相信不少车主都遇到过这种情况：启动、停止或者驾驶汽车时，仪表盘上亮起了“一根温度计下面两条波浪线”灯，这就是水温报警灯，当它亮起就意味着汽车发动机的水温过高，此时对发动机的损害很大，一旦遇到，就需要赶紧停车检查，切不可大意。
1.冷却液问题
如果水温报警灯常亮，则是提醒驾驶者发动机水温过高，需立刻停车。注意是停车不是熄火，把车辆停到安全区域千万不要熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热。
停好车后，检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于min线，则说明冷却液已经过少。有条件的话我们可以添加冷却液；实在没有冷却液，我们也可以用矿泉水暂时代替，不过事后要及时更换新的冷却液。
2.散热风扇问题
排除冷却液不足的问题，我们接下来可以看看散热风扇是否正常运转，散热风扇故障也会导致冷却液温度升高。如果发现是风扇被卡主，可以自行断电后尽快解决。但如果是保险丝、继电器线路问题，那就只能叫救援了。
节温器和水泵问题
节温器损坏的话，一旦失效就会切断冷却水循环。这时候，可以小心摸一下水箱上面和下面两根粗大胶水管，若有明显温差时，就是节温器损坏了。
至于水泵问题，一般而言，水泵要很长时间才会坏。众所周知，冷却水的循环流动是通过水泵施加水压，使散热器冷却了的水压进发动机水套内，逼出已吸了热量的冷却水流至散热器去散热的。若水泵不能正常转动，则不会产生足够水压，就不能将冷却液送至水箱，造成冷却液循环不良，使得水温过高。
出现这两种情况，大家就不要自己折腾了，建议直接送维修。
你有没有行车中出现过这种现状？当时是否处理得当？欢迎各位车友留言关注分享一下自己的经历。
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