铺轨现已全面完成，这条铁路北起甘肃敦煌站，南至青海格尔木站，共设21站点，你知道是哪条线吗？
便利的交通可以带动地区的发展，该铁路建成后，将成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络。
大家可能已经猜到了，没错，它就是敦格铁路。敦格铁路，简称敦格线，是连接甘肃省敦煌市与青海省格尔木市的一条铁路，全长616.79公里，旅客列车设计时速120公里/小时。2012年10月18日开工建设，2019年6月铺轨工程全面完成。
21站点中，阿克塞、肃北、马海、鱼卡、大柴旦、小柴旦为6个中间站，其余15个为会让站。共设计有7座隧道，其中最长的当金山特长隧道长达20.14公里，是全线的重点控制工程。
敦煌
提起敦煌，很多人脑海中会浮现出漫天的黄沙、莫高窟里的“飞天”与古佛、浓浓的西域风情、苍凉的戈壁等印象。虽然敦煌的光芒已渐渐湮没在历史中，但这里曾经的辉煌依然可见。
“敦煌”，本意为“盛大”，这个词语足以彰显这里显赫的过往。
敦煌地处河西走廊的最西端，是古丝绸之路上的名城重镇。历史上，它是中原通往西域、乃至欧州的唯一通道，是中国、印度、希腊、伊斯兰四大古老文明的汇流地，也是西域民族集散的大舞台，充满了异域风情和古老的传说。
尘封在历史中的莫高窟，被称为“沙漠中的美术馆”和“艺术与信仰的精神绿洲”，是绝大多数旅行者造访敦煌的最大理由。莫高窟是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地，因为这里蕴藏着深厚的历史、辉煌的文化、极高的艺术成就、虔诚的信仰，被誉为“一生必来一次”的地方。
格尔木
格尔木地处青藏高原腹地，是青藏高原上的第三大城市。全市有近90%的土地属于荒漠、半荒漠的戈壁滩，察尔汗盐湖、昆仑山口、格尔木胡杨林，无一不壮观美丽。与边远地区的戈壁不同，格尔木市区建设的却是这戈壁沙滩上的一座绿洲，市内绿树成荫，繁花似锦，市郊农田葱绿，树木成行。
价值意义
格尔木至敦煌铁路建设后，将成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，建成后与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络，这对完善我国西部铁路网布局，加强青海、甘肃、新疆、西藏四省区的经济往来与交流合作，加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，强力助推民族地区经济社会发展具有重要意义。
敦格铁路是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道，全线通车后将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络。
敦格铁路是连通新疆、甘肃、青海以及西藏四个省区一条最便捷的通道，线路开通以后，能够将乌鲁木齐到拉萨之间的通行距离缩短两千公里，大大压缩了旅途耗费的时间 。
尽管海拔高、气温低、补给困难，工程队仍克服困难，将这条铁路的铺轨全面完成，恶劣的自然环境无法阻止全体干部职工们的脚步，相信在他们的努力下，这条铁路不日将全面完工，顺利通车。
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