀採用“仿生自然”設計，流線型車身簡約又不失動感，並獲得國際CMF設計獎；內飾簡潔大氣，360°軟包設計的皮革座椅以及超廣角天窗，大幅提升檔次感，給年輕用戶帶來前所未有的設計美學體驗和享受。
越級空間：軸距2780mm軸距，超同級熱銷車型
大空間是車輛舒適性的重點，空間層面，長安歐尚X7的長寬高為4705*1860*1720mm，軸距達到2780mm，超越同級；內部空間中，第一排到第二排乘坐距離更寬大，二排膝部空間達到140mm，即便是長途旅行，後排乘客乘坐也沒有侷促感。即便是跟哈弗H6、博越pro等熱銷緊湊型SUV相比，在空間利用上也擁有越級表現；同時，長安歐尚X7全車儲物空間多達26處，相比哈弗H6的20處儲物空間更加便捷。
性能卓越：最強“芯”加持尖端底盤
動力方面，長安歐尚X7搭載同級領先的1.5T GDI發動機，採用350bar高壓缸內直噴系統，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，動力性能比博越PRO的3缸1.5T發動機更出眾，相比哈弗H6/捷途X70，也用於更加優秀的起步加速。匹配7速DCT變速器（溼式），百公里油耗低至7.4L，比其他主流SUV低了10-20%，實現了動力性能與燃油經濟性之間的平衡。此外，長安歐尚X7還推出了兩款1.5TGDI+6MT手動擋車型，以滿足不同駕駛需求。
在底盤舒適性、NVH等方面，長安歐尚X7進行了特別設計，全系標配雙底盤軟連接設計，搭配前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架。在過顛簸路面或高速過彎時，對震動的過濾更明顯，駕乘穩定性及舒適性也更加優秀。此外，新車NVH採用精細化調教，全車進行了多達40處的隔音設計，車內怠速噪聲低至37分貝，同級最優。
配置感人：標配良心，科技越級
安全配置方面，長安歐尚X7全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監測、上坡輔助等輔助安全配置，行車安全性大大增加。這些都是消費者日常最需要、最實用的配置，許多15萬級以上的SUV才會全系標配，而長安歐尚X7均悉數配備。此外，諸如LED大燈、懸浮式彩色觸控大屏、多功能方向盤等同樣為全系標配。值得一提的是，相比博越pro、哈弗H6、捷途X70等同級車型配備的鹵素大燈，長安歐尚X7全系標配的LED大燈可謂誠意十足。
智能配置方面，長安歐尚X7配備了超高清360°全景影像、LDW車道偏離預警、電動全景天窗、倒車視頻影像等配置，性價比遠超同級。這樣的配置水準，讓長安歐尚X7徹底打破了外界對自主品牌車型“低配低價”的固有認知，以不足8萬的起步預售價讓新車從入門級車型開始就競爭力十足。
智能交互方面，長安歐尚X7搭載自主研發的OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機系統，除常規導航、在線音樂、智能交互、手機遠程操控、遠程OTA等功能外，還配備多項行業首發“黑科技”。
作為行業首款搭載超高清“千里眼”遠程視頻系統的車型，長安歐尚X7可實現24小時全天候360°無死角查看車況及周邊情況；同時還搭載行業首發兼容5G智能車機芯片—IMX8，網絡運行效率更快更精準，達到同級車機芯片運轉速度3倍以上，可更好應對複雜道路交通和突發事件。
為滿足消費者智能科技的個性化需求，長安歐尚X7還搭載了多場景應用的全新一代智能輔助駕駛系統，集成APA5.0一鍵全自動泊車系統、同級獨有人臉識別系統、共享藍牙密鑰等功能為一體，實力比肩一線BBA豪華品牌。
儘管近年來汽車市場“寒冬”依舊，但這款歷時4年傾心打造的長安歐尚X7仍以超強的綜合表現，從入門級車型開始，就搭載了多項被定義“高配”的車輛配置，刷新了“全系標配”概念。再結合本次公佈的7.99-11.99萬元的預售價，長安歐尚X7無疑塑造了新的“極致性價比”。
Binbin講車
我覺得還可以，歐尚X7的上市不僅價格便宜，優惠活動也不少。不僅有5000置換禮、3000增購禮，還有0首付或0利息，甚至還有終身免費基礎保養和維修，福利多得我都馬上想訂車了。而且價格也不貴，就算上自動檔，起售價也不到9萬，家用的話買的值。
冬雪每
明天去訂車！本來看到歐尚X7終身免費保養和維修，就已經足夠吸引人了。沒想到另外還有終身免費基礎流量、終身免費年審代辦、終身免費道路救援，感覺買回來只需要加油就行了。
彼岸花炸
在國產緊湊級SUV車型中，售價不到8萬，像歐尚X7配置這麼的豐富車型可不好找。而且歐尚X7軸距長達2780mm，相比同級的哈弗H6、博越PRO等等車型都大一圈。值得考慮。
醉溫柔滑
歐尚X7買來家用肯定可以呀，才7.77萬起售，同級最低的價格了吧？就算不說價格，看歐尚X7的售後政策，光是終身免費保養和維修這兩點，競爭對手些都要慌了。
不二心進
歐尚X7家用不錯，我在網上看了歐尚X7的上市發佈會，正式售價才7.77萬-11.77萬，比預售價還低了兩千多，性價比沒得說，家用就是需要這種經濟實惠的車型。
