11月24日上午，大慶的劉先生（化名）報警稱，他的一名同事張茂
（化名）被發現莫名死在車裡，車子一夜未熄火，他們發現他時，早已斷氣……
送工友回家，邀約宵夜被拒……
劉先生介紹說，張茂做室內裝飾工作，出事前承包了一份室內粉刷油漆的工作，11月23日23時許，張茂將他和另一名一起幹活的工人送到位於大慶讓胡路區新潮商業街附近的住處，當時張茂還邀請他倆一起去吃夜宵來解解乏。但劉先生他們說幹了一天活都比較累，拒絕了張茂的邀請。
劉先生和工友離開後，以為張茂也回住處休息了，就沒有多想。然而，11月24日一大早，有工人外出時發現，張茂前一天晚上並沒有回來，一直在車內，且車輛處於啟動狀態。隨後上前一看，發現張茂已經死亡，身體表面無明顯外傷。
監控錄像顯示，他一直未下車……
警方調取了附近的監控錄像發現，張茂送工友回宿舍後，自己在車內一直沒有出來。
初步懷疑張茂是因為在車內開空調取暖，最終導致一氧化碳中毒而亡。記者瞭解到，家屬放棄了對遺體進行屍檢。事發後，其遺體被家屬帶回老家。
張茂今年38歲，家在大慶周邊縣城農村，家中還有兩個未成年的孩子，妻子一直留在農村老家照顧孩子，他則在外務工賺錢維持一家人的生計。據知情人士介紹，張茂工作認真努力，事發前一晚還工作到深夜，經常合作的工友們對其印象良好。
張茂意外離世，
對於家人來說可謂晴天霹靂，
其工友們也紛紛表示惋惜，
此次意外，
讓大家更加意識到安全問題，
類似事件多發，
冬季加強防範！
據瞭解，每年全國各地都會發生很多在車內被燻暈或窒息死亡的案例。
案例一：
2017年7月17日，合肥市一男子被發現死於車庫內的私家車內。而事發時，該車四門緊閉，發動機未熄火，車載空調開了一夜。開空調睡車上或是導致男子死亡的重要原因。
案例二：
2014年7月13日，海口市一名男子在密閉的車內長時間開著空調休息，導致死亡。
案列三：
2016年8月9日，陝西安康市一車內發現有人身亡，警方趕到現場後發現車窗緊閉。調查後發現此男子是因車內開空調一氧化碳濃度過高導致窒息死亡。
安全提醒
勿緊閉車窗開空調睡覺
↓
消防人員介紹，密閉的車內開空調會產生大量一氧化碳，20多分鐘濃度就會嚴重超標，在車內待太久會有明顯的窒息感。
當汽車行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果你的車開的是外循環，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
而如果緊閉車窗開著空調內循環在車內長時間睡覺的話，會因汽車空間狹小，人體呼吸導致車內的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
重要的事說三遍：
在車裡開空調睡覺非常危險！
在車裡開空調睡覺非常危險！
在車裡開空調睡覺非常危險！
來源：大慶晚報（ID：dqwbxmt）
部分素材新晚報綜合玉林晚報
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