相信不少車主都遇到過這種情況：啟動、停止或者駕駛汽車時，儀表盤上亮起了“一根溫度計下面兩條波浪線”燈，這就是水溫報警燈，當它亮起就意味著汽車發動機的水溫過高，此時對發動機的損害很大，一旦遇到，就需要趕緊停車檢查，切不可大意。
1.冷卻液問題
如果水溫報警燈常亮，則是提醒駕駛者發動機水溫過高，需立刻停車。注意是停車不是熄火，把車輛停到安全區域千萬不要熄火，以怠速的方式讓發動機繼續運行，把機蓋打開散熱。
停好車後，檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液麵是否正常，如果冷卻液液麵低於min線，則說明冷卻液已經過少。有條件的話我們可以添加冷卻液；實在沒有冷卻液，我們也可以用礦泉水暫時代替，不過事後要及時更換新的冷卻液。
2.散熱風扇問題
排除冷卻液不足的問題，我們接下來可以看看散熱風扇是否正常運轉，散熱風扇故障也會導致冷卻液溫度升高。如果發現是風扇被卡主，可以自行斷電後儘快解決。但如果是保險絲、繼電器線路問題，那就只能叫救援了。
節溫器和水泵問題
節溫器損壞的話，一旦失效就會切斷冷卻水循環。這時候，可以小心摸一下水箱上面和下面兩根粗大膠水管，若有明顯溫差時，就是節溫器損壞了。
至於水泵問題，一般而言，水泵要很長時間才會壞。眾所周知，冷卻水的循環流動是通過水泵施加水壓，使散熱器冷卻了的水壓進發動機水套內，逼出已吸了熱量的冷卻水流至散熱器去散熱的。若水泵不能正常轉動，則不會產生足夠水壓，就不能將冷卻液送至水箱，造成冷卻液循環不良，使得水溫過高。
出現這兩種情況，大家就不要自己折騰了，建議直接送維修。
你有沒有行車中出現過這種現狀？當時是否處理得當？歡迎各位車友留言關注分享一下自己的經歷。
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