俄罗斯空军的“三驾马车”

我们都听说过俄罗斯空军有“三驾马车”,我们今天就来看看这“三驾马车”都是谁。


介绍一下图-160“白天鹅”
图-160轰炸机(俄文:Ту-160,英文:Tu-160,项目编号70,Uзделие «70»,北约代号:Blackjack,译文:海盗旗,又称:图波列夫图-160),是苏联/俄罗斯一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机。
图-160轰炸机作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主,在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击;担任防空压制任务时,可以发射短距离导弹。此外还可以低空突袭,用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。
图-160轰炸机由苏联图波列夫设计局(Туполева或Tupolev,现俄罗斯联合航空制造集团)研制,1987年5月开始服役,1988年形成初始作战能力,其优雅的外形和俄罗斯空军的白色涂装使其被赋予“白天鹅”的称号

俄罗斯空军的“三驾马车”


图-160是一种多用途四发变后掠翼超声速远程战略轰炸机,被北约称作“海盗旗”,它既能在高空超声速的情况下作战,发射远程巡航导弹,也能实施亚音速低空突防,用核炸弹或导弹攻击重要目标,还可进行防空压制,发射短距攻击导弹。更为重要的是,图-160是俄现役轰炸机中惟一一种不经空中加油就可以对美国本土进行攻击的轰炸机。人们将图-160战略轰炸机和“白杨- M”洲际导弹比作是俄罗斯的两只核“拳头”!
图-160由图波列夫设计局于上世纪70年代中期设计,1981年首次试飞,1987年开始服役,是世界上最强大的作战飞机之一。因其外形优雅以及俄罗斯空军的白色涂装使其被人们亲切的赋予“白天鹅”称号。苏联曾计划制造约100架图-160型机,但苏联的解体中断了这一计划,到90年代初,喀山飞机制造厂共制造了34架图-160型机。

俄罗斯空军的“三驾马车”


苏联解体前,多数的图-160布置在乌克兰境内。乌克兰从1999年底开始将8架图-160交给俄罗斯,用于抵偿欠俄罗斯的外债,最后两架图-160于2000年抵达俄罗斯,另外俄罗斯还在缓慢的生产新的图-160轰炸机,第一架已在2000年5月服役。现在俄罗斯生产的最新型号为图-160M2,这一型号是图-160的升级型号。

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介绍一下图-95“熊”图-95轰炸机(俄文:ТУ-95,英文:TU-95,北约代号:Bear,译文:熊,通称:图波列夫图-95“熊”),是苏联/俄罗斯一型远程战略轰炸机。


图-95轰炸机设计上采用后掠机翼,翼上装4台涡桨发动机,每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长,翼展和展弦比都很大,平尾和垂尾都有较大的后掠角。
图-95轰炸机由苏联图波列夫飞机设计局于1951年开始研制,1954年第一架原型机首次试飞,首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架,除用作战略轰炸机之外,还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。20世纪80年代中期,又进行了大改并恢复生产。苏联解体后,乌克兰曾接收约70架原属苏联空军的图-95系列机,但现已全部销毁。而俄罗斯空军接收的图-95系列机到2007年时仍在服役,预计将持续服役至2040年。 [1-2] 俄军计划在2025-30年服役新型轰炸机,俄罗斯PAK-DA隐身战略轰炸机将取代图-95轰炸机、图-22M3和图-160轰炸机。
大家肯定有这么一种疑惑,每当我们看到图-95的照片,会好奇这种带“螺旋桨”式发动机的飞机肯定是一款二战的老飞机,那怎么会是俄罗斯当代的国之重器呢?!没错,不只是我们,就连美国人当年正是因为对图-95这种简单的轻视,导致美国的国家军事战略发生严重的误判。我们先来看看图-95的性能有多优越。
图-95是前苏联图波列夫设计局研制的四发涡桨式亚音速远程战略轰炸机,苏联空军高层在1950年对图波列夫设计局提出下列要求:轰炸机必须在不重复落地加油的情形下至少要具备8,000千米的航程,轰炸机必须至少能携载11,000千克的武器并且将它们倾倒在敌人的头上,苏联高层还要求具有穿越北极攻击美国本土军事基地和设施的能力,除了执行重要的战略攻击任务外,还被用于执行照相侦察、电子侦察、海上巡逻等反潜和通信中继等任务,因此,图-95就这么诞生了,北约给图-95起了个“熊”的绰号。

俄罗斯空军的“三驾马车”


该机由图波列夫设计局于 1950年开始研制,1952年首飞,1955年开始成批生产,现在远程航空兵使用的都是配备新型机载设备和武器的最新改进型图-95MS,于1979年进行首飞,1983年开始成批生产。1989年,图-95MS型机曾创造了60项飞行速度和高度纪录。结构上,图-95MS采用正常的气动外形,高置式后掠机翼。翼展50.05米,机长47.09米(加受油管为49.13米),机高13.20米,翼面积295平方米。机组乘员为7人,但该机没有配备弹射座椅。动力装置为4台NK12M型发动机,单台功率为147千牛,配备有AV-60N型四桨叶螺旋桨。可进行空中加油。飞机配备有导航瞄准系统,自卫系统等。


该机最大起飞重量185吨,燃油重量87吨,最大作战负载20吨,低空最大速度650千米/小时,高空(11600米) 最大速度830千米/小时,巡航速度710千米/小时,标准升限为12000米,带标准作战负载时航程为10500千米,带最大作战负载时为6500千米。其内部弹仓内可携带6枚KH-55型远程亚音速巡航导弹(射程2500千米)。在机翼下的挂点上还可挂载KH-55导弹,也可携带常规炸弹。
就是这个带“螺旋桨”的图-95,从它诞生到现在的几十年时间里,也仅仅只有美国的飞机可与之较量,可见苏联工业实力的强大!

俄罗斯空军的“三驾马车”


图-22M轰炸机(俄文:Ту-22М,英文:Tu-22M,北约代号:Backfire,译文:逆火,又称:图-26),是苏联一型双发变后掠翼超音速远程战略轰炸机。
图-22M轰炸机名义上为图-22的改良型,实际上是一架全新的设计 。该机既可以进行战略核轰炸,也可以进行战术轰炸,尤其是携带大威力反舰导弹,远距离快速奔袭,攻击航空母舰编队,部署在任何一个地方,都对战略空间是一种巨大的威慑 。
图-22M轰炸机由苏联图波列夫设计局(Туполева/Tupolev,现俄罗斯联合航空制造集团)研制 [1] ,1972年首飞,1969年至1993年间共生产了约500架,苏联解体后由于其维修复杂,加上俄罗斯经济困难,于1993年停产,现有约114架仍在俄罗斯服役。 图-22"逆火"
与前面的图—160和图—95不同,图-22虽然是一款轰炸机,但它不是战略轰炸机,但它的强大依然不能被忽视。

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图-22是前苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超声速轰炸机,北约给它的绰号是“逆火”。图-22是苏联第一种航程较远的超声速轰炸机。
图-22M轰炸机是图-22的改进型,既可以进行战略核轰炸,也可以进行战术轰炸,尤其是携带大威力反舰导弹,远距离快速奔袭,攻击航空母舰编队,部署在任何一个地方,都对战略空间是一种巨大的威慑。
作为图-22轰炸机家族的最新改进版,图-22M3有着其他飞机不具备的巨大优势,可以攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲国家,如果经空中加油,还可以从前苏联经北极基地起飞,攻击美国本土目标后,飞回国内基地。它也是目前世界上列入装备的轰炸机中飞行速度最快的。即使图-22轰炸机已经在苏联解体后停止生产,但作为当今世界战力最强悍战略轰炸机之一,该机也有着无可比拟的巨大威慑力。


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